一种六片式车载镜头用光学透镜组制造技术

技术编号：44398769 阅读：0 留言：0更新日期：2025-02-25 10:12

本发明专利技术提供一种六片式车载镜头用光学透镜组，包括六片透镜，其从物侧到像侧依次包括第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜，所述光学透镜组满足以下条件式：‑490<f2*AT12/AT23<‑40；其中，f2为所述第二透镜的焦距，AT12为所述第一透镜和所述第二透镜的空气间隔，AT23为所述第二透镜和所述第三透镜的空气间隔；1<R10/R11<4；其中，R10为所述第五透镜像侧面的曲率半径，R11为所述第六透镜物侧面的曲率半径；1.1<f3/EFL<2.5；其中，EFL为所述光学透镜组的有效焦距，所述f3为所述第三透镜的焦距。本发明专利技术能够修正色差，调节收光能力，以提高成像品质。

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【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及光学透镜，具体涉及一种六片式车载镜头用光学透镜组。

技术介绍

1、车载环视镜头是一种先进的辅助驾驶技术，通过多个摄像头实时捕捉车辆周围环境信息，并将这些图像合成一幅鸟瞰图，以便于驾驶员更好地了解周围情况。这种系统通常由四个或更多摄像头组成，分别安装在车辆前部、后部和两侧，通过计算机视觉技术，将拍摄到的视频流处理并融合，从而生成一个完整的360度无死角画面。在现有技术中，车载环视镜头仍存在较大的改进空间，如畸变问题、环境适应性差、分辨率不足、夜视功能缺陷等，因此，对于如何有效提高成像质量，是车载环视镜头亟待解决的技术问题。

2、中国申请公布号cn111913288a，申请公布日为2020年11月10日，其公开了一种小型超广角高清车载监控镜头，包括第一透镜组、第二透镜组；第一透镜组和第二透镜组之间设置有光阑；第二透镜组与像面之间设置有滤光片；第一透镜组包括具有负光焦度且凸面朝向物方的弯月透镜一号透镜、具有负光焦度的双凹透镜二号透镜、具有正光焦度的双凸透镜三号透镜；第二透镜组包括由四号透镜和五号透镜粘合而成的胶合透镜、具有正光焦度的双凸透镜六号透镜；一号透镜、二号透镜、三号透镜、四号透镜、五号透镜、六号透镜依次同轴设置于物面与像面之间。本专利技术仅通过六片玻璃球面镜片即可实现超大视场角、良好像差特性、较高图像分辨率的小型光学镜头，在车载监视应用具有尺寸小、不容易出现拍摄死角、监控范围较大的优点。该现有技术在实际使用过程中存在的缺陷就是：在色差和收光能力方面有待改进，成像质量有待提升。鉴于这种情况，亟待改善。</p>

技术实现思路

1、针对以上问题，本专利技术提供一种六片式车载镜头用光学透镜组，能够修正色差，调节收光能力，以提高成像品质。

2、为实现上述目的，本专利技术通过以下技术方案来解决：一种六片式车载镜头用光学透镜组，包括六片透镜，其从物侧到像侧依次包括：具有负光焦度的第一透镜，所述第一透镜的物侧面近光轴处为凸面，所述第一透镜的像侧面近光轴处为凹面；具有负光焦度的第二透镜；具有正光焦度的第三透镜，所述第三透镜的物侧面近光轴处为凸面，所述第三透镜的像侧面近光轴处为凸面；光圈；具有正光焦度的第四透镜，所述第四透镜的物侧面近光轴处为凸面，所述第四透镜的像侧面近光轴处为凸面；具有负光焦度的第五透镜，所述第五透镜的物侧面近光轴处为凹面，所述第五透镜的像侧面近光轴处为凹面；具有正光焦度的第六透镜，所述第六透镜的物侧面近光轴处为凸面，所述第六透镜的像侧面近光轴处为凸面；

3、所述光学透镜组满足以下条件式：

4、-490<f2*at12/at23<-40；其中，f2为所述第二透镜的焦距，at12为所述第一透镜和所述第二透镜的空气间隔，at23为所述第二透镜和所述第三透镜的空气间隔；

5、1<r10/r11<4；其中，r10为所述第五透镜像侧面的曲率半径，r11为所述第六透镜物侧面的曲率半径；

6、1.1<f3/efl<2.5；其中，efl为所述光学透镜组的有效焦距，所述f3为所述第三透镜的焦距。

7、本专利技术另一解决方案为一种六片式车载镜头用光学透镜组，包括六片透镜，其从物侧到像侧依次包括：具有负光焦度的第一透镜，所述第一透镜的物侧面近光轴处为凸面，所述第一透镜的像侧面近光轴处为凹面；具有负光焦度的第二透镜；具有正光焦度的第三透镜，所述第三透镜的物侧面近光轴处为凸面，所述第三透镜的像侧面近光轴处为凸面；光圈；具有正光焦度的第四透镜，所述第四透镜的物侧面近光轴处为凸面，所述第四透镜的像侧面近光轴处为凸面；具有负光焦度的第五透镜，所述第五透镜的物侧面近光轴处为凹面，所述第五透镜的像侧面近光轴处为凹面；具有正光焦度的第六透镜，所述第六透镜的物侧面近光轴处为凸面，所述第六透镜的像侧面近光轴处为凸面；所述光学透镜组满足以下条件式：

8、-19<r1/f1<-4；其中，r1为所述第一透镜物侧面的曲率半径，f1为所述第一透镜的焦距；

9、1<r10/r11<4；其中，r10为所述第五透镜像侧面的曲率半径，r11为所述第六透镜物侧面的曲率半径；

10、1.8<(ct4+ct5+ct6)*(at45+at56)<2.5；其中，ct4为所述第四透镜的厚度，ct5为所述第五透镜的厚度，ct6为所述第六透镜的厚度，at45为所述第四透镜和所述第五透镜的空气间隔，at56为所述第五透镜和所述第六透镜的空气间隔。

11、优选的，所述光学透镜组满足以下条件：5.5<ct6/at56<18.0；其中，ct6为所述第六透镜的厚度，at56为所述第五透镜和所述第六透镜的空气间隔。

12、优选的，所述光学透镜组满足以下条件：-4<f2/efl<-1.5；其中，f2为所述第二透镜的焦距，efl为所述光学透镜组的有效焦距。

13、优选的，所述光学透镜组满足以下条件：-3<(r4-r3)/f2<6；其中，r4为所述第二透镜像侧面的曲率半径，r3为所述第二透镜物侧面的曲率半径，f2为所述第二透镜的焦距。

14、-6<(r6-r5)/f3<-4；其中，r6为所述第三透镜像侧面的曲率半径，r5为所述第三透镜物侧面的曲率半径，f3为所述第三透镜的焦距。

15、优选的，所述光学透镜组满足以下条件：0.9<(ct5+ct6)*at56<1.4；其中，ct5所述第五透镜的厚度，ct6所述第六透镜的厚度，at56为所述第五透镜和所述第六透镜的空间间隔。

16、优选的，所述光学透镜组满足以下条件：2<(r11-r12)/f6<3；其中，r11为所述第六透镜物侧面的曲率半径，r12为所述第六透镜像侧面的曲率半径，f6为所述第六透镜的焦距。

17、优选的，所述光学透镜组满足以下条件：

18、0<(ct2-ct1)/at12<0.026；其中，ct1为所述第一透镜的厚度，ct2为所述第二透镜的厚度，at12为所述第一透镜和所述第二透镜的空间间隔。

19、1<(ct3-ct2)/at23<7；其中，ct3为所述第三透镜的厚度，at23为所述第二透镜和所述第三透镜的空间间隔。

20、4<(ct3+ct4)*at34<5.5；其中，ct4为所述第四透镜的厚度，at34为所述第三透镜和所述第四透镜的空间间隔。

21、优选的，所述光学透镜组满足以下条件：11.2<(vd2-vd3)/(nd2+nd3)<11.4；其中，vd2为所述第二透镜的色散系数，vd3为所述第三透镜的色散系数，nd2为所述第二透镜的折射率，nd3为所述第三透镜的折射率。

22、优选的，所述光学透镜组满足以下条件：8<(vd4-vd3)/(nd3+nd4)<9.2；其中，vd4为所述第四本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种六片式车载镜头用光学透镜组，其特征在于，包括六片透镜，其从物侧到像侧依次包括：

2.一种六片式车载镜头用光学透镜组，其特征在于，包括六片透镜，其从物侧到像侧依次包括：

3.根据权利要求1或2所述的一种六片式车载镜头用光学透镜组，其特征在于，所述光学透镜组满足以下条件：5.5<CT6/AT56<18.0；其中，CT6为所述第六透镜(16)的厚度，AT56为所述第五透镜(15)和所述第六透镜(16)的空气间隔。

4.根据权利要求1或2所述的一种六片式车载镜头用光学透镜组，其特征在于，所述光学透镜组满足以下条件：-4<f2/EFL<-1.5；其中，f2为所述第二透镜(12)的焦距，EFL为所述光学透镜组的有效焦距。

5.根据权利要求1或2所述的一种六片式车载镜头用光学透镜组，其特征在于，所述光学透镜组满足以下条件：-3<(R4-R3)/f2<6；其中，R4为所述第二透镜(12)像侧面的曲率半径，R3为所述第二透镜(12)物侧面的曲率半径，f2为所述第二透镜(12)的焦距；-6<(R6-R5

6.根据权利要求1或2所述的一种六片式车载镜头用光学透镜组，其特征在于，所述光学透镜组满足以下条件：0.9<(CT5+CT6)*AT56<1.4；其中，CT5所述第五透镜(15)的厚度，CT6所述第六透镜(16)的厚度，AT56为所述第五透镜(15)和所述第六透镜(16)的空间间隔。

7.根据权利要求1或2所述的一种六片式车载镜头用光学透镜组，其特征在于，所述光学透镜组满足以下条件：2<(R11-R12)/f6<3；其中，R11为所述第六透镜(16)物侧面的曲率半径，R12为所述第六透镜(16)像侧面的曲率半径，f6为所述第六透镜(16)的焦距。

8.根据权利要求1或2所述的一种六片式车载镜头用光学透镜组，其特征在于，所述光学透镜组满足以下条件：

9.根据权利要求1或2所述的一种六片式车载镜头用光学透镜组，其特征在于，所述光学透镜组满足以下条件：11.2<(Vd2-Vd3)/(Nd2+Nd3)<11.4；其中，Vd2为所述第二透镜(12)的色散系数，Vd3为所述第三透镜(13)的色散系数，Nd2为所述第二透镜(12)的折射率，Nd3为所述第三透镜(13)的折射率。

10.根据权利要求1或2所述的一种六片式车载镜头用光学透镜组，其特征在于，所述光学透镜组满足以下条件：8<(Vd4-Vd3)/(Nd3+Nd4)<9.2；其中，Vd4为所述第四透镜(14)的色散系数，Nd4为所述第四透镜(14)的折射率。

...

【技术特征摘要】

1.一种六片式车载镜头用光学透镜组，其特征在于，包括六片透镜，其从物侧到像侧依次包括：

2.一种六片式车载镜头用光学透镜组，其特征在于，包括六片透镜，其从物侧到像侧依次包括：

3.根据权利要求1或2所述的一种六片式车载镜头用光学透镜组，其特征在于，所述光学透镜组满足以下条件：5.5<ct6/at56<18.0；其中，ct6为所述第六透镜(16)的厚度，at56为所述第五透镜(15)和所述第六透镜(16)的空气间隔。

4.根据权利要求1或2所述的一种六片式车载镜头用光学透镜组，其特征在于，所述光学透镜组满足以下条件：-4<f2/efl<-1.5；其中，f2为所述第二透镜(12)的焦距，efl为所述光学透镜组的有效焦距。

5.根据权利要求1或2所述的一种六片式车载镜头用光学透镜组，其特征在于，所述光学透镜组满足以下条件：-3<(r4-r3)/f2<6；其中，r4为所述第二透镜(12)像侧面的曲率半径，r3为所述第二透镜(12)物侧面的曲率半径，f2为所述第二透镜(12)的焦距；-6<(r6-r5)/f3<-4；其中，r6为所述第三透镜(13)像侧面的曲率半径，r5为所述第三透镜(13)物侧面的曲率半径，f3为所述第三透镜(13)的焦距。

6.根据权利要求1或2所述的一种六片式车载镜头用光学透镜组，其特征在于，所述光...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭沿河，姚雅兰，
申请(专利权)人：东莞晶彩光学有限公司，
类型：发明
国别省市：

全部详细技术资料下载我是这个专利的主人