【技术实现步骤摘要】
本技术涉及线束防护，具体为一种汽车线束护套安装辅助装置。
技术介绍
1、汽车线束是汽车电路的网络主体，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，用于连接汽车的电子器件，为了保证线束整齐有序的排布，避免线束出现相互缠绕，现有采用线束固定架对线束进行定位；
2、现有技术中，公开号：cn219513711u的中国
技术实现思路
，公开了一种汽车线束护套安装辅助装置，包括底座，所述底座上设置有两组滑动架以及控制滑动架的位移部件，所述滑动架的后端设置有固定板和活动板，所述活动板的底部可转动设置有与固定板螺纹连接的螺杆，所述滑动架内设置有限位杆，所述活动板的端部设置有与限位杆滑动连接的滑块。该汽车线束护套安装辅助装置，通过将线束护套端口置于两侧的两组推动柱上，转动螺杆，可将活动板上推，带动位于上端的推动柱位移，从而将线束护套的端口拉大，之后通过位移部件调节两组滑动架之间的距离，将线束护套拉直，由于此时护套的两端口均处于张开状态，工作人员可非常便捷的将线束穿过护套，使得安装效率得到大大提高；
3、上述技术方案中虽然方便对线束护套的端口撑开，但是护套端口的朝向有物体遮挡，进而不方便将线束穿入护套中，同时，护套撑开的截面呈长条形，不方便快速的将线束一端穿入，线束穿入护套的效率有待进一步提升，因此我们需要提出一种汽车线束护套安装辅助装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车线束护套安装辅助装置，方便对
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车线束护套安装辅助装置，包括：
3、安装组件，所述安装组件包括立板，所述立板的一侧开设有螺孔和四组滑槽，四组所述滑槽内部固定连接有导杆，且导杆的外侧套设有弹簧；
4、支撑组件，所述支撑组件包括四组滑动连接在滑槽内的滑块，且每组滑块的一侧均固定连接有支撑斜杆，所述支撑斜杆相对滑块的一端固定连接有连接块，且连接块的一侧固定连接有弧形支撑块，四组所述滑块分别滑动连接在导杆的一端；
5、调距组件，所述调距组件包括螺纹连接在螺孔内部的螺纹筒，所述螺纹筒的一端转动连接有套环，所述套环的外侧固定连接有四组限位块，四组所述支撑斜杆的一侧开设有供限位块滑动连接的限位槽。
6、优选的，所述弹簧的一端与滑块相抵触，所述滑块与连接块呈错位设置，四组所述支撑斜杆呈四棱锥状设置。
7、优选的，所述弧形支撑块呈四分之一圆柱体设置，所述弧形支撑块的外侧固定连接有限位凸条。
8、优选的，所述螺纹筒的一端外侧固定连接有卡环，所述套环的内侧开设有与卡环嵌入的卡槽。
9、优选的，所述螺纹筒的另一端外侧固定连接有转盘，所述转盘的外侧设置有防滑纹。
10、优选的，还包括底板，所述底板的上表面开设有导向槽，所述导向槽内中部固定连接有稳定座，所述稳定座上转动连接有双向螺杆，且双向螺杆的两端均转动连接在导向槽内的两端，所述双向螺杆的一端贯穿底板并固定连接有从动齿轮。
11、优选的，所述底板的下表面一端安装有正反转电机，所述底板的下表面固定连接有多组支撑架，所述正反转电机的输出轴传动连接有旋转轴，且旋转轴的一端固定连接有与从动齿轮相啮合的驱动齿轮，所述双向螺杆的两端均螺纹连接有固定连接在立板下表面的移动块。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
13、本技术主要通过安装组件、支撑组件和调距组件之间的配合，护套的端口套在支撑组件的弧形连接块上，进而转动调距组件使螺纹筒与螺孔的螺纹连接转换为套环上限位块与限位槽的滑动连接，支撑斜杆展开的同时滑块在滑槽内滑动并压紧弹簧，支撑斜杆上的弧形支撑块将护套的端口撑开，进而便于线束通过撑开的口中传入护套，同时通过螺纹筒便于对线束导向，从而便于提高了线束穿过护套的效率。
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1.一种汽车线束护套安装辅助装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束护套安装辅助装置，其特征在于：所述弹簧(115)的一端与滑块(122)相抵触，所述滑块(122)与连接块(123)呈错位设置，四组所述支撑斜杆(121)呈四棱锥状设置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束护套安装辅助装置，其特征在于：所述弧形支撑块(124)呈四分之一圆柱体设置，所述弧形支撑块(124)的外侧固定连接有限位凸条(125)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车线束护套安装辅助装置，其特征在于：所述螺纹筒(131)的一端外侧固定连接有卡环(132)，所述套环(134)的内侧开设有与卡环(132)嵌入的卡槽(135)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车线束护套安装辅助装置，其特征在于：所述螺纹筒(131)的另一端外侧固定连接有转盘(133)，所述转盘(133)的外侧设置有防滑纹。
6.根据权利要求5所述的一种汽车线束护套安装辅助装置，其特征在于：还包括底板(1)，所述底板(1)的上表面开设有导向槽(3)，所述导向槽(3)内
7.根据权利要求6所述的一种汽车线束护套安装辅助装置，其特征在于：所述底板(1)的下表面一端安装有正反转电机(6)，所述底板(1)的下表面固定连接有多组支撑架(2)，所述正反转电机(6)的输出轴传动连接有旋转轴(7)，且旋转轴(7)的一端固定连接有与从动齿轮(9)相啮合的驱动齿轮(8)，所述双向螺杆(4)的两端均螺纹连接有固定连接在立板(111)下表面的移动块(10)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车线束护套安装辅助装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束护套安装辅助装置，其特征在于：所述弹簧(115)的一端与滑块(122)相抵触，所述滑块(122)与连接块(123)呈错位设置，四组所述支撑斜杆(121)呈四棱锥状设置。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束护套安装辅助装置，其特征在于：所述弧形支撑块(124)呈四分之一圆柱体设置，所述弧形支撑块(124)的外侧固定连接有限位凸条(125)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车线束护套安装辅助装置，其特征在于：所述螺纹筒(131)的一端外侧固定连接有卡环(132)，所述套环(134)的内侧开设有与卡环(132)嵌入的卡槽(135)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车线束护套安装辅助装置，其特征在于：所述螺纹筒(131)的另一端外侧固定连接有转盘(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，
申请(专利权)人：苏州惠安腾电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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