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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件领域,尤其是指一种折叠驱动装置。
技术介绍
1、后视镜折叠驱动装置通常是安装在镜基板(装配后视镜)和镜基座(与车门连接)之间以驱动后视镜电动折叠的。现有的后视镜折叠驱动装置通常只具备转动功能不具备抬升功能,或在转动同时螺旋式缓慢抬升。
2、在汽车行业发展早期,仅具备转动功能的电动后视镜总成,为了减小电动折叠时镜基板和镜基座之间的摩擦阻力,往往需要在后视镜设计时,在镜基板与镜基座之间预留转动间隙。当镜基板与镜基座之间留有转动间隙时,行驶过程中的风噪较大;另外,镜基板与镜基座之间存在转动间隙时容易导致风沙进入,进而导致镜基板与镜基座的相对旋转阻力增大,电机运转时电流增加,而导致后视镜无法折叠到位的现象,甚至出现后视镜折叠失效。
3、近年来,随着汽车行业的发展,逐步出现具备转动功能同时能够缓慢抬升镜基板的电动后视镜总成,可以在后视镜翻折过程中,在镜基板与镜基座之间产生相对较小的转动间隙或增加弹性防风橡胶条以阻挡风沙,正常状态下,该方式可以解决风噪大或风沙进入的问题。但是,由于转动时缓慢抬升机构存在以下缺陷:转动初始由于轴向间隙较小导致阻力仍然比转动一定角度后轴向间隙较大时的摩擦阻力大,因此常发生折叠启动偏慢或失效,并且抬升机构在一段时间内使用一定的折叠次数后,将导致橡胶磨损进而出现风噪问题。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种折叠驱动装置,确保后视镜折叠部位在行车状态下无间隙,且当后视镜需要折叠时,能减小转动阻力。
...【技术保护点】
1.一种折叠驱动装置,包括用于与镜基板传动连接的壳体和与所述壳体连接的底座,其特征在于,还包括驱动机构、齿轮组件、传动组件和用于与镜基座固定连接的转动座;
2.根据权利要求1所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,所述传动组件包括凸筋和中空的齿轮垫片;
3.根据权利要求2所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,所述齿轮垫片在周向上开设有导向槽;
4.根据权利要求3所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,所述导向槽在周向上的两端分别具有第一爬升斜面和第二爬升斜面;
5.根据权利要求1所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,所述转动座朝向所述壳体的一侧在周向上开设有用于装配所述弹性件的抬升槽;
6.根据权利要求1所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,所述限位槽的一端具有第三爬升斜面,所述限位槽的另一端具有用于对所述限位组件限位的止位面;
7.根据权利要求1所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,还包括转轴和第二弹簧;
8.根据权利要求1所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,所述驱动机构包括蜗杆组件;
9.根据权利
...【技术特征摘要】
1.一种折叠驱动装置,包括用于与镜基板传动连接的壳体和与所述壳体连接的底座,其特征在于,还包括驱动机构、齿轮组件、传动组件和用于与镜基座固定连接的转动座;
2.根据权利要求1所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,所述传动组件包括凸筋和中空的齿轮垫片;
3.根据权利要求2所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,所述齿轮垫片在周向上开设有导向槽;
4.根据权利要求3所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,所述导向槽在周向上的两端分别具有第一爬升斜面和第二爬升斜面;
5.根据权利要求1所述的一种折叠驱动装置,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:廖韶钏,廖金堆,林文杰,
申请(专利权)人:福州聚丰汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:
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