【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及声学材料，具体为一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料。
技术介绍
1、水下的管型动力装置通常指的是设计成管状结构的动力系统，这种设计常见于水下推进设备中，如潜艇、水下无人机、或者是某些类型的水下推进器。这种管型设计可以优化水流通过时的阻力，提高推进效率，同时保护内部机械部件不受损坏。管型动力装置内部会填充降噪填料，因为在水下环境中，噪音是一个重要的因素，声音在水中传播得非常远，并且能够被敏感的水生生物或水下声纳系统探测到。对于军事用途的潜艇而言，降低噪音可以提高其隐蔽性，使其更难以被探测到。对于民用设备来说，降低噪音可以减少对海洋生物的影响，以及提高设备自身的声学探测能力。
2、现有的降噪填料在使用的过程中，中低频减振降噪特性较差，增加了噪音的传播，而且难以安装在管型动力装置的弧形内壁，容易造成粘连失效。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料，具备便于使用的优点，解决了现有的降噪填料在使用的过程中，中低频减振降噪特性较差，增加了噪音的传播，而且难以安装在管型动力装置的弧形内壁，容易造成粘连失效的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料，包括橡胶填料，所述橡胶填料一侧开设有若干个降噪孔，所述橡胶填料的另一侧为共形设计，与管型动力装置的内壁相适配。
3、作为本专利技术的一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料优选的，
4、作为本专利技术的一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料优选的，所述橡胶填料和网格布上固定连接有粘连剂，所述粘连剂与管型动力装置的内壁固定连接。
5、作为本专利技术的一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料优选的，所述橡胶填料左右两侧均固定连接有弹性件，所述弹性件的一侧固定连接有座体。
6、作为本专利技术的一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料优选的，所述座体上转动连接有转杆，所述转杆的一端设有转动头，所述转动头前端转动连接有第一连接座，所述转动头后端活动连接有气囊。
7、作为本专利技术的一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料优选的，所述第一连接座一端固定连接有弹簧，所述弹簧一端固定连接有第二连接座，所述第二连接座与弹性件的一侧转动连接。
8、作为本专利技术的一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料优选的，所述气囊的后侧固定连接有加固板，所述加固板与座体固定连接，所述弹性件、座体和加固板的后侧固定连接有密封件，所述密封件固定安装于管型动力装置内壁。
9、作为本专利技术的一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料优选的，所述加固板和密封件上贯穿设置有加固螺栓，所述加固螺栓与管型动力装置螺纹连接。
10、与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
11、1、本专利技术通过设置若干个降噪孔可以作为声波的共振腔，当声波进入这些孔洞时，会在孔内产生共振效应，消耗声波能量，从而减少噪声的传递，橡胶填料的另一侧为共形设计，即其形状与管型动力装置的内壁相匹配，可以紧密贴合内壁，减少声波反射，提高降噪效果。
12、2、本专利技术通过设置弹性件，可以吸收橡胶填料因热胀冷缩引起的变形，保持填料与管壁之间的紧密接触，弹性件的一侧固定连接有座体，用于支撑和固定整个填料系统，转杆与座体转动连接，可以适应热胀冷缩带来的尺寸变化，转动头前端与第一连接座转动连接，后端与气囊活动连接，可以提供调节和缓冲功能，弹簧可以提供额外的缓冲作用，减少因热胀冷缩引起的应力，确保填料与管壁之间的接触稳定，气囊可以在填料与管壁之间提供额外的缓冲层。
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1.一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料，包括橡胶填料(1)，其特征在于：所述橡胶填料(1)一侧开设有若干个降噪孔(2)，所述橡胶填料(1)的另一侧为共形设计，与管型动力装置(5)的内壁相适配。
2.根据权利要求1所述的一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料，其特征在于：所述橡胶填料(1)的另一侧固定连接有网格布(3)。
3.根据权利要求1所述的一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料，其特征在于：所述橡胶填料(1)和网格布(3)上固定连接有粘连剂(4)，所述粘连剂(4)与管型动力装置(5)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料，其特征在于：所述橡胶填料(1)左右两侧均固定连接有弹性件(6)，所述弹性件(6)的一侧固定连接有座体(7)。
5.根据权利要求4所述的一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料，其特征在于：所述座体(7)上转动连接有转杆(8)，所述转杆(8)的一端设有转动头(13)，所述转动头(13)前端转动连接有第一连接座(14)，所述转动头(13)后端
6.根据权利要求5所述的一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料，其特征在于：所述第一连接座(14)一端固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)一端固定连接有第二连接座(16)，所述第二连接座(16)与弹性件(6)的一侧转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料，其特征在于：所述气囊(9)的后侧固定连接有加固板(12)，所述加固板(12)与座体(7)固定连接，所述弹性件(6)、座体(7)和加固板(12)的后侧固定连接有密封件(10)，所述密封件(10)固定安装于管型动力装置(5)内壁。
8.根据权利要求7所述的一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料，其特征在于：所述加固板(12)和密封件(10)上贯穿设置有加固螺栓(11)，所述加固螺栓(11)与管型动力装置(5)螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料，包括橡胶填料(1)，其特征在于：所述橡胶填料(1)一侧开设有若干个降噪孔(2)，所述橡胶填料(1)的另一侧为共形设计，与管型动力装置(5)的内壁相适配。
2.根据权利要求1所述的一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料，其特征在于：所述橡胶填料(1)的另一侧固定连接有网格布(3)。
3.根据权利要求1所述的一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料，其特征在于：所述橡胶填料(1)和网格布(3)上固定连接有粘连剂(4)，所述粘连剂(4)与管型动力装置(5)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料，其特征在于：所述橡胶填料(1)左右两侧均固定连接有弹性件(6)，所述弹性件(6)的一侧固定连接有座体(7)。
5.根据权利要求4所述的一种管型动力装置用空腔型低频宽带减振降噪填料，其特征在于：所述座体(7)上转动连接有转杆(8)，所述转杆(8...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟杰，温激鸿，杨海滨，赵宏刚，郁殿龙，尹剑飞，王洋，郑周甫，
申请(专利权)人：中国人民解放军国防科技大学，
类型：发明
国别省市：
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