System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 基于交通仿真的可变信息标志布设方案优化方法技术_技高网

基于交通仿真的可变信息标志布设方案优化方法技术

技术编号:44401950 阅读:0 留言:0更新日期:2025-02-25 10:16
本发明专利技术实施例公开了一种基于交通仿真的可变信息标志布设方案优化方法。其中,方法包括:获取待优化的路段;使用VISSIM交通仿真平台搭建所述路段的拥堵场景,并确定所述路段的可变信息标志在所述拥堵场景中的布设位置,其中,所述拥堵场景包括合流拥堵场景或交通事故拥堵场景;基于所述拥堵场景,在所述布设位置处发布不同的诱导策略并进行交通仿真,收集发布不同诱导策略前后各车道的评估指标仿真数据,其中,所述评估指标为用于评估可变信息标志布设方案的指标;根据所述评估指标仿真数据,利用熵权‑灰色关联方法对所述路段的可变信息标志布设方案进行分车道评估;根据各车道的评估结果,生成所述可变信息标志布设方案的优化建议。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术实施例涉及交通诱导设施评估,尤其涉及一种基于交通仿真的可变信息标志布设方案优化方法


技术介绍

1、高速公路作为现代交通运输体系的重要组成部分,其运行效率和安全性对社会经济发展具有重要影响。随着交通量的不断增加,高速公路交通管理面临巨大的挑战。可变信息标志作为一种智能交通管理工具,能够实时发布交通信息,如车速限制、车道控制、道路状况和交通事件等,其布设方案是否合理,对于引导车辆流动、提升道路交通效率和减少交通事故都至关重要。

2、现阶段,针对高速公路可变信息标志布设方案的评估和优化,主要依据交通工程经验和传统的交通数据分析方法。然而,随着交通状况的复杂化,动态变化的交通状况存有大量交通数据未被利用,传统的方法无法考虑全面的交通状况及交通数据,难以实现客观准确的评估和优化。


技术实现思路

1、本专利技术提出一种基于交通仿真的可变信息标志布设方案优化方法,构建不同交通状况场景并利用交通仿真得到的交通数据以解决上述技术问题。

2、第一方面,本专利技术实施例提供了一种基于交通仿真的可变信息标志布设方案优化方法,包括:

3、获取待优化的路段;

4、使用vissim交通仿真平台搭建所述路段的拥堵场景,并确定所述路段的可变信息标志在所述拥堵场景中的布设位置,其中,所述拥堵场景包括合流拥堵场景或交通事故拥堵场景;

5、基于所述拥堵场景,在所述布设位置处发布不同的诱导策略并进行交通仿真,收集发布不同诱导策略前后各车道的评估指标仿真数据,其中,所述评估指标为用于评估可变信息标志布设方案的指标;

6、根据所述评估指标仿真数据,利用熵权-灰色关联方法对所述路段的可变信息标志布设方案进行分车道评估;

7、根据各车道的评估结果,生成所述可变信息标志布设方案的优化建议。

8、第二方面,本专利技术实施例提供了一种电子设备,包括:

9、一个或多个处理器;

10、存储器,用于存储一个或多个程序,

11、当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现上述任一实施例所述的基于交通仿真的可变信息标志布设方案优化方法。

12、第三方面,本专利技术实施例提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现上述任一实施例所述的基于交通仿真的可变信息标志布设方案优化方法。

13、综上所述,本实施例提供了一种基于交通仿真的可变信息标志布设方案优化方法,通过交通仿真模拟可变信息标志在高速公路车流交通中的作用,从而对可变信息标志进行客观准确的评估和优化。具体的,该方法从可变信息标志的交通诱导功能出发,模拟无诱导策略和不同诱导策略下的交通状况,并在模拟仿真的过程中收集评估指标的仿真数据;最后利用熵权-灰色关联方法对评估指标的仿真数据进行联合处理,实现对可变信息标志布设方案的分车道评估,并根据评估结果提供不同的优化建议。整个方法体现了不同诱导策略、不同车道下可变信息标志布设方案的交通改善能力,客观准确的对可变信息标志布设方案进行了评估和优化。

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【技术保护点】

1.一种基于交通仿真的可变信息标志布设方案优化方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取待优化的路段,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述评估指标包括经济性指标、实用性指标和安全性指标;

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述评估指标仿真数据,利用熵权-灰色关联方法对所述路段的可变信息标志布设方案进行分车道评估,包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据当前车道各评估指标的仿真数据,使用熵权法确定各评估指标的权重系数,包括:

6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据所述参考序列和各待评估序列,分别计算各评估指标在各待评估情况下的灰色关联度,包括:

7.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据各评估指标的权重系数以及在各待评估情况下的灰色关联度,计算所述当前车道的综合得分,包括:

8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据各车道的评估结果,生成所述可变信息标志布设方案的优化建议,包括:

9.一种电子设备,其特征在于,包括:

10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现权利要求1-8任一所述的基于交通仿真的可变信息标志布设方案优化方法。

...

【技术特征摘要】

1.一种基于交通仿真的可变信息标志布设方案优化方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取待优化的路段,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述评估指标包括经济性指标、实用性指标和安全性指标;

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述评估指标仿真数据,利用熵权-灰色关联方法对所述路段的可变信息标志布设方案进行分车道评估,包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述根据当前车道各评估指标的仿真数据,使用熵权法确定各评估指标的权重系数,包括:

6.根据权利要求4所述的方法,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李春杰刘新建李恒坤王斌王海越高洁倪世成陆峰潘哲斌赵建东
申请(专利权)人:河北高速公路集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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