System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一体式沥青路面修补设备制造技术_技高网

一体式沥青路面修补设备制造技术

技术编号:44390711 阅读:2 留言:0更新日期:2025-02-25 10:06
本发明专利技术公开了一体式沥青路面修补设备,涉及沥青路面修补设备技术领域,包括汽车,所述汽车的车身处安装有车厢,所述车厢的顶板顶面两侧均滑动安装有滑动支撑柱,所述车厢的顶板顶面中部固定安装有第二液压杆,所述第二液压杆的伸缩端以及两根滑动支撑柱的一端共同固定安装有框架。本发明专利技术通过控制第一电机使得电子液晶警示牌垂直,开启警示机构展开警示标语,分别打开对应的第二限制插销,翻转四个围栏到位并滑动第一限制插销固定围栏不会移动,在四个围栏的末端悬警戒安全标识带,可快速实现安全警示,操作快速便捷,设置撒油机构、预处理机构、压实机构可实现小范围的破损路面修复,简化操作流程,操作较为简单。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及沥青路面修补设备,特别涉及一体式沥青路面修补设备


技术介绍

1、沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

2、现有专利(公告号:cn208038983u)公开了一体式沥青路面修补装置,涉及道路施工设备领域。包括机架,机架顶面上由机架一端向另一端依次设置有第一液压缸、电源、再生剂存储箱、电机和沥青存储箱,在靠近沥青存储箱的机架一端上设有压轮,机架靠近第一液压缸的一端与牵引车头连接。专利技术人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决:该装置结构复杂,采用一体式机架,流水线式作业,占地空间较大,对运输要求较高,该装置在使用期间需要人工对外部搭制围栏进行防护,操作不便。


技术实现思路

1、本专利技术的主要目的在于提供一体式沥青路面修补设备,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:

3、一体式沥青路面修补设备,包括汽车,所述汽车的车身处安装有车厢,所述车厢的顶板顶面两侧均滑动安装有滑动支撑柱,所述车厢的顶板顶面中部固定安装有第二液压杆,所述第二液压杆的伸缩端以及两根滑动支撑柱的一端共同固定安装有框架,所述框架靠近车厢的一侧安装有撒油机构和压实机构,所述框架远离车厢的一侧安装有预处理机构,所述车厢的两侧板外表面两处均安装有防护机构。

4、所述预处理机构包括导轨、第二直线移动组件、第三直线移动组件和高压气泵,所述框架的内部固定安装有两个导轨,两个所述导轨共同滑动安装有第三直线移动组件,所述第三直线移动组件的移动端固定安装有高压气泵和切割电机。

5、所述压实机构包括横板、多级液压杆和压实板,所述横板固定安装在框架的一侧表面,所述横板的底端表面固定安装有两根多级液压杆,两根所述多级液压杆的底部伸缩端共同固定安装有压实板。

6、所述防护机构包括第一限制插销、围栏和第二限制插销,所述围栏的一端转动安装在车厢的一侧壁外表面。

7、优选的,所述高压气泵的底部输出端安装有出气口,所述切割电机的底部输出端安装有框架,所述框架的一侧位于两个导轨之间固定安装有第二直线移动组件,所述第二直线移动组件的移动端固定连接第三直线移动组件的一侧表面。

8、优选的,所述第一限制插销滑动安装在车厢的一侧壁外表面靠近围栏转轴的位置,所述第二限制插销滑动安装在车厢的一侧板外表面,所述第一限制插销和第二限制插销均与围栏适配。

9、优选的,所述汽车的车头顶部固定安装有警示机构和橡胶垫板,所述警示机构包括第一电机、电子液晶警示牌和旋转机构,两个所述旋转机构固定安装在汽车的车头顶部,两个所述旋转机构之间转动安装有电子液晶警示牌,所述橡胶垫板与电子液晶警示牌位置对应。

10、优选的,所述电子液晶警示牌的转动轴一端转动贯穿旋转机构固定套接有第二齿轮,所述第一电机固定安装在汽车的车头顶部,所述第一电机的输出端固定套接有第一齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接。

11、优选的,所述撒油机构包括第一直线移动组件、第二电机、配重块和第一液压杆,所述第一直线移动组件固定安装在框架的一侧表面,所述第一直线移动组件的移动端固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端固定安装有第一液压杆,所述第一液压杆的伸缩端端面固定安装有第三电机。

12、优选的,所述第三电机的输出端固定安装有存储罐,所述存储罐远离第三电机的一端安装有出油管,所述出油管内部安装有电磁阀,所述存储罐远离第三电机的一侧表面安装有刺刷。

13、优选的,所述第一液压杆远离第三电机的一端固定安装有配重块。

14、优选的,所述车厢的内部安装有沥青存储箱,所述沥青存储箱的一侧壁设有沥青输入口,所述沥青输入口贯穿车厢延伸至外部,所述沥青存储箱的底部设有可旋转沥青出口。

15、优选的,所述车厢的内部设有放置腔,所述压实机构位于放置腔内部。

16、与现有技术相比,本专利技术具有如下有益效果:

17、1、通过控制第一电机带动第一齿轮和第二齿轮,使得电子液晶警示牌垂直,开启警示机构展开警示标语,分别打开对应的第二限制插销,翻转四个围栏到位并滑动第一限制插销固定围栏不会移动,在四个围栏的末端悬警戒安全标识带,可快速实现安全警示,操作快速便捷。

18、2、通过设置撒油机构、预处理机构、压实机构、沥青存储箱和可旋转沥青出口可实现小范围的破损路面修复,简化操作流程,操作较为简单。

19、3、通过设置第二液压杆、第三直线移动组件、第二直线移动组件、多级液压杆、第二电机、第一液压杆均位于车厢末端,结构紧凑,整个装置移动便捷,占地空间较小。

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【技术保护点】

1.一体式沥青路面修补设备,包括汽车(1),其特征在于:所述汽车(1)的车身处安装有车厢(4),所述车厢(4)的顶板顶面两侧均滑动安装有滑动支撑柱(10),所述车厢(4)的顶板顶面中部固定安装有第二液压杆(11),所述第二液压杆(11)的伸缩端以及两根滑动支撑柱(10)的一端共同固定安装有框架(7),所述框架(7)靠近车厢(4)的一侧安装有撒油机构(6)和压实机构(9),所述框架(7)远离车厢(4)的一侧安装有预处理机构(8),所述车厢(4)的两侧板外表面两处均安装有防护机构(5);

2.根据权利要求1所述的一体式沥青路面修补设备,其特征在于:所述高压气泵(84)的底部输出端安装有出气口(85),所述切割电机(86)的底部输出端安装有框架(7),所述框架(7)的一侧位于两个导轨(81)之间固定安装有第二直线移动组件(82),所述第二直线移动组件(82)的移动端固定连接第三直线移动组件(83)的一侧表面。

3.根据权利要求1所述的一体式沥青路面修补设备,其特征在于:所述第一限制插销(51)滑动安装在车厢(4)的一侧壁外表面靠近围栏(52)转轴的位置,所述第二限制插销(53)滑动安装在车厢(4)的一侧板外表面,所述第一限制插销(51)和第二限制插销(53)均与围栏(52)适配。

4.根据权利要求1所述的一体式沥青路面修补设备,其特征在于:所述汽车(1)的车头顶部固定安装有警示机构(3)和橡胶垫板(2),所述警示机构(3)包括第一电机(33)、电子液晶警示牌(32)和旋转机构(31),两个所述旋转机构(31)固定安装在汽车(1)的车头顶部,两个所述旋转机构(31)之间转动安装有电子液晶警示牌(32),所述橡胶垫板(2)与电子液晶警示牌(32)位置对应。

5.根据权利要求4所述的一体式沥青路面修补设备,其特征在于:所述电子液晶警示牌(32)的转动轴一端转动贯穿旋转机构(31)固定套接有第二齿轮(35),所述第一电机(33)固定安装在汽车(1)的车头顶部,所述第一电机(33)的输出端固定套接有第一齿轮(34),所述第一齿轮(34)与第二齿轮(35)啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一体式沥青路面修补设备,其特征在于:所述撒油机构(6)包括第一直线移动组件(61)、第二电机(62)、配重块(63)和第一液压杆(64),所述第一直线移动组件(61)固定安装在框架(7)的一侧表面,所述第一直线移动组件(61)的移动端固定安装有第二电机(62),所述第二电机(62)的输出端固定安装有第一液压杆(64),所述第一液压杆(64)的伸缩端端面固定安装有第三电机(66)。

7.根据权利要求6所述的一体式沥青路面修补设备,其特征在于:所述第三电机(66)的输出端固定安装有存储罐(65),所述存储罐(65)远离第三电机(66)的一端安装有出油管(68),所述出油管(68)内部安装有电磁阀,所述存储罐(65)远离第三电机(66)的一侧表面安装有刺刷(67)。

8.根据权利要求6所述的一体式沥青路面修补设备,其特征在于:所述第一液压杆(64)远离第三电机(66)的一端固定安装有配重块(63)。

9.根据权利要求1所述的一体式沥青路面修补设备,其特征在于:所述车厢(4)的内部安装有沥青存储箱(13),所述沥青存储箱(13)的一侧壁设有沥青输入口(12),所述沥青输入口(12)贯穿车厢(4)延伸至外部,所述沥青存储箱(13)的底部设有可旋转沥青出口(14)。

10.根据权利要求1所述的一体式沥青路面修补设备,其特征在于:所述车厢(4)的内部设有放置腔(15),所述压实机构(9)位于放置腔(15)内部。

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【技术特征摘要】

1.一体式沥青路面修补设备,包括汽车(1),其特征在于:所述汽车(1)的车身处安装有车厢(4),所述车厢(4)的顶板顶面两侧均滑动安装有滑动支撑柱(10),所述车厢(4)的顶板顶面中部固定安装有第二液压杆(11),所述第二液压杆(11)的伸缩端以及两根滑动支撑柱(10)的一端共同固定安装有框架(7),所述框架(7)靠近车厢(4)的一侧安装有撒油机构(6)和压实机构(9),所述框架(7)远离车厢(4)的一侧安装有预处理机构(8),所述车厢(4)的两侧板外表面两处均安装有防护机构(5);

2.根据权利要求1所述的一体式沥青路面修补设备,其特征在于:所述高压气泵(84)的底部输出端安装有出气口(85),所述切割电机(86)的底部输出端安装有框架(7),所述框架(7)的一侧位于两个导轨(81)之间固定安装有第二直线移动组件(82),所述第二直线移动组件(82)的移动端固定连接第三直线移动组件(83)的一侧表面。

3.根据权利要求1所述的一体式沥青路面修补设备,其特征在于:所述第一限制插销(51)滑动安装在车厢(4)的一侧壁外表面靠近围栏(52)转轴的位置,所述第二限制插销(53)滑动安装在车厢(4)的一侧板外表面,所述第一限制插销(51)和第二限制插销(53)均与围栏(52)适配。

4.根据权利要求1所述的一体式沥青路面修补设备,其特征在于:所述汽车(1)的车头顶部固定安装有警示机构(3)和橡胶垫板(2),所述警示机构(3)包括第一电机(33)、电子液晶警示牌(32)和旋转机构(31),两个所述旋转机构(31)固定安装在汽车(1)的车头顶部,两个所述旋转机构(31)之间转动安装有电子液晶警示牌(32),所述橡胶垫板(2)与电子液晶警示牌(32)位置对应。

5.根据权利要求4所述的一体式沥青路面修补设...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾吉丰赵向前高桂林
申请(专利权)人:中国三冶集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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