【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种具有两个取向不同的应变仪（主应变仪和附加应变仪）的轿厢访问组件。特别地，附加应变仪相对于主应变仪以倾斜的方式定向。
技术介绍
1、已知在车辆的轿厢访问组件中内置不同的命令。这样的命令可以包括释放、锁定或自动门打开。
2、因此，轿厢访问组件包括链接到车辆的控制组件的不同传感器。这种规定是令人满意的，因为不同的命令可用于同一位置的用户。
3、然而，存在汽车访问组件的清洁把手设计的趋势。目的是具有光滑设计的把手，没有明显的元件。这种把手可以具有翼形形状并且涂成光滑的黑色。
4、另一种趋势是将轿厢访问组件放置在b柱或c柱区域中，使得轿厢访问组件变得几乎不可见。b柱或c柱区域非常紧凑并被加强以承受侧面碰撞冲击。
5、因此，将轿厢访问组件以所需设计集成在车门的该区域中是非常具有挑战性的。此外，当在把手中集成若干功能时，从包装的角度和电子的角度来看，这变得更具挑战性。
6、本专利技术旨在解决上述所有或一些缺点。
技术实现思路
1、为此目的，本专利技术涉及一种轿厢访问组件，包括：
2、支撑叶片，所述支撑叶片根据基础平面延伸，所述支撑叶片配置为安装在车门的结构支撑件上，
3、主应变仪，所述主应变仪安装在所述支撑叶片上并且被配置成在所述基础平面内测量所述主应变仪根据主方向的伸长或收缩，
4、附加应变仪，所述附加应变仪安装在所述支撑叶片上，使得至少部分地以相对于所述基础平面倾斜的方式延伸，所
5、把手盖，所述把手盖配置为围绕所述支撑叶片、所述主应变仪和所述附加应变仪安装；所述把手盖具有主致动区域和附加致动区域，所述主致动区域被配置成根据或平行于所述主方向被手动致动以触发所述主应变仪，所述附加致动区域被配置成根据或平行于附加方向被手动致动以触发所述附加应变仪，所述附加方向横向于所述主方向。
6、这种设置使得能够容易地区分手动致动把手盖的用户的不同命令。实际上，主应变仪和附加应变仪的相应取向有助于解释测量信号。具有可能导致对实际使用的致动区域的疑问的测量信号的风险较小。
7、这种构造允许缩小轿厢访问组件的尺寸并使附加应变仪靠近主应变仪，即使它们正在测量不同的用户手动输入。
8、根据本专利技术的一个方面，把手盖设置有主传动部件，该主传动部件在支撑叶片的根据主方向与主应变仪位置对准或合并的区域中与支撑叶片接触，主传动部件被配置为在支撑叶片上施加应变或载荷，使得当主致动区域根据主方向或平行于主方向被手动致动时，使主致动区域根据主方向伸长或收缩主应变仪。
9、这种设置使得能够在用户根据主方向在主致动区域上的手动动作与主应变仪的触发之间建立连接。
10、实际上，当支撑叶片安装在车门的结构支撑件上时，看起来支撑叶片由结构支撑件保持就位，而把手盖由使用者的手加载。因此，需要支撑叶片和把手盖之间的配合，该配合有助于触发主应变仪以获得可靠的命令。
11、根据本专利技术的一个方面，主传动部件是从把手盖延伸的销。优选地，当把手盖围绕支撑叶片安装时，所述销横向于基础平面延伸。
12、主传动部件可以根据主方向远离主应变仪。在这种情况下，主传动部件可以与主应变仪所位于其上的支撑叶片的面配合。
13、可替代地，主传动部件可以在主应变仪所在的面的另一侧上与支撑叶片的相对面配合。在这种情况下，主传动部件也可以在主应变仪下方。
14、根据本专利技术的一个方面，主应变仪以平行于基础平面的平面方式延伸。
15、根据本专利技术的一个方面，把手盖设置有附加传动部件，该附加传动部件在支撑叶片的根据附加方向与附加应变仪位置对准或合并的区域中与支撑叶片接触，附加传动部件被配置为在支撑叶片上施加应变，使得当根据或平行于附加方向手动致动附加致动区域时，使附加应变仪伸长或收缩。
16、这种设置使得能够将用户根据附加方向在附加致动区域上的手动动作与附加应变仪的触发相链接。
17、根据本专利技术的一个方面，附加传动部件是从把手盖延伸的销。
18、附加传动部件可以与支撑叶片的相对面配合，该相对面位于附加应变仪所在的面的另一侧。在这种情况下，附加传输部件也可以在附加应变仪下方。
19、替代地，附加传输部件可以根据附加方向远离附加应变仪。在这种情况下，附加传动部件可以与附加应变仪所位于的支撑叶片的面配合。
20、根据本专利技术的一个方面，把手盖包括上盖和下盖，该上盖和下盖配置为例如通过各自包括卡扣机构的相应部分而配合。
21、优选地，上盖包括主传动部件，下盖包括附加传动部件。
22、根据本专利技术的一个方面，附加应变仪至少部分地以弯曲的方式延伸。
23、这种设置使得不仅能够根据附加方向而且还能根据与附加应变仪的曲率相切的其他方向来触发附加应变仪。
24、根据这些其他方向的感知信号或多或少地重要，这取决于附加应变仪的曲率。
25、主应变仪和附加应变仪的组合效果是捕获三维力并最终过滤掉可能是误用情况或来自与主要功能无关的不期望方向的请求。
26、实际上，如果仅主应变仪或仅附加应变仪被触发或者两者同时被触发，则变得明显。由附加应变仪产生的信号的强度还告知致动所根据的方向。
27、接收用于根据附加方向的致动的强或相关信号，而附加应变仪可以以从其他方向接收较弱信号的方式弯曲。
28、在检测到误用的情况下，因为主应变仪和附加应变仪都被一起致动，所以信号可以被认为是无意的。
29、相反，附加应变仪可以以平面方式延伸并且仅根据附加方向被触发。该替代构造是简单的，并且在主应变仪附近具有附加应变仪的优点仍然适用。
30、根据本专利技术的一个方面，附加应变仪包括根据基础平面延伸的部分。
31、除了来自主应变仪的信号之外，该设置还允许检测由用户根据基础平面内的方向施加的作用力。
32、通常，这可以有助于区分用户根据主方向在主致动区域上施加作用力和用户抓握把手或使用把手作为包的钩。
33、组合来自主应变仪和来自附加应变仪的信号有助于更精确地确定用户命令。
34、根据本专利技术的一个方面，附加应变仪的根据基础平面延伸的部分平行于主方向。
35、因此，所述部分被定向成在基础平面内检测平行于主方向的伸长或收缩。
36、作为示例，这种设置有助于检测用户是否真的试图致动主致动区域。如果由主应变仪接收的信号和由附加应变仪接收的信号都对应于伸长，并且如果来自主应变仪的信号更相关或更强，则可以得出命令正确的结论。
37、相反，如果附加应变仪信号更相关或更强，则可能意味着存在误用并且把手盖在不适当的区域中被致动。
38、当然，根据轿厢访问组件的几何形状、传感器的位置和灵敏度，可以对两个信号进行其本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轿厢访问组件（1），包括：
2.根据权利要求1所述的轿厢访问组件（1），其中，所述把手盖（15）设置有主传动部件（23），所述主传动部件在所述支撑叶片（3）的根据所述主方向（11）与所述主应变仪（9）位置对准或合并的区域中与所述支撑叶片（3）接触，所述主传动部件（23）被配置为在所述支撑叶片（3）上施加应变，使得当所述主致动区域（17）根据所述主方向（11）或平行于所述主方向（11）被手动致动时，使所述主应变仪（9）根据所述主方向（11）伸长或收缩。
3.根据权利要求1或2中任一项所述的轿厢访问组件（1），其中，所述主应变仪（9）以平行于所述基础平面（5）的平面方式延伸。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的轿厢访问组件（1），其中，所述把手盖（15）设置有附加传动部件（25），所述附加传动部件（25）在所述支撑叶片（3）的根据所述附加方向（21）与所述附加应变仪（13）位置对准或合并的区域中与所述支撑叶片（3）接触，所述附加传动部件（25）被配置为在所述支撑叶片（3）上施加应变，使得当所述附加致动区域（19）根据或平行于所述附加方向（
5.根据权利要求1至4中任一项所述的轿厢访问组件（1），其中，所述附加应变仪（13）至少部分地以弯曲方式延伸。
6.根据权利要求5所述的轿厢访问组件（1），其中，所述附加应变仪（13）包括根据所述基础平面（5）延伸的部分（31）。
7.根据权利要求6所述的轿厢访问组件（1），其中所述附加应变仪（13）的根据所述基础平面（5）延伸的所述部分（31）平行于所述主方向（11）。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的轿厢访问组件（1），其中，所述支撑叶片（3）包括附加延伸部分（33），所述附加延伸部分（33）至少部分地以相对于所述基础平面（5）倾斜的方式延伸；所述附加应变仪（13）至少部分地安装在所述附加延伸部分（33）上。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的轿厢访问组件（1），包括柔性电路板（35），所述柔性电路板配置为安装在所述支撑叶片（3）上并接收所述主应变仪（9）和所述附加应变仪（13）。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的轿厢访问组件（1），其中，所述支撑叶片（3）包括主延伸部分（45），所述主延伸部分（45）至少部分地相对于所述基础平面（5）以倾斜的方式延伸；所述主应变仪（9）根据所述主方向（11）与所述主延伸部分（45）对准。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的轿厢访问组件（1），其中，所述把手盖（15）包括：
12.根据权利要求11所述的轿厢访问组件（1），其中，所述致动部分（49）具有主边缘（51），所述主边缘平行于所述基础平面（5）并横向于所述主方向（11）延伸，以便限定所述主致动区域（17）；并且其中，所述致动部分（49）具有附加边缘（53），所述附加边缘（53）横向于所述主边缘（51）延伸并且朝向所述基础部分（47）定向，以便限定所述附加致动区域（19）。
13.一种车门，包括结构支撑件（7）和根据权利要求1至12中任一项所述的轿厢访问组件（1），所述支撑叶片（3）安装在所述车门的结构支撑件（7）上，所述结构支撑件（7）是所述车门的支柱的一部分或安装在所述车门的支柱上。
...【技术特征摘要】
1.一种轿厢访问组件（1），包括：
2.根据权利要求1所述的轿厢访问组件（1），其中，所述把手盖（15）设置有主传动部件（23），所述主传动部件在所述支撑叶片（3）的根据所述主方向（11）与所述主应变仪（9）位置对准或合并的区域中与所述支撑叶片（3）接触，所述主传动部件（23）被配置为在所述支撑叶片（3）上施加应变，使得当所述主致动区域（17）根据所述主方向（11）或平行于所述主方向（11）被手动致动时，使所述主应变仪（9）根据所述主方向（11）伸长或收缩。
3.根据权利要求1或2中任一项所述的轿厢访问组件（1），其中，所述主应变仪（9）以平行于所述基础平面（5）的平面方式延伸。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的轿厢访问组件（1），其中，所述把手盖（15）设置有附加传动部件（25），所述附加传动部件（25）在所述支撑叶片（3）的根据所述附加方向（21）与所述附加应变仪（13）位置对准或合并的区域中与所述支撑叶片（3）接触，所述附加传动部件（25）被配置为在所述支撑叶片（3）上施加应变，使得当所述附加致动区域（19）根据或平行于所述附加方向（21）被手动致动时，使所述附加应变仪（13）伸长或收缩。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的轿厢访问组件（1），其中，所述附加应变仪（13）至少部分地以弯曲方式延伸。
6.根据权利要求5所述的轿厢访问组件（1），其中，所述附加应变仪（13）包括根据所述基础平面（5）延伸的部分（31）。
7.根据权利要求6所述的轿厢访问组件（1），其中所述附加应变仪（13）的根据所述基础平面（5）延伸的所述部分（31）平行于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·皮耶利，M·弗拉蒂尼，A·格拉马利亚，L·巴尔扎里尼，M·温克，S·M·阿萨莱恩，
申请(专利权)人：美蓓亚智连科创零件意大利有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。