【技术实现步骤摘要】
本技术属于燃油管加工，特别是涉及一种燃油管扩孔整形装置。
技术介绍
1、燃油管主要分为外管体和内管体，因此燃油管接头处于台阶状的接头，即内管体端部凸出于外管体，而由于内管体端面平整，会在外缘和内缘处形成直角状的棱角，在焊接时内管口有棱角会对管路和接头的焊接性能有很大影响，进而会影响燃油管路的密封性，因此在燃油管焊接前需要对端部进行整形。
2、现在对燃油管端部的整形是通过手动的方式操作，效率较低且一致性较差，影响整形效率和质量，因此针对燃油管端部设计出可自动化整形的装置是本领域工作人员需要解决的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种燃油管扩孔整形装置，通过设计新型的扩孔整形装置，能够通过气动驱动的方式对燃油管两端同步整形，操作简单便利，且工作效率较高一致性较好，从而提高整形效果和效率。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种燃油管扩孔整形装置，包括机架和两个整形组件；
4、所述机架为长矩形架体，所述机架两端顶部均固定有安装座，两个所述整形组件对称固定在两个安装座上，所述安装座顶部且位于整形组件内侧的位置固定有夹紧工装；
5、两个所述安装座之间设有若干纵梁，所述纵梁与机架长度方向垂直分布，所述纵梁顶部固定有油管撑座；
6、所述夹紧工装包括固定在安装座顶部的竖板，所述竖板前侧顶部固定有压紧气缸，所述竖板前侧底部固定有下夹座，所述压紧气缸输出端朝下且固定有上夹座，所述上夹
7、所述整形组件包括调压气缸、一组导杆和滑座；
8、所述调压气缸和两个导杆均固定在安装座顶部，所述导杆与机架长度方向平行，所述滑座滑动设置在两个导杆上，所述调压气缸输出端与滑座固定；
9、所述滑座顶部固定有耐高温座板，所述耐高温座板上贯穿固定有整形加热扩头；
10、所述油管撑座顶部设有弧形口，所述夹紧工装的上夹座和下夹座的卡槽形成卡管口，若干所述弧形口、两个整形加热扩头和两个卡管口线性分布；
11、所述安装座上且位于整形加热扩头和卡管口之间的位置固定有油管限位机构。
12、进一步地，所述油管限位机构包括限位气缸，所述安装座上设有预设口，所述限位气缸固定在安装座上且贯穿预设口，所述限位气缸输出端朝上且固定有挡板，所述挡板位于整形加热扩头和卡管口之间。
13、进一步地，还包括燃油管本体，所述燃油管本体活动设置在若干油管撑座的弧形口内，所述燃油管本体端部贯穿夹紧工装的卡管口，所述燃油管本体端部与挡板贴合。
14、进一步地，所述整形加热扩头内设有加热棒，所述加热棒上连接有热电偶，所述热电偶延伸至耐高温座板外侧。
15、进一步地，其中两个所述纵梁的尾端均设有延长段，两个所述纵梁的延长端上固定有电控箱。
16、进一步地，所述电控箱前侧设有指示灯和复位开关，所述电控箱顶部设有两个温控表，所述电控箱内设有控制器，所述指示灯、复位开关、两个温控表、两个热电偶、两个压紧气缸、两个调压气缸和两个限位气缸均与控制器电性连接。
17、进一步地，其中一个所述纵梁尾端固定有集成座，所述集成座顶部线性固定有六个电磁阀，两个所述压紧气缸、两个调压气缸和两个限位气缸分别与六个电磁阀连接。
18、进一步地，还包括双手按钮开关，所述双手按钮开关由两个开关按钮组成，两个所述开关按钮分别固定在两个纵梁前端部，两个所述开关按钮均与控制器电性连接。
19、进一步地，所述机架两端的后侧均固定有调压阀，所述调压阀连接在电磁阀和调压气缸之间。
20、进一步地，所述竖板后侧固定有一组加强筋，所述加强筋底部与安装座固定，所述加强筋为三角形板件或直角梯形板件。
21、本技术具有以下有益效果：
22、1、本技术通过设计新型的扩孔整形装置，能够通过气动驱动的方式对燃油管两端同步整形，操作简单便利，且工作效率较高一致性较好，从而提高整形效果和效率。
23、2、本技术通过机架和纵梁的设计，结构简单利于拼装维护，同时方便上方燃油管的定位和支撑，配合两端夹紧工装的设计，能够稳定限制燃油管的位置，利于操作且结构简单。
24、3、本技术通过电控箱的设计，能够自动化对各个气缸进行控制，从而在上料后的自动化加工，极大程度提高了工作效率。
25、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
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1.一种燃油管扩孔整形装置，其特征在于：包括机架(1)和两个整形组件(2)；
2.根据权利要求1所述的一种燃油管扩孔整形装置，其特征在于，所述油管限位机构(6)包括限位气缸(601)，所述安装座(3)上设有预设口(301)，所述限位气缸(601)固定在安装座(3)上且贯穿预设口(301)，所述限位气缸(601)输出端朝上且固定有挡板(602)，所述挡板(602)位于整形加热扩头(205)和卡管口之间。
3.根据权利要求2所述的一种燃油管扩孔整形装置，其特征在于，还包括燃油管本体(7)，所述燃油管本体(7)活动设置在若干油管撑座(501)的弧形口(502)内，所述燃油管本体(7)端部贯穿夹紧工装(4)的卡管口，所述燃油管本体(7)端部与挡板(602)贴合。
4.根据权利要求2所述的一种燃油管扩孔整形装置，其特征在于，所述整形加热扩头(205)内设有加热棒，所述加热棒上连接有热电偶(206)，所述热电偶(206)延伸至耐高温座板(204)外侧。
5.根据权利要求4所述的一种燃油管扩孔整形装置，其特征在于，其中两个所述纵梁(5)的尾端均设
6.根据权利要求5所述的一种燃油管扩孔整形装置，其特征在于，所述电控箱(8)前侧设有指示灯(801)和复位开关(802)，所述电控箱(8)顶部设有两个温控表(803)，所述电控箱(8)内设有控制器，所述指示灯(801)、复位开关(802)、两个温控表(803)、两个热电偶(206)、两个压紧气缸(402)、两个调压气缸(201)和两个限位气缸(601)均与控制器电性连接。
7.根据权利要求2所述的一种燃油管扩孔整形装置，其特征在于，其中一个所述纵梁(5)尾端固定有集成座(9)，所述集成座(9)顶部线性固定有六个电磁阀(901)，两个所述压紧气缸(402)、两个调压气缸(201)和两个限位气缸(601)分别与六个电磁阀(901)连接。
8.根据权利要求6所述的一种燃油管扩孔整形装置，其特征在于，还包括双手按钮开关，所述双手按钮开关由两个开关按钮(10)组成，两个所述开关按钮(10)分别固定在两个纵梁(5)前端部，两个所述开关按钮(10)均与控制器电性连接。
9.根据权利要求7所述的一种燃油管扩孔整形装置，其特征在于，所述机架(1)两端的后侧均固定有调压阀(11)，所述调压阀(11)连接在电磁阀(901)和调压气缸(201)之间。
10.根据权利要求1所述的一种燃油管扩孔整形装置，其特征在于，所述竖板(401)后侧固定有一组加强筋(406)，所述加强筋(406)底部与安装座(3)固定，所述加强筋(406)为三角形板件或直角梯形板件。
...【技术特征摘要】
1.一种燃油管扩孔整形装置，其特征在于：包括机架(1)和两个整形组件(2)；
2.根据权利要求1所述的一种燃油管扩孔整形装置，其特征在于，所述油管限位机构(6)包括限位气缸(601)，所述安装座(3)上设有预设口(301)，所述限位气缸(601)固定在安装座(3)上且贯穿预设口(301)，所述限位气缸(601)输出端朝上且固定有挡板(602)，所述挡板(602)位于整形加热扩头(205)和卡管口之间。
3.根据权利要求2所述的一种燃油管扩孔整形装置，其特征在于，还包括燃油管本体(7)，所述燃油管本体(7)活动设置在若干油管撑座(501)的弧形口(502)内，所述燃油管本体(7)端部贯穿夹紧工装(4)的卡管口，所述燃油管本体(7)端部与挡板(602)贴合。
4.根据权利要求2所述的一种燃油管扩孔整形装置，其特征在于，所述整形加热扩头(205)内设有加热棒，所述加热棒上连接有热电偶(206)，所述热电偶(206)延伸至耐高温座板(204)外侧。
5.根据权利要求4所述的一种燃油管扩孔整形装置，其特征在于，其中两个所述纵梁(5)的尾端均设有延长段，两个所述纵梁(5)的延长端上固定有电控箱(8)。
6.根据权利要求5所述的一种燃油管扩孔整形装置，其特征在于，所述电控箱(8)前侧设有指示灯(801)和复位开关(80...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵奇，施明刚，谢召生，
申请(专利权)人：江阴标榜汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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