【技术实现步骤摘要】
本技术涉及刹车，具体为一种柔性升降大门安全刹车装置。
技术介绍
1、柔性升降大门是一种特殊类型的门，通常用于工业、商业和住宅等场所，可以根据需要调整高度以适应不同尺寸的通道或门孔。
2、柔性升降大门在开启或关闭过程中一旦钢丝绳发生断裂情况下，整个大门就会下坠，发生危险，因而现有的柔性升降大门通常装设有安全刹车装置。
3、现有的大门大多采用机械挂钩的方式，在使用的过程机械挂钩存在磨损和故障的风险，例如挂钩的松脱或机械连接的失效，这些问题可能导致门体无法可靠地升降，影响柔性升降大门的安全性和正常运行的问题，因此需要一种柔性升降大门安全刹车装置对上述问题做出改善。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种柔性升降大门安全刹车装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种柔性升降大门安全刹车装置，包括柔性升降大门本体、连接框、感应组件和固定组件，所述连接框内壁下方对称配合安装有感应组件，所述连接框内壁上方对称配合安装有固定组件；
4、所述感应组件包括第二固定块和连接块，所述连接框相互对称的两侧内壁分别开设有安装槽，所述安装槽中配合安装有感应组件，两个所述安装槽相互远离的一侧固定安装有压力感应器，两个所述安装槽内壁中部分别固定安装有第二固定块，所述第二固定块中部固定安装有滑动槽，所述滑动槽内壁中部固定安装有套筒，所述套筒内壁滑动安装有连接杆，所述连接杆远离压力感应器的一侧固定安装有连
5、作为本技术优选的方案，所述连接框相互对称的两侧上方分别固定安装有收纳槽，两个所述收纳槽中配合安装有固定组件。
6、作为本技术优选的方案，所述固定组件包括气缸，两个所述收纳槽相互远离的一侧内壁固定安装有气缸，所述气缸的伸缩端上固定安装有夹持块。
7、作为本技术优选的方案，所述夹持块与收纳槽相互接触，两个所述夹持块相互靠近的一侧设置有防滑垫。
8、作为本技术优选的方案，所述连接框的顶部固定安装有控制模块，所述柔性升降大门本体两侧分别均匀分布有多个第一固定块。
9、作为本技术优选的方案，多个所述第一固定块与抵触块相互接触，所述抵触块呈弧形设计。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、本技术中，通过设置感应组件和固定组件，利用组件中的各个结构相互配合，实现了在柔性升降大门本体发生意外时，能够快速对柔性升降大门本体进行限位的功能，解决了现有的大门大多采用机械挂钩的方式，在使用的过程机械挂钩存在磨损和故障的风险，例如挂钩的松脱或机械连接的失效，这些问题可能导致门体无法可靠地升降，影响柔性升降大门的安全性和正常运行的问题。
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1.一种柔性升降大门安全刹车装置，包括柔性升降大门本体(1)、连接框(3)、感应组件(6)和固定组件(7)，其特征在于：所述连接框(3)内壁下方对称配合安装有感应组件(6)，所述连接框(3)内壁上方对称配合安装有固定组件(7)；
2.根据权利要求1所述的一种柔性升降大门安全刹车装置，其特征在于：所述连接框(3)相互对称的两侧上方分别固定安装有收纳槽(5)，两个所述收纳槽(5)中配合安装有固定组件(7)。
3.根据权利要求2所述的一种柔性升降大门安全刹车装置，其特征在于：所述固定组件(7)包括气缸(701)，两个所述收纳槽(5)相互远离的一侧内壁固定安装有气缸(701)，所述气缸(701)的伸缩端上固定安装有夹持块(702)。
4.根据权利要求3所述的一种柔性升降大门安全刹车装置，其特征在于：所述夹持块(702)与收纳槽(5)相互接触，两个所述夹持块(702)相互靠近的一侧设置有防滑垫。
5.根据权利要求1所述的一种柔性升降大门安全刹车装置，其特征在于：所述连接框(3)的顶部固定安装有控制模块(8)，所述柔性升降大门本体(1)两侧分别
6.根据权利要求5所述的一种柔性升降大门安全刹车装置，其特征在于：多个所述第一固定块(2)与抵触块(602)相互接触，所述抵触块(602)呈弧形设计。
...【技术特征摘要】
1.一种柔性升降大门安全刹车装置，包括柔性升降大门本体(1)、连接框(3)、感应组件(6)和固定组件(7)，其特征在于：所述连接框(3)内壁下方对称配合安装有感应组件(6)，所述连接框(3)内壁上方对称配合安装有固定组件(7)；
2.根据权利要求1所述的一种柔性升降大门安全刹车装置，其特征在于：所述连接框(3)相互对称的两侧上方分别固定安装有收纳槽(5)，两个所述收纳槽(5)中配合安装有固定组件(7)。
3.根据权利要求2所述的一种柔性升降大门安全刹车装置，其特征在于：所述固定组件(7)包括气缸(701)，两个所述收纳槽(5)相互远离的一侧内壁固定安装有气缸(701...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴海红，何佳炼，田棋，叶琴，王佳，杨卫平，
申请(专利权)人：江苏恒新金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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