【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于复合材料，涉及具有玻璃布牺牲层的耐高温复合材料外调节片的制备方法。
技术介绍
1、树脂基复合材料因其具有可设计性、比强度高、重量轻等特点而受到广泛的关注，在风力发电叶片、大飞机以及新一代航空航天飞行器等各相关领域都有非常重要的应用。目前，树脂基复合材料在航空发动机上的应用越来越多，在外调节片上也开始得到应用。
2、航空发动机复合材料外调节片在试车过程中，由于受到尾喷口热流的影响，外调节片内表面温度升高，产生局部鼓包，短时间的高温环境会导致复合材料树脂快速软化失去层间界面结合力，导致层间分层，进而表现出内表面鼓包的现象，引起复合材料产生强度等力学性能下降，影响复合材料外调节片使用的可靠性。
3、空气夹层结构热导率低，该结构设计能够有效提高复合材料耐温能力，且高强玻璃纤维绝热性能优异，具有高温稳定性，在复合材料中能够作为隔热层在高温环境下使用，是提高复合材料耐温能力的理想材料。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本专利技术的目的是提供一种具有玻璃布牺牲层的耐高温复合材料外调节片的制备方法，该制备方法简单，外调节片耐温能力能够得到提高，满足外调节片尾部较高的外界温度对材料耐温能力的要求。
2、本专利技术技术方案：具有玻璃布牺牲层的耐高温复合材料外调节片，其特征在于，所述外调节片为条状弧形结构，尾段为三角形，主体为碳纤维铺层，碳纤维铺层的尾段中部内表面为一层五边形玻璃纤维布，五边形玻璃纤维布的周边为玻璃纤维预浸料。
3、所述玻璃
4、所述弧形结构的弧度即高度落差为30～50mm。
5、具有玻璃布牺牲层的耐高温复合材料外调节片的制备方法，包括以下步骤：1、使用聚酰亚胺树脂溶液和碳纤维通过湿法制备碳纤维预浸料及玻璃纤维预浸料；2、制备碳纤维铺层：碳纤维铺层长度为800～1000mm，宽度150～200mm，铺层总厚度为2～3mm；3、在碳纤维铺层的尾段内表面增加一层五边形玻璃纤维布，五边形玻璃纤维布边缘为玻璃纤维预浸料，采用热压工艺，按照设定的聚酰亚胺树脂复合材料固化工艺进行固化成型。
6、所述的聚酰亚胺树脂溶液的树脂含量为40％～55％。
7、所述的碳纤维为t300、t800、ccf300、ccf800中的一种。
8、所述玻璃纤维为sw100a、sw220c、sw200d、sw240f、sw280f、qw280a中的一种。
9、所述碳纤维预浸料和玻璃纤维预浸料的树脂含量为30～45％。
10、所述的外调节片成型工艺使用热压罐成型工艺，固化成型温度在350℃～400℃。
11、所述的湿法制备碳纤维预浸料和制备玻璃纤维预浸料的湿法预浸机的收卷速度为1.7～2.5米/分钟，烘干温度为80～95℃。
12、本专利技术的优点：
13、本专利技术的优点是复合材料外调节片在制备过程中采用一体化成型，不增加工序，操作简单，仅通过在外调节片内表面尾段增加一层玻璃纤维铺层，玻璃纤维层中心为特定形状和尺寸的干玻璃纤维布，边缘为玻璃纤维预浸料，固化成型后尾段的碳纤维铺层和玻璃纤维铺层中可以形成空气夹层结构，即玻璃纤维布与碳纤维铺层存在微小间隙，可以有效降低外调节片从内表面向外表面的传热，同时玻璃纤维布本身可以作为耐温牺牲层，满足外调节片尾部较高的外界温度对材料耐温能力的要求。
14、本专利技术制备的复合材料外调节片相比于金属基外调节片能够有效减重，且尾段具有较高的耐温能力，具有很大的技术优势，对于航空航天用新型树脂基复合材料的应用具有重要的意义。
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1.具有玻璃布牺牲层的耐高温复合材料外调节片，其特征在于，所述外调节片为条状弧形结构，尾段为三角形，主体为碳纤维铺层，碳纤维铺层的尾段中部内表面为一层五边形玻璃纤维布，五边形玻璃纤维布的周边为玻璃纤维预浸料。
2.根据权利要求1所述的具有玻璃布牺牲层的耐高温复合材料外调节片，其特征在于，所述玻璃纤维布和玻璃纤维预浸料的长度占外调节片总长的比例为20％～25％。
3.根据权利要求1所述的具有玻璃布牺牲层的耐高温复合材料外调节片，其特征在于，所述弧形结构的弧度即高度落差为30～50mm。
4.根据权利要求1或2所述的具有玻璃布牺牲层的耐高温复合材料外调节片的制备方法，包括以下步骤：1)、使用聚酰亚胺树脂溶液和碳纤维通过湿法制备碳纤维预浸料及玻璃纤维预浸料；2)、制备碳纤维铺层：碳纤维铺层长度为800～1000mm，宽度150～200mm，铺层总厚度为2～3mm；3)、在碳纤维铺层的尾段内表面增加一层五边形玻璃纤维布，五边形玻璃纤维布边缘为玻璃纤维预浸料，采用热压工艺，按照设定的聚酰亚胺树脂复合材料固化工艺进行固化成型。
5.根据权利要求
6.根据权利要求4所述的一种具有玻璃布牺牲层的耐高温复合材料外调节片的制备方法，其特征在于，所述的碳纤维为T300、T800、CCF300、CCF800中的一种。
7.根据权利要求4所述的具有玻璃布牺牲层的耐高温复合材料外调节片的制备方法，其特征在于，玻璃纤维为SW100A、SW220C、SW200D、SW240F、SW280F、QW280A中的一种。
8.根据权利要求4所述的具有玻璃布牺牲层的耐高温复合材料外调节片的制备方法，其特征在于，所述碳纤维预浸料和玻璃纤维预浸料的树脂含量为30～45％。
9.根据权利要求4所述的具有玻璃布牺牲层的耐高温复合材料外调节片的制备方法，其特征在于，所述的外调节片成型工艺使用热压罐成型工艺，固化成型温度在350℃～400℃。
10.根据权利要求4所述的具有玻璃布牺牲层的耐高温复合材料外调节片的制备方法，其特征在于，所述的湿法制备碳纤维预浸料和制备玻璃纤维预浸料的湿法预浸机的收卷速度为1.7～2.5米/分钟，烘干温度为80～95℃。
...【技术特征摘要】
1.具有玻璃布牺牲层的耐高温复合材料外调节片，其特征在于，所述外调节片为条状弧形结构，尾段为三角形，主体为碳纤维铺层，碳纤维铺层的尾段中部内表面为一层五边形玻璃纤维布，五边形玻璃纤维布的周边为玻璃纤维预浸料。
2.根据权利要求1所述的具有玻璃布牺牲层的耐高温复合材料外调节片，其特征在于，所述玻璃纤维布和玻璃纤维预浸料的长度占外调节片总长的比例为20％～25％。
3.根据权利要求1所述的具有玻璃布牺牲层的耐高温复合材料外调节片，其特征在于，所述弧形结构的弧度即高度落差为30～50mm。
4.根据权利要求1或2所述的具有玻璃布牺牲层的耐高温复合材料外调节片的制备方法，包括以下步骤：1)、使用聚酰亚胺树脂溶液和碳纤维通过湿法制备碳纤维预浸料及玻璃纤维预浸料；2)、制备碳纤维铺层：碳纤维铺层长度为800～1000mm，宽度150～200mm，铺层总厚度为2～3mm；3)、在碳纤维铺层的尾段内表面增加一层五边形玻璃纤维布，五边形玻璃纤维布边缘为玻璃纤维预浸料，采用热压工艺，按照设定的聚酰亚胺树脂复合材料固化工艺进行固化成型。
5.根据权利要求4所述的具有玻璃布牺牲层的耐高温复...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋恪淳，张代军，倪洪江，陈祥宝，李宁，杜凯，张安琴，
申请(专利权)人：中国航发北京航空材料研究院，
类型：发明
国别省市：
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