【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及风电发电机，特别涉及一种风电发电机失速型叶片的设计方法。
技术介绍
1、目前，叶片设计主要是控制失速的性能，依靠风力发电机组的刹车机构或尾舵板等偏航机构来控制，造成风力发电机组的电机扭矩较大，从而造成整个风力发电机组的成本高。
2、专利公开号为ca2810157c公开了风力涡轮机中防止叶片失速的方法，该专利通过传感器到控制系统，控制叶片失速，成本较高，没有发挥叶片的失速性能。
3、专利公开号为cn201810922162.9公开了用于识别叶片的失速的方法和装置，该专利是调整叶片的攻角，停止失速。
4、专利公开号为cn202010911463.9公开了叶片设计方法以及用于风力发电机组的叶片，该专利的叶片设计方法主要在于控制叶片的失速性能，从而提高叶片的气动性能。
5、需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本专利技术的背景的理解，因此可以包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
存在的技术问题，为此，提供了一种失速型叶片的设计方法。
2、为了实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案如下：
3、一种失速型叶片的设计方法，包括：
4、选择一款标准翼型，其失速性能好；
5、基于翼型气动参数、风力发电机参数以及叶片外形参数，利用叶素理论进行计算，得出叶片的受力、主轴转矩和输出功率；
6、查看失速后
7、若满足，则设计结束；
8、若不满足，则返回调整叶片外形参数，或者选择新的标准翼型。
9、以下为本专利技术进一步限定的技术方案，基于10kw风力发电机失速叶片，获得雷诺数在60万的翼型气动参数。
10、以下为本专利技术进一步限定的技术方案，叶片外形参数包括翼型剖面在相对半径占位、弦长、扭角、翼型相对厚度以及气动中心占位；
11、设计最大弦长在相对半径18％-22％；
12、减小单个翼型剖面弦长；
13、在叶片的叶尖段设计为负扭角；
14、在0°扭角的位置控制在相对半径的60％-80％；
15、叶片根部段翼型气动中心占位为50％，过渡到非叶根段的占位为30％。
16、相对于现有技术，本专利技术具有如下技术效果：
17、本专利技术利用叶片的失速性能来替代尾舵板，降低了风力发电机的扭矩，控制风力发电机的转速，达到了功率平衡，从而降低了风力发电机的成本；设计得到的失速型叶片失速效果良好，在整个风速工作区间需求的最大反力矩较小，同时拥有较好的发电性能。
18、下面结合附图与实施例，对本专利技术进一步说明。
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1.一种失速型叶片的设计方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种失速型叶片的设计方法，其特征在于，基于10kW风力发电机失速叶片，获得雷诺数在60万的翼型气动参数。
3.如权利要求1所述的一种失速型叶片的设计方法，其特征在于，叶片外形参数包括翼型剖面在相对半径占位、弦长、扭角、翼型相对厚度以及气动中心占位；
【技术特征摘要】
1.一种失速型叶片的设计方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种失速型叶片的设计方法，其特征在于，基于10kw风力发电机失速叶片，获得雷诺数在60万...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱文雯，俞卫，蒋作平，周绍君，
申请(专利权)人：上海致远绿色能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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