【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种液压阻尼支承装置，包括轴向延伸的内部元件、弹性体本体和至少区段地嵌入弹性体本体的保持架元件，其中所述弹性体本体将所述保持架元件和所述内部元件弹性地相互连接，以及包围所述内部元件、所述保持架元件和所述弹性体本体的外部套筒，其中设置至少一个第一流体室和第二流体室，所述流体室分别布置在外部套筒和内部元件之间并且通过流体通道连接。
技术介绍
1、例如，这种支承装置可用作底盘悬架控制臂安装或总成安装的衬套支承装置，特别是用于机动车的发动机安装。为了在预定的激振频率或振幅范围内提供比纯弹性体阻尼更好的阻尼，特别是在操作此类机动车时，这种成型支承装置被设计成能在相应的机械激振下执行液压阻尼工作。为此，至少两个通过流体通道连接的流体室的设计方式是，当保持架元件相对于内部元件发生机械偏转时，一个流体室的容积可以减小，而与第一个流体室相关联的另一个流体室的容积可以增大，这样流体就可以在两个流体室之间进行交换。优选将流体设计为阻尼流体。流体通过至少一个流体通道在相互连接的流体室之间流动，从而进行液压阻尼工作。通过阻尼通道连接的至少两个流体室可由至少一个充气弹簧区段和/或至少一个承载弹簧区段分段限制。支承装置(也称为液压支承装置)上的机械应力会导致阻尼流体通过至少一个阻尼通道和/或膨胀弹簧的相关部分从一个室逸出进入另一个室。例如，德国专利申请de19007526a1中就公开了这种类型的液压支承装置。
2、根据不同的应用，设计液压支承装置时可能不仅要考虑单一的工作方向或主要阻尼方向，即根据预先确定的激励频率或振幅范围的机械激
技术实现思路
1、根据本专利技术，所述任务通过本专利技术的优选技术方案解决。本专利技术的液压支承装置(或液压悬架)具有轴向延伸的内部元件，弹性体本体，至少区段地嵌入弹性体本体的保持架元件，其中弹性体本体将保持架元件和内部元件弹性地相连，包围或径向环绕内部元件、保持架元件和弹性体本体的外部套筒，以及至少一个第一和第二流体室，它们分别布置在外部套筒和内部元件之间并通过流体通道相连。本专利技术的支承装置的特征是，除了第一流体室和第二流体室之外，还包括至少一个第三和第四流体室，它们分别位于外部套筒和内部元件之间，其中至少四个流体室通过至少一个另外的流体通道流体连接，并且至少四个流体室中的每一个流体室在内部元件和保持架元件在第一主方向上相对移位时并且在内部元件和保持架元件在第二主方向上相对移位时都参与到阻尼工作中，也就是说，至少四个流体室中的每一个都是液压系统的一部分，在该液压系统中，当内部元件和保持架元件在第一主方向上发生相对位移时，以及当内部元件和保持架元件在第二主方向上发生相对位移时，都可以执行液压阻尼工作。两个主方向的方向优选相互垂直，特别是轴向方向和径向方向。
2、本专利技术的基本思想是在已知的单轴阻尼液压支承装置的基础上形成多向阻尼液压支承装置(或液压悬架)，该液压支承装置本身包括嵌入弹性体本体中的保持架元件，其中根据本专利技术，设置至少四个流体室，它们通过流体通道相连，并且无论液压支承装置在第一、第二或主方向上的载荷如何，所述至少四个流体室分别都参与执行液压阻尼工作。这种参与阻尼工作的方式主要包括阻尼流体、特别是阻尼液通过相关的流体通道从一个流体室流出或流入，其中液压阻尼工作主要是在流体通道中进行的，该流体通道连接着释放流体的流体室和接收流体的流体室。
3、本专利技术的具有上述结构的液压阻尼支承装置的特点是，提供了一种多向阻尼支承装置，该支承装置由相对较少的部件组成，设计紧凑，此外，还可以在两个主载荷方向上设置不同阻尼特性的支承装置。根据本专利技术，至少四个流体室与所述流体通道一起分别用于提供在第一方向上起作用并且执行阻尼工作的液压系统和在第二方向上起作用并且执行阻尼工作的液压系统。两个主方向优选相互垂直；特别是，第一主方向可以代表支承装置的轴向方向，第二主方向可以代表支承装置的径向方向。在本实施方式中，至少四个流体室的设计和设置方式可以使其在支承装置沿径向受载和沿轴向受载时均作为阻尼系统的流体室起作用，这些流体室与其他流体室中的一个相关流体室以及连接两个相关流体室的流体通道相互作用，以执行阻尼工作。
4、根据本专利技术的进一步特征和拓展方案在以下的一般性说明、附图、附图说明和可选技术方案中给出。
5、为了提供一种可在两个方向(特别是主方向)工作的液压支承装置，可以规定本专利技术的支承装置具有至少两对流体室，这两对流体室轴向地上下布置，并在支承装置的圆周方向上至少重叠布置，其中这至少两对流体室在圆周方向上彼此间隔开。两对流体室的周向间隔优选在90°和180°之间，特别是周向间隔的两个极限值，即90°或180°，也是可能的。特别有用的是，轴向地上下布置的两对流体室可以径向相对地布置，即在直径上相对布置，对应的圆周间距约为180°。
6、根据实施方式的不同，这两对轴向地上下布置的流体室可以布置在支承装置内不同的轴向高度上。两对轴向地上下布置的流体室位于相同的轴向高度可能更为合适。这样做的结果是，将一对轴向地上下布置的流体室分隔开的支承装置径向部分，特别是支承装置的径向壁区段，与将两对轴向地上下布置的流体室中的另一对分隔开来的支承装置径向部分处于同一高度。
7、本专利技术的多向液压阻尼支承装置尤其可以设计为轴套支承装置，用于布置在第一部件(例如机动车部件)的相关支承装置孔中，其中支承装置外部套筒的外表面设计为抵靠第一部件的边界面，该边界面限定了支承装置孔，并与外部套筒的外表面相适应，而内部元件设计为与第二部件(特别是机动车的第二部件)相连接。可以规定，本专利技术的支承装置的内部元件具有沿轴向延伸的衬套，用于接收紧固螺栓，以将本专利技术的支承装置紧固到所述机动车的第二部件上。
8、为了使本专利技术的多向阻尼液压支承装置具有对称的响应性能，可以适当地使轴向布置的一对流体室中的两个流体室基本上在相同的圆周区段上延伸。
9、优选是至少四个流体室具有基本相同的延伸范围，即在支承装置的圆周本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种液压阻尼支承装置(1)，包括：
2.根据权利要求1所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，所述支承装置(1)具有至少两对轴向地上下布置的流体室(6a和6b；7a和7b)，其中至少两对流体室在周向上彼此隔开，特别是在同一轴向高度上径向相对布置。
3.根据权利要求1或2所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，相应一对轴向地上下布置的流体室中的两个流体室(6a和6b或7a和7b)基本上在同一圆周区段上延伸。
4.根据权利要求1至3之一所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，所述至少四个流体室(6a、6b、7a、7b)在所述支承装置(1)的周向方向上具有基本相同的延伸。
5.根据权利要求1至4之一所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，所述至少四个流体室(6a、6b、7a、7b)中的每一个都借助于相关的流体通道与相对于各自的流体室径向相对并且特别是在布置在同一轴向高度上的流体室相连并且借助于相关的流体通道与相对于各自的流体室轴向间隔开并且特别是布置在同一圆周区段上的流体室相连。
6.根据权利要求1至5之一所述的液
7.根据权利要求1至4之一所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，四个流体室(6a、6b、7a、7b)中的每一个都通过流体通道与另外三个流体室中的一个相连，其中相互连接的流体室径向相对且轴向相继地布置。
8.根据权利要求1至7之一所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，所述保持架元件在所述支承装置(1)的纵向截面中具有第一横向腹板(44)，该第一横向腹板径向地朝内部元件的方向延伸，用于为所述至少四个流体室(6a、6b、7a、7b)中的两个布置在预定的圆周区段上且轴向相继的流体室提供各自的轴向泵送面。
9.根据权利要求8所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，与第一横向腹板(44)在周向上间隔开地，所述保持架元件在所述支承装置(1)的纵截面中具有第二横向腹板(45)，该第二横向腹板径向地朝内部元件的方向延伸，用于为另外两个布置在预定的圆周区段上且轴向相继的流体室提供各自的轴向泵送面。
10.根据权利要求8或9所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，附着在各自横向腹板(44、45)的面向内部元件的径向端部区段上地，两个轴向相反且成角度的弹性体内室壁区段(33a、33b、34a、34b)附着地延伸至内部元件，用于轴向限定两个轴向相继的流体室(6a、6b或7a、7b)。
11.根据权利要求8、9或10所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，保持架元件具有至少两个轴向间隔开的环形区段，这些环形区段通过至少两个、特别是在直径上相对的纵向腹板连接，其中第一和/或第二横向腹板(44、45)与两个纵向腹板(42a、42b)连接。
12.根据权利要求1至11之一所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，在支承装置相对于内部元件纵向方向的横向方向上，包括至少两个、特别是直线地并且彼此平行延伸并由弹性体壁区段限界的空腔，它们分别与内部元件相邻。
13.根据权利要求1至12之一所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，设置特别是两件式的通道壳，该通道壳轴向地布置在保持架元件的环形区段之间并且将流体室(6a、6b、7a、7b)相对外部套筒封闭，并具有径向凹槽，用于提供至少两个、特别是四个流体通道，所述流体通道具有外部套筒的相关内壁区段。
14.根据权利要求1至13之一所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，所述内部元件在流体室(6a、6b、7a、7b)的轴向区段中具有近似四边形的横截面。
15.根据权利要求1至14中的一项所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，所述内部元件具有类似凸缘的、特别是四边形的法兰，用于提供各自的外室膜片壁的内侧凸部。
16.根据权利要求1至15之一所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，在所述支承装置(1)的轴向端部区段处，在流体室(6a、6b、7a、7b)的轴向外部在内部元件上布置有环形的止挡元件(23a、23b)，该止挡元件在所述支承装置(1)的无负荷状态下与布置在保持架的环形元件之一的内表面上的弹性体区段径向间隔开。
17.根据权利要求1至16之一所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，保持架的轴向端面覆盖有弹性体缓冲器，该弹性体缓冲器轴向地位于内部元件的端侧的端面下方。
18.根据权利要求1至17之...
【技术特征摘要】
1.一种液压阻尼支承装置(1)，包括：
2.根据权利要求1所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，所述支承装置(1)具有至少两对轴向地上下布置的流体室(6a和6b；7a和7b)，其中至少两对流体室在周向上彼此隔开，特别是在同一轴向高度上径向相对布置。
3.根据权利要求1或2所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，相应一对轴向地上下布置的流体室中的两个流体室(6a和6b或7a和7b)基本上在同一圆周区段上延伸。
4.根据权利要求1至3之一所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，所述至少四个流体室(6a、6b、7a、7b)在所述支承装置(1)的周向方向上具有基本相同的延伸。
5.根据权利要求1至4之一所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，所述至少四个流体室(6a、6b、7a、7b)中的每一个都借助于相关的流体通道与相对于各自的流体室径向相对并且特别是在布置在同一轴向高度上的流体室相连并且借助于相关的流体通道与相对于各自的流体室轴向间隔开并且特别是布置在同一圆周区段上的流体室相连。
6.根据权利要求1至5之一所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，在所述至少四个流体室(6a、6b、7a、7b)之间分别布置有两个用于在轴向方向上提供阻尼工作的流体通道和两个用于在径向方向上提供阻尼工作的流体通道。
7.根据权利要求1至4之一所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，四个流体室(6a、6b、7a、7b)中的每一个都通过流体通道与另外三个流体室中的一个相连，其中相互连接的流体室径向相对且轴向相继地布置。
8.根据权利要求1至7之一所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，所述保持架元件在所述支承装置(1)的纵向截面中具有第一横向腹板(44)，该第一横向腹板径向地朝内部元件的方向延伸，用于为所述至少四个流体室(6a、6b、7a、7b)中的两个布置在预定的圆周区段上且轴向相继的流体室提供各自的轴向泵送面。
9.根据权利要求8所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，与第一横向腹板(44)在周向上间隔开地，所述保持架元件在所述支承装置(1)的纵截面中具有第二横向腹板(45)，该第二横向腹板径向地朝内部元件的方向延伸，用于为另外两个布置在预定的圆周区段上且轴向相继的流体室提供各自的轴向泵送面。
10.根据权利要求8或9所述的液压阻尼支承装置(1)，其特征在于，附着在各...
【专利技术属性】
技术研发人员：K·博斯巴赫，A·克拉耶夫斯基，
申请(专利权)人：沃维克自动化公司，
类型：发明
国别省市：
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