【技术实现步骤摘要】
本技术涉及地铁隧道的，尤其是涉及一种地铁隧道施工排水装置。
技术介绍
1、地铁隧道是指用于地铁运行的地下通道。它通常由混凝土或钢筋混凝土结构建成，用于承载地铁轨道和保证列车安全运行。隧道内部设有排水系统、电缆通道以及紧急疏散出口等设施。隧道的建设需要充分考虑地质条件、地下水位和周围环境等因素。
2、地铁隧道一般都是开设在城市地下，相较于野外的地下，城市的地下会的垃圾会更多，在地铁隧道施工时，需要排水时，地下水中不仅含有泥沙，还有可能含有袋子、绳子等没有氧化的垃圾，绳子由于比较细比较长，有时候简单的过滤篮过滤不掉，绳子进入到水泵内，容易导致水泵损坏，影响施工的进程。
技术实现思路
1、根据现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种地铁隧道施工排水装置，具有可以对地铁隧道地下水中的垃圾绳子进行过滤，防止水泵损坏的效果。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种地铁隧道施工排水装置，包括移动平台，所述移动平台的上端固定连接有水泵，所述水泵的周向侧固定连接有进水管和出水管，所述进水管的周向侧安装有过滤箱，所述过滤箱的一侧壁固定连接有过滤框，且过滤框位于过滤箱的进水口处，所述过滤框内转动设置有搅拌轴，且搅拌轴活动贯穿过滤箱的上端，所述搅拌轴的周向侧均匀开设有两个收纳槽，两个所述收纳槽的侧壁之间均铰接有搅拌叶，四个所述搅拌叶上均设置有收缩机构，每组所述收缩机构均包括牵引绳、弹簧、导向轮和安装槽，所述弹簧固定连接于搅拌叶和收纳槽之间，所
4、通过采用上述技术方案，收缩机构、转杆、水泵、过滤框、进水管、过滤箱、搅拌轴、收纳槽配合，可以对进水管吸出的水进行过滤，搅拌叶和搅拌轴可以将吸出的吸或者絮状物可以将其缠绕在搅拌叶和搅拌轴之间，防止绳状的漂浮物进入到水泵内对水泵造成损坏。
5、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述搅拌轴内开设有转动槽，所述转动槽的内底壁转动连接有转杆，且转杆的上端活动贯穿搅拌轴的上端，所述搅拌轴的上端固定连接有第三电机，所述第三电机的输出端与搅拌轴的上端固定，所述牵引绳的另一侧与转杆的周向侧固定。
6、通过采用上述技术方案，转杆转动，牵引绳缠绕在转杆的周向侧，牵引绳可以拉动搅拌叶，使得搅拌叶可以卡和在收纳槽内，可以方便搅拌轴将收集的垃圾带出过滤框和过滤箱内。
7、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述搅拌轴的周向侧设置有l型板，所述l型板与搅拌轴之间设置有转动机构，所述转动机构包括齿轮、机座、第二电机和齿轮环，所述齿轮环和齿轮均转动连接于l型板的上端，所述齿轮环固定连接于搅拌轴的周向侧，所述齿轮与齿轮环相啮合，所述机座固定连接于l型板的上端，所述第二电机固定连接于机座的上端，且第二电机的输出端活动贯穿机座的下端并与齿轮的上端固定。
8、通过采用上述技术方案，转动机构可以带动搅拌轴转动，进行清洁。
9、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述l型板的一侧设置有安装板，所述安装板固定连接于移动平台的上端，所述安装板和l型板之间设置有除杂机构，所述除杂机构包括矩形槽、丝杆螺母、丝杆和第一电机，所述矩形槽开设于安装板的一侧，所述丝杆转动连接于矩形槽的内底壁，且丝杆活动贯穿安装板的上端，所述丝杆螺母螺纹连接于丝杆的周向侧，所述l型板与丝杆螺母的一侧固定，所述第一电机固定连接于安装板的上端，且第一电机的输出端与丝杆的上端固定。
10、通过采用上述技术方案，除杂机构、安装板和除沙框配合，可以使得搅拌轴向上移动，使得搅拌轴离开过滤框和过滤箱内。
11、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述矩形槽的内顶壁和内底壁之间固定连接有两个限位杆，所述丝杆螺母滑动连接于两个限位杆的周向侧。
12、通过采用上述技术方案，丝杆螺母和限位杆滑动配合，可以提高丝杆螺母的移动稳定性。
13、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述进水管的周向侧螺纹连接有螺纹环，所述螺纹环的一侧固定连接有过滤篮，所述移动平台的上端固定连接有把手。
14、通过采用上述技术方案，过滤篮和螺纹环可以方便过滤篮与进水管连接。
15、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述过滤篮的周向内壁固定连接有除沙框，所述除沙框的周向内壁和一侧壁均开设有多个过滤孔，所述除沙框的一侧壁固定连接有阶梯式隔离块。
16、通过采用上述技术方案，除沙框、阶梯式隔离块和过滤孔配合，可以对水中砂石进行初步过滤。
17、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
18、1.设置有收缩机构、转杆、水泵、过滤框、进水管、过滤箱、搅拌轴、收纳槽，启动水泵进行排水，隧道的水以及垃圾等被进水管吸取，当水和垃圾经过过滤框的时候，搅拌轴转动，搅拌轴可以带动搅拌叶转动，搅拌叶可以将进入过滤框缠绕在搅拌轴和搅拌叶之间，可以对进水管吸出的水进行过滤，搅拌叶和搅拌轴可以将吸出的吸或者絮状物可以将其缠绕在搅拌叶和搅拌轴之间，防止绳状的漂浮物进入到水泵内对水泵造成损坏。
19、2.设置有转杆、转动槽、l型板、除杂机构和转动机构，启动第二电机，第二电机的输出端带动齿轮转动，齿轮环与齿轮环相啮合，齿轮环带动搅拌轴转动，可以让搅拌轴转动，可以让绳子缠绕在搅拌轴和搅拌叶之间，启动第三电机，第三电机的输出端带动转杆转动，牵引绳逐渐包裹在转杆的表面，搅拌叶转动，使得搅拌叶向收纳槽内靠近，使得搅拌叶可以将绳夹持在搅拌叶和搅拌轴之间，启动第一电机，第一电机的输出端带动丝杆转动，丝杆螺母在丝杆的周向侧移动，丝杆螺母带动l型板向上移动，使得l型板可以带动搅拌轴离开过滤框和过滤箱，防止搅拌轴上材料缠绕过多，无法继续使用。
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1.一种地铁隧道施工排水装置，包括移动平台(1)，其特征在于：所述移动平台(1)的上端固定连接有水泵(3)，所述水泵(3)的周向侧固定连接有进水管(6)和出水管(5)，所述进水管(6)的周向侧安装有过滤箱(7)，所述过滤箱(7)的一侧壁固定连接有过滤框(4)，且过滤框(4)位于过滤箱(7)的进水口处，所述过滤框(4)内转动设置有搅拌轴(10)，所述搅拌轴(10)的周向侧均匀开设有两个收纳槽(22)，两个所述收纳槽(22)的侧壁之间均铰接有搅拌叶(15)，四个所述搅拌叶(15)上均设置有收缩机构(16)，每组所述收缩机构(16)均包括牵引绳(1601)、弹簧(1602)、导向轮(1603)和安装槽(1604)，所述弹簧(1602)固定连接于搅拌叶(15)和收纳槽(22)之间，所述安装槽(1604)开设于收纳槽(22)的一侧壁，所述导向轮(1603)转动连接于安装槽(1604)的侧壁之间，所述牵引绳(1601)固定连接于搅拌叶(15)的下端，且牵引绳(1601)传动连接于导向轮(1603)的周向侧。
2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道施工排水装置，其特征在于：所述搅拌轴
3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道施工排水装置，其特征在于：所述搅拌轴(10)的周向侧设置有L型板(17)，所述L型板(17)与搅拌轴(10)之间设置有转动机构(11)，所述转动机构(11)包括齿轮(1101)、机座(1102)、第二电机(1103)和齿轮环(1104)，所述齿轮环(1104)和齿轮(1101)均转动连接于L型板(17)的上端，所述齿轮环(1104)固定连接于搅拌轴(10)的周向侧，所述齿轮(1101)与齿轮环(1104)相啮合，所述机座(1102)固定连接于L型板(17)的上端，所述第二电机(1103)固定连接于机座(1102)的上端，且第二电机(1103)的输出端活动贯穿机座(1102)的下端并与齿轮(1101)的上端固定。
4.根据权利要求3所述的一种地铁隧道施工排水装置，其特征在于：所述L型板(17)的一侧设置有安装板(8)，所述安装板(8)固定连接于移动平台(1)的上端，所述安装板(8)和L型板(17)之间设置有除杂机构(9)，所述除杂机构(9)包括矩形槽(901)、丝杆螺母(902)、丝杆(903)和第一电机(905)，所述矩形槽(901)开设于安装板(8)的一侧，所述丝杆(903)转动连接于矩形槽(901)的内底壁，且丝杆(903)活动贯穿安装板(8)的上端，所述丝杆螺母(902)螺纹连接于丝杆(903)的周向侧，所述L型板(17)与丝杆螺母(902)的一侧固定，所述第一电机(905)固定连接于安装板(8)的上端，且第一电机(905)的输出端与丝杆(903)的上端固定。
5.根据权利要求4所述的一种地铁隧道施工排水装置，其特征在于：所述矩形槽(901)的内顶壁和内底壁之间固定连接有两个限位杆(904)，所述丝杆螺母(902)滑动连接于两个限位杆(904)的周向侧。
6.根据权利要求1所述的一种地铁隧道施工排水装置，其特征在于：所述进水管(6)的周向侧螺纹连接有螺纹环(23)，所述螺纹环(23)的一侧固定连接有过滤篮(18)，所述移动平台(1)的上端固定连接有把手(2)。
7.根据权利要求6所述的一种地铁隧道施工排水装置，其特征在于：所述过滤篮(18)的周向内壁固定连接有除沙框(19)，所述除沙框(19)的周向内壁和一侧壁均开设有多个过滤孔(21)，所述除沙框(19)的一侧壁固定连接有阶梯式隔离块(20)。
...【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道施工排水装置，包括移动平台(1)，其特征在于：所述移动平台(1)的上端固定连接有水泵(3)，所述水泵(3)的周向侧固定连接有进水管(6)和出水管(5)，所述进水管(6)的周向侧安装有过滤箱(7)，所述过滤箱(7)的一侧壁固定连接有过滤框(4)，且过滤框(4)位于过滤箱(7)的进水口处，所述过滤框(4)内转动设置有搅拌轴(10)，所述搅拌轴(10)的周向侧均匀开设有两个收纳槽(22)，两个所述收纳槽(22)的侧壁之间均铰接有搅拌叶(15)，四个所述搅拌叶(15)上均设置有收缩机构(16)，每组所述收缩机构(16)均包括牵引绳(1601)、弹簧(1602)、导向轮(1603)和安装槽(1604)，所述弹簧(1602)固定连接于搅拌叶(15)和收纳槽(22)之间，所述安装槽(1604)开设于收纳槽(22)的一侧壁，所述导向轮(1603)转动连接于安装槽(1604)的侧壁之间，所述牵引绳(1601)固定连接于搅拌叶(15)的下端，且牵引绳(1601)传动连接于导向轮(1603)的周向侧。
2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道施工排水装置，其特征在于：所述搅拌轴(10)内开设有转动槽(13)，所述转动槽(13)的内底壁转动连接有转杆(14)，且转杆(14)的上端活动贯穿搅拌轴(10)的上端，所述搅拌轴(10)的上端固定连接有第三电机(12)，所述第三电机(12)的输出端与搅拌轴(10)的上端固定，所述牵引绳(1601)的另一侧与转杆(14)的周向侧固定。
3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道施工排水装置，其特征在于：所述搅拌轴(10)的周向侧设置有l型板(17)，所述l型板(17)与搅拌轴(10)之间设置有转动机构(11)，所述转动机构(11)包括齿轮(1101)、机座(1102)、第二电机(1103)和齿轮环(1104)，所述齿轮环(1104)和齿轮(1101)均转动连接于l型板(17)的上端，所述齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：马跃，王帅，李园园，黄磊，张锋，陈伟，孙庆阁，马俊鹏，庄洪军，
申请(专利权)人：苏州市本宁建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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