【技术实现步骤摘要】
本技术涉及锻压成型设备，具体为一种锻压成型设备。
技术介绍
1、众所周知，钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。一般的钢板弹簧包括多个簧片、卡箍，以及垫设在簧片之间的垫片。
2、中国技术申请号为cn2023267463.8的一种锻压成型设备，其在使用中虽然可以不破坏或者少破坏钢板弹簧内部结构的前提下完成对钢板弹簧的加工，钢板弹簧的厚薄均匀，但是其锻压件较为淡薄，在长时间使用中压铸部件容易因为长时间锻压倾斜使用而造成锻压件偏移变形，从而降低使用寿命，因此我们提出一种锻压成型设备以解决上述问题。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于使用的锻压成型设备。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种锻压成型设备，包括支撑架体，支撑架体的左端与右端均设置有滑动槽，支撑架体的顶端中部设置有油压机，油压机的底端设置有上模，油压机的伸缩端与上模相配合，上模设置有第一锻压件，第一锻压件的底端中部设置有冲孔柱，支撑架体的底端中部设置有下模，下模设置有第二锻压件，第二锻压件的顶端中部设置有冲压孔，上模与下模的左部与右部均设置有滑动块，每个滑动块与滑动槽相配合，第一锻压件与第二锻压件均由数个锻压受力单元块组成，每个锻压受力单元块均呈锥形设置。
5、进一步的，本技术的改进有，每个锻压受力单元块的锥度
6、更进一步的，本技术的改进有，支撑架体、滑动槽、油压机、上模、第一锻压件、冲孔柱、下模、第二锻压件、冲压孔、滑动块与锻压受力单元块的棱边均呈圆角状设置。
7、在上述内容的基础上，本技术的改进有，油压机的伸缩端与上模之间的配合方式为固定配合。
8、进一步的，本技术的改进有，每个滑动块与滑动槽之间的配合方式为滑动配合。
9、(三)有益效果
10、与现有技术相比，本技术提供了一种锻压成型设备，具备以下有益效果：
11、该锻压成型设备，通过设置支撑架体、滑动槽、油压机、上模、第一锻压件、冲孔柱、下模、第二锻压件、冲压孔、滑动块与锻压受力单元块，使该锻压成型设备在长时间使用中压铸部件不容易因为长时间锻压倾斜使用而造成锻压件偏移变形，该锻压成型设备使用寿命更长，该锻压成型设备更加实用。
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1.一种锻压成型设备，包括支撑架体(1)，其特征在于：所述支撑架体(1)的左端与右端均设置有滑动槽(2)，所述支撑架体(1)的顶端中部设置有油压机(3)，所述油压机(3)的底端设置有上模(4)，所述油压机(3)的伸缩端与上模(4)相配合，所述上模(4)设置有第一锻压件(5)，所述第一锻压件(5)的底端中部设置有冲孔柱(6)，所述支撑架体(1)的底端中部设置有下模(7)，所述下模(7)设置有第二锻压件(8)，所述第二锻压件(8)的顶端中部设置有冲压孔(9)，所述上模(4)与下模(7)的左部与右部均设置有滑动块(10)，每个所述滑动块(10)与滑动槽(2)相配合，所述第一锻压件(5)与第二锻压件(8)均由数个锻压受力单元块组成，每个所述锻压受力单元块均呈锥形设置。
2.根据权利要求1所述的一种锻压成型设备，其特征在于：每个所述锻压受力单元块的锥度均相同。
3.根据权利要求1所述的一种锻压成型设备，其特征在于：所述支撑架体(1)、滑动槽(2)、油压机(3)、上模(4)、第一锻压件(5)、冲孔柱(6)、下模(7)、第二锻压件(8)、冲压孔(9)、滑动块(10)与锻
4.根据权利要求1所述的一种锻压成型设备，其特征在于：所述油压机(3)的伸缩端与上模(4)之间的配合方式为固定配合。
5.根据权利要求1所述的一种锻压成型设备，其特征在于：每个所述滑动块(10)与滑动槽(2)之间的配合方式为滑动配合。
...【技术特征摘要】
1.一种锻压成型设备，包括支撑架体(1)，其特征在于：所述支撑架体(1)的左端与右端均设置有滑动槽(2)，所述支撑架体(1)的顶端中部设置有油压机(3)，所述油压机(3)的底端设置有上模(4)，所述油压机(3)的伸缩端与上模(4)相配合，所述上模(4)设置有第一锻压件(5)，所述第一锻压件(5)的底端中部设置有冲孔柱(6)，所述支撑架体(1)的底端中部设置有下模(7)，所述下模(7)设置有第二锻压件(8)，所述第二锻压件(8)的顶端中部设置有冲压孔(9)，所述上模(4)与下模(7)的左部与右部均设置有滑动块(10)，每个所述滑动块(10)与滑动槽(2)相配合，所述第一锻压件(5)与第二锻压件(8)均由数个锻压受力单元块组成，每个所述锻压...
【专利技术属性】
技术研发人员：谷苏敏，张海申，
申请(专利权)人：石家庄市金环锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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