System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种折叠驱动装置制造方法及图纸_技高网

一种折叠驱动装置制造方法及图纸

技术编号:44415156 阅读:6 留言:0更新日期:2025-02-25 10:30
本发明专利技术公开了一种折叠驱动装置,包括驱动机构、齿轮组件、传动组件和用于与镜基座固定连接的转动座;传动组件与齿轮组件同轴设置并能够与齿轮组件传动连接;齿轮组件与驱动机构的输出端传动连接;传动组件与转动座同轴设置并始终相对静止地连接;底座朝向转动座的一侧开设有限位槽;转动座朝向底座的一侧设置有弹性件和用于对限位槽限位的限位组件,弹性件能够使转动座与底座之间产生间隙;当底座被限位且齿轮组件沿被限位的方向持续旋转时,齿轮组件在轴向上压靠传动组件,使转动座与底座贴合。在本发明专利技术中,能够实现后视镜折叠过程底座与转动座之间减小传动阻力,同时还能够避免当后视镜折叠或者展开到位后避免风沙进入和减小风噪产生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车配件领域,尤其是指一种折叠驱动装置


技术介绍

1、后视镜折叠驱动装置通常是安装在镜基板(装配后视镜)和镜基座(与车门连接)之间以驱动后视镜电动折叠的。现有的后视镜折叠驱动装置通常只具备转动功能不具备抬升功能,或在转动同时螺旋式缓慢抬升。

2、在汽车行业发展早期,仅具备转动功能的电动后视镜总成,为了减小电动折叠时镜基板和镜基座之间的摩擦阻力,往往需要在后视镜设计时,在镜基板与镜基座之间预留转动间隙。当镜基板与镜基座之间留有转动间隙时,行驶过程中的风噪较大;另外,镜基板与镜基座之间存在转动间隙时容易导致风沙进入,进而导致镜基板与镜基座的相对旋转阻力增大,电机运转时电流增加,而导致后视镜无法折叠到位的现象,甚至出现后视镜折叠失效。

3、近年来,随着汽车行业的发展,逐步出现具备转动功能同时能够缓慢抬升镜基板的电动后视镜总成,可以在后视镜翻折过程中,在镜基板与镜基座之间产生相对较小的转动间隙或增加弹性防风橡胶条以阻挡风沙,正常状态下,该方式可以解决风噪大或风沙进入的问题。但是,由于转动时缓慢抬升机构存在以下缺陷:转动初始由于轴向间隙较小导致阻力仍然比转动一定角度后轴向间隙较大时的摩擦阻力大,因此常发生折叠启动偏慢或失效,并且抬升机构在一段时间内使用一定的折叠次数后,将导致橡胶磨损进而出现风噪问题。


技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种折叠驱动装置,确保后视镜折叠部位在行车状态下无间隙,且当后视镜需要折叠时,能减小转动阻力。p>

2、为了解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案为:

3、一种折叠驱动装置,包括用于与镜基板传动连接的壳体和与所述壳体连接的底座,还包括驱动机构、齿轮组件、传动组件和用于与镜基座固定连接的转动座;

4、所述驱动机构的固定端装设于由所述壳体的第一端与所述底座的第一端构成的装配室内;

5、所述传动组件和所述齿轮组件均装设于所述壳体与所述底座之间;

6、所述传动组件和所述齿轮组件由下至上依次设置于所述底座的第二端上,且所述底座可相对所述齿轮组件旋转;

7、所述传动组件与所述齿轮组件同轴设置并能够与所述齿轮组件传动连接;

8、所述齿轮组件与所述驱动机构的输出端传动连接;

9、所述传动组件与所述转动座同轴设置并始终相对静止地连接;

10、所述底座朝向所述转动座的一侧开设有限位槽;

11、所述转动座朝向所述底座的一侧设置有弹性件和用于对所述限位槽限位的限位组件,所述弹性件能够使所述转动座与所述底座之间产生间隙;

12、当所述底座被限位且所述齿轮组件沿被限位的方向持续旋转时,所述齿轮组件在轴向上压靠所述传动组件,使所述转动座与所述底座贴合。

13、本专利技术的有益效果在于:在镜基座上固定转动座,通过转动座固定传动组件,并使齿轮组件与传动组件传动连接,使壳体和底座能够在驱动机构的驱动下与齿轮组件之间发生相对运动,实现后视镜的折叠与展开。由于弹性件的设置,在底座与转动座相对运动的过程中,底座与转动座之间始终具有间隙,减少了转动阻力。当底座被限位组件限位后,齿轮组件持续受到方向相反的驱动力,因此齿轮组件在驱动机构的驱动下沿轴向和周向同时移动,进而压靠于传动组件上,通过传动组件对底座在轴向上施加压力,使转动座与底座贴合后,后视镜将处于静止状态。本专利技术在后视镜的折叠与展开过程中通过弹性件的作用,使底座与转动座之间始终具有间隙,减少了摩擦阻力,并且在转动到位后能够使底座与转动座紧密接触,克服了后视镜的镜基板和镜基座之间容易进沙和容易产生风噪的缺陷,延长了后视镜驱动装置的使用寿命,确保后视镜折叠与展开的有效性。

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【技术保护点】

1.一种折叠驱动装置,包括用于与镜基板传动连接的壳体和与所述壳体连接的底座,其特征在于,还包括驱动机构、齿轮组件、传动组件和用于与镜基座固定连接的转动座;

2.根据权利要求1所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,所述传动组件包括凸筋和中空的齿轮垫片;

3.根据权利要求2所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,所述齿轮垫片在周向上开设有导向槽;

4.根据权利要求3所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,所述导向槽在周向上的两端分别具有第一爬升斜面和第二爬升斜面;

5.根据权利要求1所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,所述转动座朝向所述壳体的一侧在周向上开设有用于装配所述弹性件的抬升槽;

6.根据权利要求1所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,所述限位槽的一端具有第三爬升斜面,所述限位槽的另一端具有用于对所述限位组件限位的止位面;

7.根据权利要求1所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,还包括转轴和第二弹簧;

8.根据权利要求1所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,所述驱动机构包括蜗杆组件;

9.根据权利要求3所述的一种折叠驱动装置,其特征在于, 所述导向槽在周向上的两端分别具有第一爬升斜面和第二爬升斜面;

...

【技术特征摘要】

1.一种折叠驱动装置,包括用于与镜基板传动连接的壳体和与所述壳体连接的底座,其特征在于,还包括驱动机构、齿轮组件、传动组件和用于与镜基座固定连接的转动座;

2.根据权利要求1所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,所述传动组件包括凸筋和中空的齿轮垫片;

3.根据权利要求2所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,所述齿轮垫片在周向上开设有导向槽;

4.根据权利要求3所述的一种折叠驱动装置,其特征在于,所述导向槽在周向上的两端分别具有第一爬升斜面和第二爬升斜面;

5.根据权利要求1所述的一种折叠驱动装置,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖韶钏廖金堆林文杰
申请(专利权)人:福州聚丰汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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