【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机载管道，更具体地说，涉及一种机载管道封堵设备。
技术介绍
1、机载管道是一种用于飞机内部管路系统的管道，主要用于传输气体和液体介质，如液压油、燃油、润滑油等。机载管道在飞机上扮演着重要的角色，为各种机载设备提供必要的能源和流体供应，机载管道通常由高强度、轻质、耐腐蚀和防火性能好的材料制成，如钛合金、铝合金、复合材料等，这些材料能够确保管道在各种复杂的环境条件下正常工作，并具有较长的使用寿命，机载管道是飞机管路系统的重要组成部分，为飞机的正常运行和各种机载设备的正常运转提供保障。
2、机载管道的封堵主要是为了确保管道内的介质不会泄漏，同时也可以避免外部的杂质或空气进入管道系统，机载管道内通常传输的是液体或气体，如果管道出现破裂或连接处松动，就会导致泄漏发生。封堵可以有效地避免这种情况的发生，保证管道内的介质不泄漏，从而保障飞机的正常运行；如果管道内的介质被污染，就可能导致设备的故障或管路的损坏。封堵可以避免外部的杂质或空气进入管道系统，从而保证管道内的清洁度和安全性；在飞机运行过程中，外部因素可能会对管道产生影响，如温度变化、气压变化等。封堵可以有效地避免这些外部因素对管道的影响，保证管道的正常运行；如果需要对机载管道进行检查或维修，封堵可以方便地断开管道的连接，使维修过程更加便捷和安全。总之，机载管道的封堵是为了保障飞机的正常运行和安全，避免泄漏、污染、外部因素影响等问题，同时也可以方便维修和检查。
3、但是在对机载管道进行封堵时易出现封堵设备不易固定或者在机载管道上固定的不稳固，从而影响对机
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种机载管道封堵设备，解决了上述的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现上述所述目的，本技术提供如下技术方案：一种机载管道封堵设备，包括机载管道本体，所述机载管道本体的外表面活动卡接有连接架，所述连接架的顶部固定安装有气泵，所述连接架的底部设有气囊，所述机载管道本体的内部设有传动组件，通过传动组件活动连接有固定组件，所述固定组件与机载管道本体呈活动卡接。
5、优选的，所述传动组件包括驱动电机、第二锥齿轮以及第一转动轴，所述连接架的外表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的中心处固定连接有第一转动轴。
6、优选的，所述第二锥齿轮的外表面垂直啮合有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的外表面垂直啮合有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的中心处固定连接有第二转动轴，所述第一转动轴与第二转动轴呈套接。
7、优选的，所述第一转动轴的另一端固定连接有第一齿轮，所述第二转动轴的另一端固定连接有第二齿轮。
8、优选的，所述连接架的两侧内壁均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有多个滑块，多个所述滑块的外表面分别固定连接有第一回转支撑和第二回转支撑，所述第一回转支撑与第一齿轮、所述第二回转支撑与第二齿轮均呈啮合连接。
9、优选的，所述连接架的内部固定连接有气管，所述气管与气囊呈固定连接，所述气泵与气管呈固定连接。
10、(三)有益效果
11、与现有技术相比，本技术提供了一种机载管道封堵设备，具备以下有益效果：
12、1、该一种机载管道封堵设备通过传动组件带动固定组件，驱动电机带动第二锥齿轮转动使得第一转动轴带动第一齿轮转动，第二锥齿轮在转动的过程中带动第三锥齿轮转动后进一步带动第一锥齿轮转动，通过第二转动轴带动第二齿轮转动，第一齿轮和第二齿轮在转动的过程中带动啮合连接的第一回转支撑和第二回转支撑在滑槽和滑块的配合下向两侧伸展开，从而将机载管道本体夹持固定住，启动气泵，气泵内的气体通过气管进入气囊，使得气囊渐渐将机载管道本体内填充满从而完成对机载管道本体的封堵，设备可稳定的固定在机载管道上，提高封堵的效率。
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1.一种机载管道封堵设备，包括机载管道本体(1)，其特征在于：所述机载管道本体(1)的外表面活动卡接有连接架(2)，所述连接架(2)的顶部固定安装有气泵(7)，所述连接架(2)的底部设有气囊(4)，所述机载管道本体(1)的内部设有传动组件，通过传动组件活动连接有固定组件，所述固定组件与机载管道本体(1)呈活动卡接。
2.根据权利要求1所述的一种机载管道封堵设备，其特征在于：所述传动组件包括驱动电机(8)、第二锥齿轮(12)以及第一转动轴(15)，所述连接架(2)的外表面固定安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出端固定连接有第二锥齿轮(12)，所述第二锥齿轮(12)的中心处固定连接有第一转动轴(15)。
3.根据权利要求2所述的一种机载管道封堵设备，其特征在于：所述第二锥齿轮(12)的外表面垂直啮合有第三锥齿轮(13)，所述第三锥齿轮(13)的外表面垂直啮合有第一锥齿轮(11)，所述第一锥齿轮(11)的中心处固定连接有第二转动轴(16)，所述第一转动轴(15)与第二转动轴(16)呈套接。
4.根据权利要求3所述的一种机载管道封堵设备，其特
5.根据权利要求4所述的一种机载管道封堵设备，其特征在于：所述连接架(2)的两侧内壁均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有多个滑块(14)，多个所述滑块(14)的外表面分别固定连接有第一回转支撑(5)和第二回转支撑(6)，所述第一回转支撑(5)与第一齿轮(9)、所述第二回转支撑(6)与第二齿轮(10)均呈啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种机载管道封堵设备，其特征在于：所述连接架(2)的内部固定连接有气管(3)，所述气管(3)与气囊(4)呈固定连接，所述气泵(7)与气管(3)呈固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种机载管道封堵设备，包括机载管道本体(1)，其特征在于：所述机载管道本体(1)的外表面活动卡接有连接架(2)，所述连接架(2)的顶部固定安装有气泵(7)，所述连接架(2)的底部设有气囊(4)，所述机载管道本体(1)的内部设有传动组件，通过传动组件活动连接有固定组件，所述固定组件与机载管道本体(1)呈活动卡接。
2.根据权利要求1所述的一种机载管道封堵设备，其特征在于：所述传动组件包括驱动电机(8)、第二锥齿轮(12)以及第一转动轴(15)，所述连接架(2)的外表面固定安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出端固定连接有第二锥齿轮(12)，所述第二锥齿轮(12)的中心处固定连接有第一转动轴(15)。
3.根据权利要求2所述的一种机载管道封堵设备，其特征在于：所述第二锥齿轮(12)的外表面垂直啮合有第三锥齿轮(13)，所述第三锥齿轮(13)的外表面垂直啮合有第一锥齿轮(11)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔力，朱嘉煜，
申请(专利权)人：广州优德士航空服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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