【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液位检测，更具体地说，它涉及一种适用于t·tk-92型可控停车器的光电型液位开关。
技术介绍
1、目前，铁路编组场峰尾使用的t·tk-92型可控停车器的液压站不具备液位监测功能，给设备维护工作带来了一定的不便。这导致维护人员必须定期到现场打开液压站的注油孔，把液位测量尺伸入油池中测量液面高度。因此，应用传感技术监测液位能够在很大程度上减轻维护人员的劳动强度，并且有助于及时发现液压系统渗漏的故障。然而，目前现有的液位开关或液位传感器等器件，都无法与t·tk-92型可控停车器的液压站良好匹配，要么是因为体积过大无法通过液压站既有的开孔伸入油池，要么就是螺纹等机械结构的尺寸无法与液压站既有的开孔匹配。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本技术的目的是提供一种适用于t·tk-92型可控停车器的光电型液位开关。
2、本技术的技术方案是：一种适用于t·tk-92型可控停车器的光电型液位开关，包括检测杆，所述检测杆的外径小于液压站的注油孔的孔径，所述检测杆的顶部设有安装平台，所述安装平台与检测杆的连接处设有与所述注油孔的内螺纹相适配的外螺纹，所述安装平台的顶部设有控制模块，所述检测杆内分别设有贯穿所述安装平台及检测杆底部的发光元件安装孔、光接收元件安装孔，所述发光元件安装孔内设有发光元件，所述光接收元件安装孔内设有光接收元件，所述发光元件安装孔的下端与光接收元件安装孔的下端之间设有全反射元件安装槽，所述全反射元件安装槽内设有全反射元件，所述全
3、作为进一步地改进，所述发光元件为发光二极管。
4、进一步地，所述光接收元件为光敏三极管。
5、进一步地，所述全反射元件为角锥棱镜。
6、进一步地，所述检测杆为不透光材料制成，所述发光元件安装孔、光接收元件安装孔的孔径均为5mm，壁厚均为1mm。
7、进一步地，所述外螺纹的长度为6mm。
8、进一步地，所述控制模块为stc8h1k08单片机。
9、进一步地，所述控制模块设于pcb板，所述安装平台设有用于安装所述pcb板的安装孔。
10、进一步地，所述pcb板设有与所述控制模块电性连接的rs485通讯模块。
11、进一步地，所述安装孔为m2螺丝孔，所述rs485通讯模块为max3485通信芯片。
12、有益效果
13、本技术与现有技术相比，具有的优点为：
14、本技术中检测杆的尺寸与t·tk-92型可控停车器液压站的注油孔匹配，能够通过注油孔安装在液压站里，并可以通过外螺纹锁紧在注油孔内，液位报警准确可靠。
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1.一种适用于T·TK-92型可控停车器的光电型液位开关，其特征在于，包括检测杆(1)，所述检测杆(1)的外径小于液压站的注油孔的孔径，所述检测杆(1)的顶部设有安装平台(2)，所述安装平台(2)与检测杆(1)的连接处设有与所述注油孔的内螺纹相适配的外螺纹(3)，所述安装平台(2)的顶部设有控制模块(4)，所述检测杆(1)内分别设有贯穿所述安装平台(2)及检测杆(1)底部的发光元件安装孔(5)、光接收元件安装孔(6)，所述发光元件安装孔(5)内设有发光元件(7)，所述光接收元件安装孔(6)内设有光接收元件(8)，所述发光元件安装孔(5)的下端与光接收元件安装孔(6)的下端之间设有全反射元件安装槽(9)，所述全反射元件安装槽(9)内设有全反射元件(10)，所述全反射元件(10)与发光元件安装孔(5)、光接收元件安装孔(6)之间为密封连接，所述发光元件安装孔(5)内设有电性连接发光元件(7)、控制模块(4)的导线(11)，所述光接收元件安装孔(6)内设有电性连接光接收元件(8)、控制模块(4)的导线(11)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于T·TK-92型可控停车器的
3.根据权利要求1所述的一种适用于T·TK-92型可控停车器的光电型液位开关，其特征在于，所述光接收元件(8)为光敏三极管。
4.根据权利要求1所述的一种适用于T·TK-92型可控停车器的光电型液位开关，其特征在于，所述全反射元件(10)为角锥棱镜。
5.根据权利要求1所述的一种适用于T·TK-92型可控停车器的光电型液位开关，其特征在于，所述检测杆(1)为不透光材料制成，所述发光元件安装孔(5)、光接收元件安装孔(6)的孔径均为5mm，壁厚均为1mm。
6.根据权利要求1所述的一种适用于T·TK-92型可控停车器的光电型液位开关，其特征在于，所述外螺纹(3)的长度为6mm。
7.根据权利要求1所述的一种适用于T·TK-92型可控停车器的光电型液位开关，其特征在于，所述控制模块(4)为STC8H1K08单片机。
8.根据权利要求1所述的一种适用于T·TK-92型可控停车器的光电型液位开关，其特征在于，所述控制模块(4)设于PCB板(12)，所述安装平台(2)设有用于安装所述PCB板(12)的安装孔(13)。
9.根据权利要求8所述的一种适用于T·TK-92型可控停车器的光电型液位开关，其特征在于，所述PCB板(12)设有与所述控制模块(4)电性连接的RS485通讯模块(14)。
10.根据权利要求9所述的一种适用于T·TK-92型可控停车器的光电型液位开关，其特征在于，所述安装孔(13)为M2螺丝孔，所述RS485通讯模块(14)为MAX3485通信芯片。
...【技术特征摘要】
1.一种适用于t·tk-92型可控停车器的光电型液位开关，其特征在于，包括检测杆(1)，所述检测杆(1)的外径小于液压站的注油孔的孔径，所述检测杆(1)的顶部设有安装平台(2)，所述安装平台(2)与检测杆(1)的连接处设有与所述注油孔的内螺纹相适配的外螺纹(3)，所述安装平台(2)的顶部设有控制模块(4)，所述检测杆(1)内分别设有贯穿所述安装平台(2)及检测杆(1)底部的发光元件安装孔(5)、光接收元件安装孔(6)，所述发光元件安装孔(5)内设有发光元件(7)，所述光接收元件安装孔(6)内设有光接收元件(8)，所述发光元件安装孔(5)的下端与光接收元件安装孔(6)的下端之间设有全反射元件安装槽(9)，所述全反射元件安装槽(9)内设有全反射元件(10)，所述全反射元件(10)与发光元件安装孔(5)、光接收元件安装孔(6)之间为密封连接，所述发光元件安装孔(5)内设有电性连接发光元件(7)、控制模块(4)的导线(11)，所述光接收元件安装孔(6)内设有电性连接光接收元件(8)、控制模块(4)的导线(11)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于t·tk-92型可控停车器的光电型液位开关，其特征在于，所述发光元件(7)为发光二极管。
3.根据权利要求1所述的一种适用于t·tk-92型可控停车器的光电型液位开关，其特征在于，所述光接收元件(8)为光敏三极管。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：茹佐阳，汪彬，王艳芹，邹波，曾惠明，王康，黄军，王睿，
申请(专利权)人：中国铁路南宁局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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