隐藏式门把手的密封结构及车辆制造技术

技术编号:44415885 阅读:10 留言:0更新日期:2025-02-25 19:33
本技术涉及一种隐藏式门把手的密封结构及车辆,包括第一密封垫圈和第二密封垫圈;所述第一密封垫圈包括第一密封本体,所述第一密封本体的外侧面上设有用于与车门外板相贴合的第一密封唇边;所述第二密封垫圈包括第二密封本体,所述第二密封本体的外侧面上设有用于与门把手骨架相配合的第二密封唇边。本技术能够防止外界的水、灰尘等进入车门内部,且整车气密性较好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隐藏式门把手,具体一种涉及隐藏式门把手的密封结构及车辆


技术介绍

1、汽车隐藏式门把手技术是一种新兴的汽车设计技术,采用传感器和电机等技术,当传感器未感应到需要从车外打开车门时,把手将隐藏于车门内,从而大大提升了车辆整体流线型外观。但是隐藏式门把手的结构势必会带来整车气密性的风险。

2、如专利文献cn215632338u公开的一种汽车隐藏式门把手的密封结构,其密封结构仅在空隙处粘接泡棉,泡棉反复压缩后会出现无弹性的现象,一般不常用于小空间密封,且其通过背胶粘接,摇臂压缩过程中容易提供剪切力,从而使得粘接失效。

3、因此,有必要开发一种新的隐藏式门把手的密封结构及车辆。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种隐藏式门把手的密封结构及车辆,能防止外界的水、灰尘等进入车门内部,且整车气密性较好。

2、第一方面,本技术所述的一种隐藏式门把手的密封结构,包括第一密封垫圈和第二密封垫圈;

3、所述第一密封垫圈包括第一密封本体,所述第一密封本体的外侧面上设有用于与车门外板相贴合的第一密封唇边;

4、所述第二密封垫圈包括第二密封本体,所述第二密封本体的外侧面上设有用于与门把手骨架相配合的第二密封唇边。

5、可选地,所述第二密封唇边上设有用于与门把手骨架相贴合的密封平面 。与传统u型唇边式过盈配合方案相比,因u型的密封平面在低温下更不易变形,故通过设置密封平面能够改善极限工况下(如低温)隐藏式门把手回位不良的问题。

6、可选地,所述第一密封唇边设置在第一密封本体外侧面的四周边缘上,通过第一密封唇边与车门外板的内侧相抵接,从而实现密封。

7、可选地,所述第一密封唇边上开设有排水孔,用于排水,当有少量雨水在隐藏式门把手的内部聚积时,通过排水孔能够及时将雨水排到车外,从而避免了雨水聚积造成其他故障。

8、可选地,所述排水孔开设在第一密封唇边的下部分上。能够快速将隐藏式门把手的内部聚积的雨水排到车外。

9、可选地,所述第一密封本体的内侧设有多个第一卡爪,第一密封垫圈通过其上的第一卡爪卡接在把手底座上,从而实现第一密封本体的安装。

10、可选地,所述第二密封本体的内侧设有多个第二卡爪;第二密封垫圈通过其上的第二卡爪卡接在把手底座上,从而实现第二密封本体的安装。

11、可选地,所述第一密封本体采用硬胶材料制成,所述第一密封唇边采用具有弹性的软胶材料制成,且第一密封本体和第一密封唇边通过双色注塑成型。第一密封本体采用硬胶材料制成,能够满足安装要求,第一密封唇边采用具有弹性的软胶材料制成,能够满足密封要求。

12、可选地,所述第二密封本体采用硬胶材料制成,所述第二密封唇边采用具有弹性的软胶材料制成,且第二密封本体和第二密封唇边通过双色注塑成型。第二密封本体采用硬胶材料制成,能够满足安装要求,第二密封唇边采用具有弹性的软胶材料制成,能够满足密封要求。

13、第二方面,本技术所述的一种汽车,采用如本技术所述的隐藏式门把手的密封结构。

14、本技术的有益效果:当隐藏式门把手隐藏至车门中时,通过第一密封唇边与车门外板相过盈配合,实现了隐藏式门把手与车门外板的第一级的密封,能够有效防止外界的水、灰尘进入车门内部,以达到防水、防尘的目的。同时通过门把手骨架与第二密封垫圈相配合进行自我密封,从而实现第二级的密封,能够进一步提升密封结构的防水、防尘能力。因此,使用本技术所述的隐藏式门把手的密封结构后,能够达成气密较好的优点。同时还具有结构简单,装配方便,成本较低的优点。

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【技术保护点】

1.一种隐藏式门把手的密封结构,其特征在于:包括第一密封垫圈(2)和第二密封垫圈(6);

2.根据权利要求1所述的隐藏式门把手的密封结构,其特征在于:所述第二密封唇边(62)上设有用于与门把手骨架(5)相贴合的密封平面(62-1) 。

3.根据权利要求1所述的隐藏式门把手的密封结构,其特征在于:所述第一密封唇边(23)设置在第一密封本体(21)外侧面的四周边缘上,通过第一密封唇边(23)与车门外板(1)的内侧相抵接。

4.根据权利要求3所述的隐藏式门把手的密封结构,其特征在于:所述第一密封唇边(23)上开设有排水孔(22)。

5.根据权利要求4所述的隐藏式门把手的密封结构,其特征在于:所述排水孔(22)开设在第一密封唇边(23)的下部分上。

6.根据权利要求1所述的隐藏式门把手的密封结构,其特征在于:所述第一密封本体(21)的内侧设有多个第一卡爪(24),第一密封垫圈(2)通过其上的第一卡爪(24)卡接在把手底座(4)上。

7.根据权利要求1所述的隐藏式门把手的密封结构,其特征在于:所述第二密封本体(61)的内侧设有多个第二卡爪(63);第二密封垫圈(6)通过其上的第二卡爪(63)卡接在把手底座(4)上。

8.根据权利要求1所述的隐藏式门把手的密封结构,其特征在于:所述第一密封本体(21)采用硬胶材料制成,所述第一密封唇边(23)采用具有弹性的软胶材料制成,且第一密封本体(21)和第一密封唇边(23)通过双色注塑成型。

9.根据权利要求1所述的隐藏式门把手的密封结构,其特征在于:所述第二密封本体(61)采用硬胶材料制成,所述第二密封唇边(62)采用具有弹性的软胶材料制成,且第二密封本体(61)和第二密封唇边(62)通过双色注塑成型。

10.一种车辆,其特征在于:采用如权利要求1至9任一所述的隐藏式门把手的密封结构。

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【技术特征摘要】

1.一种隐藏式门把手的密封结构,其特征在于:包括第一密封垫圈(2)和第二密封垫圈(6);

2.根据权利要求1所述的隐藏式门把手的密封结构,其特征在于:所述第二密封唇边(62)上设有用于与门把手骨架(5)相贴合的密封平面(62-1) 。

3.根据权利要求1所述的隐藏式门把手的密封结构,其特征在于:所述第一密封唇边(23)设置在第一密封本体(21)外侧面的四周边缘上,通过第一密封唇边(23)与车门外板(1)的内侧相抵接。

4.根据权利要求3所述的隐藏式门把手的密封结构,其特征在于:所述第一密封唇边(23)上开设有排水孔(22)。

5.根据权利要求4所述的隐藏式门把手的密封结构,其特征在于:所述排水孔(22)开设在第一密封唇边(23)的下部分上。

6.根据权利要求1所述的隐藏式门把手的密封结构,其特征在于:所述第一密封本体(21)的内侧设有多个第一卡爪(24)...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵汉清凌银华瞿敬明
申请(专利权)人:深蓝汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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