【技术实现步骤摘要】
本技术涉及棚洞，具体为一种装配式钢棚洞抗冲击连接装置。
技术介绍
1、我国西部山区占地面积广，群山连绵，地势陡峭，地质情况复杂，同时随着山区公路的不断修建完善，各种边体坍塌、山体落石、泥石流、地震、雪灾等各种灾害严重着山区公路的正常通行，山区公路边坡陡峭，没有更多的施工场地以及基础供给其他类型棚洞的修建。目前有一种应用于铁路桥的钢棚洞搭建方式：在铁路桥桥墩两侧并排设置墩柱，隧道两侧在崖壁上开凿拱形隧洞，墩柱与隧洞间搭设纵梁，两条纵梁上安装拱形防护棚架。该方案钢棚架临近山体，山体上的危岩、危石在持续降雨、震动、地震等诱发因素下易发生落石甚至崩塌，危及铁路和公路运营安全。
技术实现思路
1、为了解决上述现有技术的问题，本技术提供一种装配式钢棚洞抗冲击连接装置，在钢棚架和纵梁的连接位置设置缓冲机构来减轻钢棚架受到的冲击，解决了山体落石会对钢棚架造成严重破坏，危及铁路和公路运营安全的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种装配式钢棚洞抗冲击连接装置，包括柱墩、搭设在柱墩上端的纵梁和设置在所述纵梁上方的钢棚架，所述纵梁和所述钢棚架连接处设置有多个缓冲机构，所述缓冲机构包括与钢棚架法兰连接的第一安装板、与纵梁法兰连接的第二安装板，所述第一安装板和所述第二安装板之间设置有缓冲柱，所述缓冲柱周侧设置有辅助弹簧，所述辅助弹簧的两端分别与第一安装板和第二安装板固定连接。
3、采用上述结构设计，设置缓冲机构，能够缓解剧烈冲撞造成的冲击，当山体上的危岩、危石在持续降
4、优选的，所述缓冲柱包括固定连接在所述第一安装板下端的滑柱、固定连接在所述第二安装板上端的套筒，所述滑柱伸入套筒内，所述滑柱伸入套筒的部分固定连接有限位板，所述滑柱与所述第二安装板之间设置有压缩弹簧，所述限位板与所述第二安装板之间设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧套着压缩弹簧且呈同心布置。
5、采用上述结构设计，若滑柱受到垂直向下压力，滑柱向下移动并挤压压缩弹簧，压缩弹簧受到挤压会压缩并挤压缓冲弹簧，压缩弹簧、缓冲弹簧会同时进行缓冲保护，这样设计的目的是防止单一弹簧超过其劲度系数失去功能，通过压缩弹簧、缓冲弹簧进行双层缓冲保护，对缓冲机构进行有效保护。
6、优选的，所述第二安装板的侧端开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有滑杆，所述滑杆上对称滑动连接有两个滑块，所述滑块与连接杆转动连接，所述连接杆的另一端与所述第一安装板转动连接，所述滑杆位于两个滑块之间的位置上套接有限位弹簧。
7、采用上述结构设计，利用限位弹簧伸缩的特性，消耗冲击力，同时加强第一安装版和第二安装板的连接，即加强钢棚架和纵梁的连接。
8、优选的，所述辅助弹簧的两端固定连接螺纹旋钮，所述第一安装板和所述第二安装板上开设有与所述螺纹旋钮相配合的螺纹孔，所述第一安装板和所述第二安装板上开设的螺纹孔围绕所述缓冲柱设置有多个且所述第一安装板和所述第二安装板上的螺纹孔位置与数量相对应。
9、采用上述结构设计，操作人员可以根据需要调整辅助弹簧的数量，增加了装置的实用性。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1.设置缓冲机构，能够缓解剧烈冲撞造成的冲击，当山体上的危岩、危石在持续降雨、震动、地震等诱发因素下发生落石甚至崩塌时，掉落的石块会对钢棚架造成很大冲击和破坏，缓冲柱和辅助弹簧的作用是在石块砸到钢棚架瞬间,钢棚架随石块向下位移，将部分冲击动能转化为弹性势能，通过增加动量变化的时间来减轻钢棚架受到的冲击，起到缓冲作用。
12、2.设置多重缓冲保护，增强了钢棚架抗冲击的能力，同时防止单一弹簧超过其劲度系数失去功能后无法实现缓冲效果，提高了装置的实用性。
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1.一种装配式钢棚洞抗冲击连接装置，包括柱墩(3)、搭设在柱墩(3)上端的纵梁(2)和设置在所述纵梁(2)上方的钢棚架(1)，其特征在于：所述纵梁(2)和所述钢棚架(1)连接处设置有多个缓冲机构(4)，所述缓冲机构(4)包括与钢棚架(1)法兰连接的第一安装板(5)、与纵梁(2)法兰连接的第二安装板(6)，所述第一安装板(5)和所述第二安装板(6)之间设置有缓冲柱(7)，所述缓冲柱(7)周侧设置有辅助弹簧(8)，所述辅助弹簧(8)的两端分别与第一安装板(5)和第二安装板(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种装配式钢棚洞抗冲击连接装置，其特征在于：所述缓冲柱(7)包括固定连接在所述第一安装板(5)下端的滑柱(71)、固定连接在所述第二安装板(6)上端的套筒(72)，所述滑柱(71)伸入套筒(72)内，所述滑柱(71)伸入套筒(72)的部分固定连接有限位板(73)，所述滑柱(71)与所述第二安装板(6)之间设置有压缩弹簧(75)，所述限位板(73)与所述第二安装板(6)之间设置有缓冲弹簧(74)，所述缓冲弹簧(74)套着压缩弹簧(75)且呈同心布置。
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4.根据权利要求1所述的一种装配式钢棚洞抗冲击连接装置，其特征在于：所述辅助弹簧(8)的两端固定连接螺纹旋钮(81)，所述第一安装板(5)和所述第二安装板(6)上开设有与所述螺纹旋钮(81)相配合的螺纹孔(13)，所述第一安装板(5)和所述第二安装板(6)上开设的螺纹孔(13)围绕所述缓冲柱(7)设置有多个且所述第一安装板(5)和所述第二安装板(6)上的螺纹孔(13)位置与数量相对应。
...【技术特征摘要】
1.一种装配式钢棚洞抗冲击连接装置，包括柱墩(3)、搭设在柱墩(3)上端的纵梁(2)和设置在所述纵梁(2)上方的钢棚架(1)，其特征在于：所述纵梁(2)和所述钢棚架(1)连接处设置有多个缓冲机构(4)，所述缓冲机构(4)包括与钢棚架(1)法兰连接的第一安装板(5)、与纵梁(2)法兰连接的第二安装板(6)，所述第一安装板(5)和所述第二安装板(6)之间设置有缓冲柱(7)，所述缓冲柱(7)周侧设置有辅助弹簧(8)，所述辅助弹簧(8)的两端分别与第一安装板(5)和第二安装板(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种装配式钢棚洞抗冲击连接装置，其特征在于：所述缓冲柱(7)包括固定连接在所述第一安装板(5)下端的滑柱(71)、固定连接在所述第二安装板(6)上端的套筒(72)，所述滑柱(71)伸入套筒(72)内，所述滑柱(71)伸入套筒(72)的部分固定连接有限位板(73)，所述滑柱(71)与所述第二安装板(6)之间设置有压缩弹簧(75)，所述限位板(73)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：张立华，孙万虎，肖翔，李伟峰，顾兴民，赵琳，宋江波，张鹏飞，
申请(专利权)人：中铁二十局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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