【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电单车，具体地说，涉及一种头盔组件及电单车。
技术介绍
1、处于安全考虑，目前的例如共享电单车等二轮电动车类交通工具，在使用时均需要驾乘人员佩戴安全帽。虽然目前的共享电单车均是配备了安全帽的，并也采用了基于识别组件与识别标签的方式对头盔位置进行了检测。但实际上，还会存在一个情形就是，使用者在使用共享电单车时，会将安全帽随意的挪动一个位置，这时虽然车体处的识别组件未识别到识别标签，但实际上驾乘人员也并未佩戴安全帽。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种头盔组件及电单车，其能够克服现有技术的某种或某些缺陷。
2、根据本专利技术的一种头盔组件，其包括头盔主体和用于收纳头盔主体的头盔收纳部，头盔收纳部构造成头盔主体仅能以唯一的姿态完全收纳至头盔收纳部处；头盔收纳部处设有识别组件，头盔主体处设有识别标签，识别组件与识别标签被配置成用于对头盔主体是否以所述唯一的姿态完全收纳于头盔收纳部处进行识别。
3、作为优选，头盔收纳部形成于车篮处。
4、作为优选，头盔主体具有不规则的外廓，头盔收纳部具有与头盔主体的外廓相匹配的腔体结构。
5、作为优选，头盔主体于前后方向的尺寸大于头盔主体于左右方向的尺寸，头盔主体于左右方向的尺寸大于头盔主体于上下方向的尺寸；头盔主体下部后侧形成凸起部；头盔收纳部具有收纳腔，收纳腔具有与头盔主体于左右方向的尺寸基本一致的深度、具有与头盔主体于前后方向的尺寸基本一致的宽度且具有与头盔主体于上下方向的尺寸基本一致的
6、作为优选，识别组件与识别标签基于nfc模块、蓝牙模块或射频模块实现。
7、根据本专利技术的一种电单车，其包括车体，车体具有任一上述的头盔组件。
8、本专利技术的有益效果体现在：头盔主体仅能够以唯一的姿态被完全收纳于头盔收纳部处，且在该唯一的姿态下，通过对头盔主体是否以所述唯一的姿态完全收纳于头盔收纳部处进行识别，能够识别出头盔主体是否被取出；又因使用者在使用时，并无法在将头盔主体取出时以另外的姿态完全放置于头盔收纳部处，故而能够一定程度地引导、督促使用者佩戴安全帽，利于提高行驶安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.头盔组件，其特征在于：包括头盔主体（100）和用于收纳头盔主体（100）的头盔收纳部（200），头盔收纳部（200）构造成头盔主体（100）仅能以唯一的姿态完全收纳至头盔收纳部（200）处；头盔收纳部（200）处设有识别组件，头盔主体（100）处设有识别标签，识别组件与识别标签被配置成用于对头盔主体（100）是否以所述唯一的姿态完全收纳于头盔收纳部（200）处进行识别。
2.根据权利要求1所述的头盔组件，其特征在于：头盔收纳部（200）形成于车篮处。
3.根据权利要求1所述的头盔组件，其特征在于：头盔主体（100）具有不规则的外廓，头盔收纳部（200）具有与头盔主体（100）的外廓相匹配的腔体结构。
4.根据权利要求2所述的头盔组件，其特征在于：头盔主体（100）于前后方向的尺寸大于头盔主体（100）于左右方向的尺寸，头盔主体（100）于左右方向的尺寸大于头盔主体（100）于上下方向的尺寸；头盔主体（100）下部后侧形成凸起部（110）；头盔收纳部（200）具有收纳腔（210），收纳腔（210）具有与头盔主体（100）于左右方向的尺寸基本一
5.根据权利要求1所述的头盔组件，其特征在于：识别组件与识别标签基于NFC模块、蓝牙模块或射频模块实现。
6.电单车，其特征在于：包括车体，车体具有权利要求1-5中任一所述的头盔组件。
...【技术特征摘要】
1.头盔组件，其特征在于：包括头盔主体（100）和用于收纳头盔主体（100）的头盔收纳部（200），头盔收纳部（200）构造成头盔主体（100）仅能以唯一的姿态完全收纳至头盔收纳部（200）处；头盔收纳部（200）处设有识别组件，头盔主体（100）处设有识别标签，识别组件与识别标签被配置成用于对头盔主体（100）是否以所述唯一的姿态完全收纳于头盔收纳部（200）处进行识别。
2.根据权利要求1所述的头盔组件，其特征在于：头盔收纳部（200）形成于车篮处。
3.根据权利要求1所述的头盔组件，其特征在于：头盔主体（100）具有不规则的外廓，头盔收纳部（200）具有与头盔主体（100）的外廓相匹配的腔体结构。
4.根据权利要求2所述的头盔组件，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖劼，
申请(专利权)人：杭州宇谷科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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