【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压油缸装配设备，具体为一种液压油缸装配工作平台。
技术介绍
1、液压油缸活塞杆装配是液压油缸制作的一个关键工序，目前没有专用的工装适用于装配过程中活塞杆的导引和定位，操作人员采用手工定位，装备过程中的少许偏差或磕碰就会导致液压油缸缸筒或活塞杆密封件划伤或破损，影响液压油缸密封腔的气密性，导致液压油泄露，液压油缸报废。
2、为了便于液压杆的装配，专利授权公告号cn218169375u的专利公布了，通过设置拧引套和套口均为筒状结构，引套和套口的内壁在一个平面上，在使用时，首先将引套远离套口的一端与油缸缸筒入口端抵接，引套的内壁直径与油缸缸筒内壁直径相匹配，此时两侧的固定片包覆于油缸缸筒的外壁，动两个锁紧螺栓将两个固定片固定于缸筒外壁，便于对引套以及套口进行定位和固定，随后将活塞杆的一端从套口进入再经过引套，最后进入油缸缸筒内部完成装配，套口远离引套的一端内壁为圆滑过渡的倒角，从而便于活塞杆进入套口，带来了使活塞杆装配更加顺畅和方便，且避免损坏活塞杆，由于通过两个固定片固定和定位，固定效果好，便于活塞杆装配，提高装配效率，且无需对引套整体的精度有过高要求，降低加工成本的好处，因此可知现在的一种液压油缸装配工作平台基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。
3、但是在液压油缸装配工作时，首先其通过两侧的螺纹进行限位，采用此种方式，难以保证工件处于中心位置，其次两侧的螺栓需要单独进行转动，进而使其在使用时较为不变，并且通过螺栓限位，其接触面积较小，难以进行稳定夹持，使得装置整体的稳定性较低，因此亟需一种液
技术实现思路
1、为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种液压油缸装配工作平台，以解决上述
技术介绍
中提出的液压油缸装配工作时，圆柱体的油缸工件有不同型号，大小各异上述装置的夹持机构相对来说比较死板，面对不太合适的构件时无法更好的夹持住的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压油缸装配工作平台，包括底座，所述底座顶端固定连接有四组连接支杆，且连接支杆的顶端固定连接有引套口，所述底座上设置有夹持机构,所述夹持机构包括夹持板，所述底座内部的两侧上皆设置有夹持板，且夹持板外部的两侧上皆固定连接有卡块，所述卡块卡合在底座内部，且底座上开设有与卡块相互配合的限位槽，且底座顶端的左右两侧上通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外部的两侧上开设有呈对称式分布的螺纹，两组所述夹持板分别通过螺纹连接有螺纹杆外部的两侧上。
3、优选的，所述螺纹杆的一端延伸置固定块外部，且固定块的端部上固定连接有转动把手。
4、优选的，所述夹持板上设置有限位机构，所述限位机构包括弧形板，两组所述夹持板互相靠近的一端上皆固定连接有弧形板，两组所述弧形板互相靠近一侧的中部上设置有，两组所述互相远离一端的两侧上皆固定连接有插杆，且插杆延伸至弧形板内部，所述弧形板内部开设有与插杆相互配合的插槽，两组所述互相远离的一端上焊接有第一弹簧，且活动支杆的另一端焊接在弧形板上，两组所述弧形板互相靠近一端的两侧上皆通过铰接轴活动连接有活动支杆，且活动支杆远离弧形板的端部上皆固定连接辅助夹板。
5、优选的，两侧所述第一弹簧皆分别设置有三组，三组所述第一弹簧均匀分布在上。
6、优选的，所述辅助夹板靠近弧形板一端的一侧上皆固定连接有限位杆，且辅助夹板靠近弧形板一端的另一侧上焊接有第二弹簧，且第二弹簧的另一端皆焊接在弧形板。
7、优选的，两组所述互相靠近的一端和两侧辅助夹板互相靠近的一端上皆胶粘有防滑垫，且防滑垫为橡胶。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、1、该一种液压油缸装配工作平台设置有夹持板和转动把手，当需要对油缸进行装配时，首先将工件放置在装置中间，随后转动转动把手,使得两侧的夹持板互相靠近，当两侧的夹持板互相靠近时即可对工件进行夹持限位，采用这种设计带来了两侧的夹持板可同步进行移动，进而使得装置可自动将油缸配件向底座顶端的中心引导，进而使得装置在夹持后工件可始终处于装置中心位置，进而利于后续的装配操作，增加了装置的实用性。
10、2、该一种液压油缸装配工作平台设置有活动支杆、防滑垫和，当夹持规格较大的油缸时，会使得油缸的外壁与两侧的抵接，使得向靠近弧形板的一侧移动，此时油缸外壁的两侧会分别与两侧防滑垫的一侧进行抵接，从而使得防滑垫围绕活动支杆的端部进行转动，进而使得防滑垫的一侧与工件外壁抵接，从而进行再次限位，从而完成夹持，采用这种设计带来了在对工件进行夹持时，可通过的初步抵接和防滑垫的转动抵接相互配合，从而使其夹持更加稳定，利于后续操作，增加了装置的稳定性。
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1.一种液压油缸装配工作平台，包括底座(111)，所述底座(111)顶端固定连接有四组连接支杆(112)，且连接支杆(112)的顶端固定连接有引套口(113)，其特征在于：所述底座(111)上设置有夹持机构,所述夹持机构包括夹持板(211)，所述底座(111)内部的两侧上皆设置有夹持板(211)，且夹持板(211)外部的两侧上皆固定连接有卡块(212)，所述卡块(212)卡合在底座(111)内部，且底座(111)上开设有与卡块(212)相互配合的限位槽(216)，且底座(111)顶端的左右两侧上通过轴承活动连接有螺纹杆(213)，所述螺纹杆(213)外部的两侧上开设有呈对称式分布的螺纹，两组所述夹持板(211)分别通过螺纹连接有螺纹杆(213)外部的两侧上。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸装配工作平台，其特征在于：所述螺纹杆(213)的一端延伸置固定块(215)外部，且固定块(215)的端部上固定连接有转动把手(214)。
3.根据权利要求1所述的一种液压油缸装配工作平台，其特征在于：所述夹持板(211)上设置有限位机构，所述限位机构包括弧形板(31
4.根据权利要求3所述的一种液压油缸装配工作平台，其特征在于：两侧所述第一弹簧(316)皆分别设置有三组，三组所述第一弹簧(316)均匀分布在主夹板(315)上。
5.根据权利要求4所述的一种液压油缸装配工作平台，其特征在于：所述辅助夹板(313)靠近弧形板(311)一端的一侧上皆固定连接有限位杆(319)，且辅助夹板(313)靠近弧形板(311)一端的另一侧上焊接有第二弹簧(320)，且第二弹簧(320)的另一端皆焊接在弧形板(311)上。
6.根据权利要求4所述的一种液压油缸装配工作平台，其特征在于：两组所述主夹板(315)互相靠近的一端和两侧辅助夹板(313)互相靠近的一端上皆胶粘有防滑垫(314)，且防滑垫(314)为橡胶。
...【技术特征摘要】
1.一种液压油缸装配工作平台，包括底座(111)，所述底座(111)顶端固定连接有四组连接支杆(112)，且连接支杆(112)的顶端固定连接有引套口(113)，其特征在于：所述底座(111)上设置有夹持机构,所述夹持机构包括夹持板(211)，所述底座(111)内部的两侧上皆设置有夹持板(211)，且夹持板(211)外部的两侧上皆固定连接有卡块(212)，所述卡块(212)卡合在底座(111)内部，且底座(111)上开设有与卡块(212)相互配合的限位槽(216)，且底座(111)顶端的左右两侧上通过轴承活动连接有螺纹杆(213)，所述螺纹杆(213)外部的两侧上开设有呈对称式分布的螺纹，两组所述夹持板(211)分别通过螺纹连接有螺纹杆(213)外部的两侧上。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸装配工作平台，其特征在于：所述螺纹杆(213)的一端延伸置固定块(215)外部，且固定块(215)的端部上固定连接有转动把手(214)。
3.根据权利要求1所述的一种液压油缸装配工作平台，其特征在于：所述夹持板(211)上设置有限位机构，所述限位机构包括弧形板(311)，两组所述夹持板(211)互相靠近的一端上皆固定连接有弧形板(311)，两组所述弧形板(311)互相靠近一侧的中部上设置有主夹板(315)，两组所...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈杨，沈伊，马明霞，
申请(专利权)人：江苏伊士乐液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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