一种碎浆机用减速机轴承室制造技术

技术编号:44417318 阅读:2 留言:0更新日期:2025-02-25 19:34
本技术为一种碎浆机用减速机轴承室,属于碎浆设备领域。其技术方案为,一种碎浆机用减速机轴承室,包括轴承室主体,轴承室主体两侧分别连接有第一轴承位和第二轴承位,第一轴承位和第二轴承位均用于放置轴承,第二轴承位与轴承室主体固接,第一轴承位与轴承室主体之间通过螺栓连接。通过设置可拆卸的第一轴承位,在长时间的使用后,第一轴承位处受到长时间较大冲击存在磨损或损坏时,工作人员仅需要拆卸更换第一轴承位即可完成轴承室的维护,避免了需要将轴承室整个拆卸进行返厂维保,设置的可拆卸的第一轴承位综合维护费用低,维保时间短,车间进行第一轴承位的备件资金消耗低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及碎浆设备,具体涉及一种碎浆机用减速机轴承室


技术介绍

1、立式水力碎浆机,作为传统且广泛应用的碎浆设备,其工作原理独特而高效,其主要依靠转子的高速旋转产生强烈的机械作用,同时,转子在转动过程中,会形成强烈的水力剪切效应,这种双重作用力使得它能够迅速而有效地碎解浆板、损纸以及各类废纸,确保碎浆过程既高效又稳定。

2、立式水力碎浆机叶轮回转时,叶体和固定其上的飞刀以较高的圆周速度击碎和撕扯与它接触的浆料,并且叶轮周围形成一个高速的湍流区域产生的磨擦力和湍流剪力促使纤维离解,此时由于投放的浆包重量较重,落入碎浆机时会对碎浆机转子造成较大的冲击,当长时间受到冲击后,轴承室磨损加剧,当轴承室磨损或损伤过大时,此时常常通过轴承室的整体更换来解决这一问题。

3、立式水力碎浆机用减速机运行一段时间后,减速机中轴上端盖附近常常会出现振动检测异常的情况,如申请号为cn201020637259.4的专利申请文件中提到的一种小容积立式水力碎浆机轴装置,由于碎浆机轴承室目前均为一体化设计,当轴承室磨损或其它损伤后出现上述振动检测异常的情况时需要返厂大修,维护费用高,且维保时间长,车间无备件承担风险高。


技术实现思路

1、本技术针对现有技术中的问题,提供了一种能够便于拆卸更换磨损部件的碎浆机用减速机轴承室,解决了现有技术中当轴承室磨损或其它损伤后需要返厂大修,维护费用高,且维保时间长,车间无备件承担风险高的问题。

2、本技术采用的技术方案如下:

3、一种碎浆机用减速机轴承室,包括轴承室主体,轴承室主体两侧分别连接有第一轴承位和第二轴承位,第一轴承位和第二轴承位均用于放置轴承,第二轴承位与轴承室主体固接,第一轴承位与轴承室主体之间通过螺栓连接。通过设置可拆卸的第一轴承位,在长时间的使用后,第一轴承位处受到长时间较大冲击存在磨损或损坏时,工作人员仅需要拆卸更换第一轴承位即可完成轴承室的维护,避免了需要将轴承室整个拆卸进行返厂维保,设置的可拆卸的第一轴承位综合维护费用低,维保时间短,车间进行第一轴承位的备件资金消耗低。

4、优选的,轴承室装置还包括壳体,壳体通过侧板与轴承室主体固定连接。通过设置的侧板和壳体,便于轴承室主体在碎浆机上的安装。

5、优选的,轴承室装置还包括筋板,筋板的三个侧端面分别与壳体、侧板和轴承室本体固定连接。通过设置的筋板,对轴承室主体以及侧板、壳体进行支撑,避免在长时间受到外作用力的情况下侧板或壳体变形的风险。

6、优选的,轴承室装置还包括第一挡圈和第二挡圈,第一挡圈和第二挡圈通过螺栓固定设置在壳体上,第一挡圈直径大于第二挡圈的直径,第一挡圈和第二挡圈之间设置有至少一根档条,档条两端分别与第一挡圈和第二挡圈固接。通过设置的第一挡圈、第二挡圈以及档条,在浆包落入至轴承室上方时,档条能够对浆包进行拦截缓冲,降低了浆包对碎浆机转子的冲击,进而降低了轴承与第一轴承位的之间的作用力,延长了轴承室的使用寿命。

7、优选的,轴承室装置还包括进气管道,侧板上开设有进气口,进气管道通过进气口与侧板内部连通。通过设置的进气管道及进气口,能够保持轴承室内外的压力平衡,当轴承室内温度过高或压力过高时,进气口可以允许外界空气进入,从而降低温度和压力,保持设备的稳定运行。

8、优选的,侧板上还开设有检修口。通过设置的检修口,便于工作人员在不进行其余部件的拆卸时完成第一轴承位的拆卸更换工作,缩短了维保时间。

9、优选的,壳体上连接有溢流管道。通过设置的溢流管道,可以实现对轴承室内液体流量的调节和稳定。这有助于保持轴承室内液位的稳定,确保设备在最佳状态下运行。

10、通过以上技术方案可以看出,本技术的优点为:通过设置可拆卸的第一轴承位,在长时间的使用后,第一轴承位处受到长时间较大冲击存在磨损或损坏时,工作人员仅需要拆卸更换第一轴承位即可完成轴承室的维护,避免了需要将轴承室整个拆卸进行返厂维保,设置的可拆卸的第一轴承位综合维护费用低,维保时间短,车间进行第一轴承位的备件资金消耗低。通过设置的侧板和壳体,便于轴承室主体在碎浆机上的安装。通过设置的筋板,对轴承室主体以及侧板、壳体进行支撑,避免在长时间受到外作用力的情况下侧板或壳体变形的风险。通过设置的第一挡圈、第二挡圈以及档条,在浆包落入至轴承室上方时,档条能够对浆包进行拦截缓冲,降低了浆包对碎浆机转子的冲击,进而降低了轴承与第一轴承位的之间的作用力,延长了轴承室的使用寿命。通过设置的进气管道及进气口,能够保持轴承室内外的压力平衡,当轴承室内温度过高或压力过高时,进气口可以允许外界空气进入,从而降低温度和压力,保持设备的稳定运行。通过设置的检修口,便于工作人员在不进行其余部件的拆卸时完成第一轴承位的拆卸更换工作,缩短了维保时间。通过设置的溢流管道,可以实现对轴承室内液体流量的调节和稳定。这有助于保持轴承室内液位的稳定,确保设备在最佳状态下运行。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种碎浆机用减速机轴承室,包括轴承室主体(1),其特征在于,轴承室主体(1)两侧分别连接有第一轴承位(2)和第二轴承位(3),第一轴承位(2)和第二轴承位(3)均用于放置轴承,第二轴承位(3)与轴承室主体(1)固接,第一轴承位(2)与轴承室主体(1)之间通过螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的碎浆机用减速机轴承室,其特征在于,轴承室装置还包括壳体(4),壳体(4)通过侧板(5)与轴承室主体(1)固定连接。

3.根据权利要求2所述的碎浆机用减速机轴承室,其特征在于,轴承室装置还包括筋板(6),筋板(6)的三个侧端面分别与壳体(4)、侧板(5)和轴承室本体固定连接。

4.根据权利要求3所述的碎浆机用减速机轴承室,其特征在于,轴承室装置还包括第一挡圈(7)和第二挡圈(12),第一挡圈(7)和第二挡圈(12)通过螺栓固定设置在壳体(4)上,第一挡圈(7)直径大于第二挡圈(12)的直径,第一挡圈(7)和第二挡圈(12)之间设置有至少一根档条(8),档条(8)两端分别与第一挡圈(7)和第二挡圈(12)固接。

5.根据权利要求2所述的碎浆机用减速机轴承室,其特征在于,轴承室装置还包括进气管道(9),侧板(5)上开设有进气口,进气管道(9)通过进气口与侧板(5)内部连通。

6.根据权利要求2所述的碎浆机用减速机轴承室,其特征在于,侧板(5)上还开设有检修口(10)。

7.根据权利要求2所述的碎浆机用减速机轴承室,其特征在于,壳体(4)上连接有溢流管道(11)。

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【技术特征摘要】

1.一种碎浆机用减速机轴承室,包括轴承室主体(1),其特征在于,轴承室主体(1)两侧分别连接有第一轴承位(2)和第二轴承位(3),第一轴承位(2)和第二轴承位(3)均用于放置轴承,第二轴承位(3)与轴承室主体(1)固接,第一轴承位(2)与轴承室主体(1)之间通过螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的碎浆机用减速机轴承室,其特征在于,轴承室装置还包括壳体(4),壳体(4)通过侧板(5)与轴承室主体(1)固定连接。

3.根据权利要求2所述的碎浆机用减速机轴承室,其特征在于,轴承室装置还包括筋板(6),筋板(6)的三个侧端面分别与壳体(4)、侧板(5)和轴承室本体固定连接。

4.根据权利要求3所述的碎浆机用减速机轴承室,其特征在于,轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:李清源孔超王海璇李娜
申请(专利权)人:山东太阳纸业股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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