【技术实现步骤摘要】
本技术涉及反后坐检测，具体为一种装甲车辆反后坐高原检测设备。
技术介绍
1、在高原地区执行任务的装甲车辆，特别是在进行进入高原后的火力考核检验时，确保装备的火力打击安全至关重要。这要求对装甲车辆的反后坐装置进行细致的检查与调整。根据每年在重大活动中进行的火力打击检验情况来看，由于任务安排紧迫且繁重，加之高原环境特有的挑战，如物资(氮气)供应不足、高海拔缺氧以及人力限制等因素，时间的宝贵性尤为凸显。在这样的背景下，能够迅速完成装备检查工作，确保装备在关键时刻能够安全、准确地发挥作用，成为了提升任务效率的关键。
2、车辆反后坐的检测和调整主要体现在复进机上，一般是对复进机中的气量和液量进行快速测量，并与对应装置反后坐的标准气压或液量表进行比对，判断其是否满足要求。若与标准不符，则需要对反后坐的复进机快速补充气量和液量，或放出气量和液量。
3、如中国专利授权公告号cn 217058510 u公开了一种反后坐装置检测设备，涉及反后坐检测
，包括检查瓶、检测管、进气管、控制阀、三通阀、压力传感器以及主机；检测管与检查瓶以及复进机分别相连，检测管上设有控制阀；进气管与检查瓶和气瓶分别连通；三通阀设置于检测管上。该技术提供的反后坐装置检测设备，利用压力传感器检测获得检测管内的压力值，利用控制阀打开和关闭检测管，得到两种不同状态的压力值，再经主机分析得出液量和气压值，根据差值补充液体和气体，气体通过气瓶补充，液体需倒入检查瓶内，并在气瓶内气压的作用下补充到复进机内，上述操作在检测的同时完成液量和气压的调节，有效地提
4、通过查看以上对比文件可知，现有技术中，对复进机补充气量和液量的过程，往往依赖于气瓶内的气体提供动力，但是气瓶属于不稳定的动力源，如遇紧急情况，存在不能及时为复进机补充气量和液量的隐患。
5、而且，当通过输气管往检测瓶内输气时，由于输气管的管口处于打开状态，一旦检测瓶侧翻，就容易造成检测瓶内的液体倒流进输气管内，严重影响输气管的输气顺畅性，而且检测管是长期插入在液体中的，当需要通过检测管对复进机补气时，检测管被液封，气体就无法顺畅的通过检测管进入复进机，特别在高原地区，因各方面条件受限，若加补气体不顺畅，在检测车辆反后坐力时，不但浪费气体，还会折损工装寿命、耗费人力及时间等资源，以至于检测工作不够高效。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种装甲车辆反后坐高原检测设备，以解决现有补气体不顺畅，且解决检测工作不够高效的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种装甲车辆反后坐高原检测设备，包括液压输送泵，所述液压输送泵固定于加力座的上端位置处，所述液压输送泵为电动手动两用泵，所述液压输送泵上配装连接有加力杆；所述液压输送泵的一端通过软管与加液容器连通连接，另一端通过软管与复进机的加液口配装连接；所述液压输送泵与复进机之间设有主机，所述主机上端安装有压力传感器。
3、或，
4、一种装甲车辆反后坐高原检测设备，包括液压输送泵和检测瓶，
5、所述液压输送泵固定于加力座的上端位置处，所述液压输送泵为电动手动两用泵，所述液压输送泵上配装连接有加力杆；
6、所述液压输送泵与复进机之间设有检测瓶，所述液压输送泵外侧连通有抽气管，所述液压输送泵与检测瓶之间连通有输气管，所述输气管端部延伸至检测瓶内上端，所述输气管端部的左侧连通有出气管，所述出气管的出气口处盖有外密封板，所述外密封板的左侧相接有盖板，所述出气管上下端均固定有弹簧回力杆，所述弹簧回力杆的端部与盖板右侧固定；
7、所述出气管内左端固定有固定环，所述外密封板与固定环之间设有内密封板，所述内密封板相接于外密封板的右侧。
8、优选地，所述检测瓶内设有检测管，所述检测管的左侧连通有位于检测瓶内上方的电磁阀，所述盖板左侧相接有接近板，所述检测瓶内左壁相接有接近开关，所述接近开关与接近板左右对应，所述检测瓶外安装有电路开关。
9、优选地，所述检测瓶内壁的上方相接有液位传感器，所述出气管、接近开关及电磁阀均位于液位传感器的上方，所述检测瓶外壁安装有警报器。
10、优选地，所述检测瓶与复进机之间设有主机，所述主机上端安装有压力传感器。
11、优选地，所述内密封板和外密封板均由氟橡胶制成。
12、优选地，所述检测管往上贯穿出检测瓶上面，所述检测管一端延伸至检测瓶内底端，所述检测管另一端连通有控制阀。
13、优选地，所述控制阀与复进机之间连通有三通阀，所述三通阀的下端与压力传感器的感应端相接。
14、本技术提供了一种装甲车辆反后坐高原检测设备，具备以下
15、有益效果：
16、1.通过在输气管的端部连通一根出气管，该出气管闲置时，出气管的出气口被外密封板和内密封板封堵，避免检测瓶内的液体意外进入到输气管内，以免出现输气管输气不顺畅的情况发生，操作液压输送泵时，产生的气压将外密封板和内密封板吹开，实现出气管的出气口自动打开的效果，从而完成对检测瓶内正常输气的效果。
17、2.通过气压带动盖板和接近板靠近接近开关，接近开关感应到接近板后控制电磁阀通电工作，电磁阀自动打开，所以输气管在往检测瓶内输气的过程中，同时气体通过打开后的电磁阀可以顺畅的进入未被液封的检测管内，利于使气体顺畅的通过检测管进入复进机，通过该设备在检测车辆反后坐力时，特别是高原环境时，以免加补气体不顺畅而造成浪费气体、折损工装寿命、耗费人力及时间等资源的情况发生，因此有效提升了对车辆反后坐力检测工作的高效性。
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1.一种装甲车辆反后坐高原检测设备，包括液压输送泵(11)和检测瓶(2)，其特征在于：所述液压输送泵(11)固定于加力座(24)的上端位置处，所述液压输送泵(11)为电动手动两用泵，所述液压输送泵(11)上配装连接有加力杆；所述液压输送泵(11)的一端通过软管与加液容器(1)连通连接，另一端通过软管与复进机(3)的加液口配装连接；所述液压输送泵(11)与复进机(3)之间设有主机(9)，所述主机(9)上端安装有压力传感器(8)。
2.一种装甲车辆反后坐高原检测设备，包括液压输送泵(11)和检测瓶(2)，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种装甲车辆反后坐高原检测设备，其特征在于：所述检测瓶(2)内设有检测管(5)，所述检测管(5)的左侧连通有位于检测瓶(2)内上方的电磁阀(13)，所述盖板(16)左侧相接有接近板(20)，所述检测瓶(2)内左壁相接有接近开关(12)，所述接近开关(12)与接近板(20)左右对应，所述检测瓶(2)外安装有电路开关(22)。
4.根据权利要求3所述的一种装甲车辆反后坐高原检测设备，其特征在于：所述检测瓶(2)内壁
5.根据权利要求3所述的一种装甲车辆反后坐高原检测设备，其特征在于：所述检测瓶(2)与复进机(3)之间设有主机(9)，所述主机(9)上端安装有压力传感器(8)。
6.根据权利要求2所述的一种装甲车辆反后坐高原检测设备，其特征在于：所述内密封板(18)和外密封板(17)均由氟橡胶制成。
7.根据权利要求3所述的一种装甲车辆反后坐高原检测设备，其特征在于：所述检测管(5)往上贯穿出检测瓶(2)上面，所述检测管(5)一端延伸至检测瓶(2)内底端，所述检测管(5)另一端连通有控制阀(6)。
8.根据权利要求7所述的一种装甲车辆反后坐高原检测设备，其特征在于：所述控制阀(6)与复进机(3)之间连通有三通阀(7)，所述三通阀(7)的下端与压力传感器(8)的感应端相接。
...【技术特征摘要】
1.一种装甲车辆反后坐高原检测设备，包括液压输送泵(11)和检测瓶(2)，其特征在于：所述液压输送泵(11)固定于加力座(24)的上端位置处，所述液压输送泵(11)为电动手动两用泵，所述液压输送泵(11)上配装连接有加力杆；所述液压输送泵(11)的一端通过软管与加液容器(1)连通连接，另一端通过软管与复进机(3)的加液口配装连接；所述液压输送泵(11)与复进机(3)之间设有主机(9)，所述主机(9)上端安装有压力传感器(8)。
2.一种装甲车辆反后坐高原检测设备，包括液压输送泵(11)和检测瓶(2)，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种装甲车辆反后坐高原检测设备，其特征在于：所述检测瓶(2)内设有检测管(5)，所述检测管(5)的左侧连通有位于检测瓶(2)内上方的电磁阀(13)，所述盖板(16)左侧相接有接近板(20)，所述检测瓶(2)内左壁相接有接近开关(12)，所述接近开关(12)与接近板(20)左右对应，所述检测瓶(2)外安装有电路开关(22)。
4.根据权利要求3所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：王林，曹昕，彭学杰，刘祥靖，刘旭，
申请(专利权)人：中国人民解放军三一六七零部队，
类型：新型
国别省市：
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