【技术实现步骤摘要】
本公开涉及运输设备，尤其涉及一种起竖装置及运载车辆。
技术介绍
1、传统技术中，一些运载车辆配置有起竖架，起竖架用于在运输和竖立待起竖物体的过程中，为待起竖物体提供结构支撑，以保证待起竖物体在相应过程中的稳定性，基于此，起竖架的结构尺寸往往与被运输物正相关，从而导致起竖架轻量化和小型化的难度较大，不利于减轻运载车辆的负载，且随着体积和质量的增大，起竖架在使用过程中的形变控制难度也大幅增加。
技术实现思路
1、本公开旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
2、有鉴于此，根据本公开实施例的第一方面提出了一种起竖装置，包括：
3、基座组件；
4、支架组件，具有自由端和连接端，连接端铰接于基座组件，支架组件在转动方向上具有支撑工作位置；
5、第一托座组件，设置于基座组件，具有用于支撑待起竖物体的第一支撑壁；
6、第二托座组件，设置于支架组件，具有用于支撑待起竖物体的第二支撑壁；
7、其中，第一托座组件与连接端之间的距离大于自由端与连接端之间的距离，在支架组件处于支撑工作位置的情况下，第一托座组件和第二托座组件沿支架组件的延伸方向排布，第一支撑壁和第二支撑壁均背离于基座组件。
8、在一种可行的实施方式中，第一托座组件包括：
9、第一托板；
10、弹性件，连接于基座组件和第一托板之间；
11、第一缓冲件，设置于第一托板背离于弹性件的一侧，第一缓冲件由柔性材料制成
12、其中，第一缓冲件具有第一支撑壁。
13、在一种可行的实施方式中，沿支架组件的转动轴线方向，第一托板相对于基座组件的位置可调节。
14、在一种可行的实施方式中，第二托座组件包括：
15、第二托板，设置于支架组件；
16、第二缓冲件，具有第二支撑壁，第二缓冲件由柔性材料制成；
17、调节垫，可拆卸地设置于第二托板和第二缓冲件之间。
18、在一种可行的实施方式中，起竖装置还包括：
19、驱动组件，具有驱动端和安装端，驱动端铰接于支架组件，安装端铰接于基座组件，驱动端和安装端之间的距离可调节。
20、在一种可行的实施方式中，第一托座组件与连接端之间的距离大于或等于自由端与连接端之间的距离的1.2倍；和/或
21、支架组件开设有去重孔。
22、在一种可行的实施方式中，第二托座组件的数量为多个，多个第二托座组件间隔地布置于自由端和连接端之间。
23、在一种可行的实施方式中，起竖装置还包括：
24、锁紧组件，设置于基座组件，锁紧组件可拆卸地连接于第二托座组件；
25、其中，在锁紧组件连接于第二托座组件的情况下，锁紧组件限制支架组件相对于基座组件转动。
26、在一种可行的实施方式中，锁紧组件包括：
27、锁紧油缸，具有限位端，多个第二托座组件中最靠近于自由端的一者开设有配合孔，限位端适于伸入或退出配合孔。
28、根据本公开实施例的第二方面提出了一种运载车辆，包括：
29、如上述第一方面中任一项提出的起竖装置。
30、上述说明仅是本公开提供的技术方案的概述，为了能够更清楚了解本公开的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本公开的上述和其它特征和效果能够更明显易懂，以下特举本公开的实施方式。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种起竖装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的起竖装置，其特征在于，所述第一托座组件包括：
3.根据权利要求2所述的起竖装置，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的起竖装置，其特征在于，所述第二托座组件包括：
5.根据权利要求4所述的起竖装置，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求1至5中任一项所述的起竖装置，其特征在于，
7.根据权利要求1至5中任一项所述的起竖装置，其特征在于，
8.根据权利要求7所述的起竖装置，其特征在于，还包括：
9.根据权利要求8所述的起竖装置，其特征在于，所述锁紧组件包括：
10.一种运载车辆，其特征在于，包括：
【技术特征摘要】
1.一种起竖装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的起竖装置，其特征在于，所述第一托座组件包括：
3.根据权利要求2所述的起竖装置，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的起竖装置，其特征在于，所述第二托座组件包括：
5.根据权利要求4所述的起竖装置，其特征在于，还包括：
...【专利技术属性】
技术研发人员：李萍，井江，朱胜，杜恺琪，张玲玲，杨黎业，
申请(专利权)人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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