【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机装配，涉及一种控制发动机吊挂紧固件孔锪窝深度的装置及方法。
技术介绍
1、对于翼吊类型飞机，发动机吊挂连接发动机与机翼，传递发动机推力，其零件材料主要为钛、钢，并且零件厚度大、紧固件直径大，并大量使用平头紧固件。由于吊挂紧固件锪窝直径大，并且零件材料主要为钛合金，导致锪窝加工强度大，因此，可使用自动化设备进行加工。由于吊挂自动制孔、锪窝工艺方法一般为单侧加工，产品刚性相对于加工精度较低，锪窝深度控制不准确，实现难度较大。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种控制发动机吊挂紧固件孔锪窝深度的装置，具体是一种自动制孔锪窝过程中控制发动机吊挂紧固件孔锪窝深度方法，实现精确控制锪窝深度，最终实现自动锪窝。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：
3、一种控制发动机吊挂紧固件孔锪窝深度的装置，所述的装置为窝深控制系统，所述的窝深控制系统由千分尺、传感器、刀柄三部分构成，具体结构描述如下：
4、所述的千分尺1：其一端为平面端，形式为一圆柱，圆柱头部加大，形成一垂直于圆柱轴线的平面，其另一端为旋转端，形式为筒形结构，其旋转带动平面端移动，控制平面端位置，其上在距平面端较近边缘设置有刻度线，此刻度线垂直于其旋转轴线，平面端与旋转端之间设置有套筒，套筒在近旋转端一侧沿其轴线方向设置刻度线，与旋转端上的刻度线共同构成读数功能，套筒另一侧在其上设置圆环，圆环固定于套筒上，圆环上设置紧固螺钉，用于锁紧平面端位置，套筒
5、进一步的，所述的千分尺1包括千分尺旋转及拧紧部分1.1、千分尺固定部分1.2、移动端面1.3、吸尘罩1.4、千分尺支架1.5。所述的千分尺旋转及拧紧部分1.1形式为筒形结构，其旋转带动平面端1.3移动，控制平面端位置，其上在距平面端较近边缘设置有刻度线，此刻度线垂直于其旋转轴线；所述的千分尺固定部分1.2主体部分为套筒形式，套筒在近旋转端一侧沿其轴线方向设置刻度线，与旋转端上的刻度线共同构成读数功能，套筒另一侧在其上设置圆环，圆环固定于套筒上，圆环上设置紧固螺钉，用于锁紧平面端位置，套筒圆环远离旋转端一侧，设置夹紧螺母，用于夹紧千分尺固定支架；移动端面1.3形式为一圆柱，圆柱头部加大，形成一垂直于圆柱轴线的平面；所述的吸尘罩1.4为圆环加平板形结构，用于固定千分尺支架1.5；所述千分尺支架1.5为机械结构，仅用于固定千分尺，具体为与千分尺固定部分1.2的夹紧螺母及吸尘罩1.4连接，可以由螺栓、螺柱、螺母、垫片、平板连接件等构成。
6、所述的传感器为位置传感器2，其上为球形，通过钻孔时，吸尘罩1.4位置移动带动千分尺1的移动端面1.3位置向位置传感器2移动，移动到一定尺寸，将压缩位置传感器2的球体部分，压缩到设定尺寸触发位置传感器2发出信号到数控设备。
7、进一步的，所述的位置传感器2包括半球形的传感器接触器2.1、球形传感器固定螺母2.2、传感器支架2.3、传感器尾端2.4。所述的传感器接触器2.1通过球形传感器固定螺母2.2位于传感器支架2.3的前端面；所述传感器尾端2.4与设备工作头连接。传感器工作过程为：千分尺1的移动端面1.3压缩球体进入球形传感器固定螺母2.2内的一定位置，触发传感器发出信号到数控设备，进而设备控制刀具从孔中退出，实现锪窝到一定深度。所述的传感器接触器2.1与千分尺1的移动端面1.3相对，传感器接触器2.1的半球形面的中心与移动端面1.3的中心线平行，并在一条直线上。
8、所述的刀柄3为真空吸尘刀柄，其上设置可伸缩的吸尘罩3.1及压力脚3.2、连接杆3.3，压力脚安装到吸尘罩一侧，其上设置刀具出入口，吸尘罩另一侧设置有连接杆，连接杆伸缩，实现控制压力脚端面移动。刀柄安装于数控机床的工作头上。刀柄内安装刀具，刀具从压力脚出入口伸出缩回。
9、一种控制发动机吊挂紧固件孔锪窝深度的方法，基于上述窝深控制系统实现，对于飞机吊挂装配的数控设备锪窝过程中，使用千分尺及传感器组合，通过检测千分尺位置实现锪窝停止，通过调整千分尺伸出量，实现不同停止位置，进而控制不同的锪窝深度，具体包括以下步骤：
10、第一步：以真空吸屑刀柄为基础，将刀具尾柄插入刀柄3内，并紧固。
11、第二步：在吸尘罩1.4的一侧上安装压力脚3.2，在其平板部位上安装千分尺1。吸尘罩3.1及压力脚3.2可伸缩，通过其伸缩控制千分尺1位置。
12、第三步：安装刀柄3到数控机床上，进行产品钻孔、锪窝，具体为：
13、3.1)数控设备工作头上固定位置传感器2；数控机床按数控程序移动刀柄到钻孔位置，并控制刀具与钻孔表面垂直及压力脚伸出，压在产品表面上。
14、3.2)刀具穿过压力脚刀具出入孔，沿垂直产品表面方向持续钻孔，不断钻入到工件内部，并进行锪窝。随着钻孔不断进入刀工件内部，即压力脚带动吸尘罩，吸尘罩带动千分尺移动，千分尺1距位置传感器2的距离不断减小。
15、3.3)当锪窝到一定深度后，刀柄上的千分尺端面1.3压缩传感器接触器2.1的半球形面到设置位置，传感器发出信号，数控设备收到此信号，控制刀具从孔中移出，完成产品锪窝。旋转千分尺旋转及拧紧部分1.1，实现移动端面1.3伸出量多或少，实现当吸尘罩3.1缩回到基准位置之前或之后停止锪窝，进面控制锪窝深度。
16、本专利技术的有益效果为：
17、本专利技术提供的控制发动机吊挂紧固件孔锪窝深度方法能够实现装配件、零件自动控制锪窝深度，具体的：对于飞机吊挂装配的数控设备锪窝过程中，使用千分尺及传感器组合，通过检测千分尺位置实现锪窝停止，通过调整千分尺伸出量，实现不同停止位置，进而控制不同的锪窝深度。
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1.一种控制发动机吊挂紧固件孔锪窝深度的装置，其特征在于，所述的装置为窝深控制系统，窝深控制系统由千分尺、位置传感器(2)、刀柄三部分构成；
2.根据权利要求1所述的一种控制发动机吊挂紧固件孔锪窝深度的装置，其特征在于，所述的套筒在近旋转端一侧沿其轴线方向设置刻度线，与旋转端上的刻度线共同构成读数功能。
3.根据权利要求1所述的一种控制发动机吊挂紧固件孔锪窝深度的装置，其特征在于，所述的位置传感器(2)的工作过程为：千分尺(1)的移动端面(1.3)压缩球体进入球形传感器固定螺母(2.2)内后触发传感器发出信号到数控设备，进而设备控制刀具从孔中退出，实现锪窝。
4.根据权利要求1所述的一种控制发动机吊挂紧固件孔锪窝深度的装置，其特征在于，所述的传感器接触器(2.1)与千分尺(1)的移动端面(1.3)相对，传感器接触器(2.1)的半球形面的中心与移动端面(1.3)的中心线平行，并在一条直线上。
5.一种控制发动机吊挂紧固件孔锪窝深度的方法，其特征在于，基于权利要求1-4任一所述的窝深控制系统实现，对于飞机吊挂装配的数控设备锪窝过程中，使
6.根据权利要求5所述的一种控制发动机吊挂紧固件孔锪窝深度的方法，其特征在于，具体包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种控制发动机吊挂紧固件孔锪窝深度的装置，其特征在于，所述的装置为窝深控制系统，窝深控制系统由千分尺、位置传感器(2)、刀柄三部分构成；
2.根据权利要求1所述的一种控制发动机吊挂紧固件孔锪窝深度的装置，其特征在于，所述的套筒在近旋转端一侧沿其轴线方向设置刻度线，与旋转端上的刻度线共同构成读数功能。
3.根据权利要求1所述的一种控制发动机吊挂紧固件孔锪窝深度的装置，其特征在于，所述的位置传感器(2)的工作过程为：千分尺(1)的移动端面(1.3)压缩球体进入球形传感器固定螺母(2.2)内后触发传感器发出信号到数控设备，进而设备控制刀具从孔中退出，实现锪窝。
4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：王超，贾晓亮，石长奭，管祥宇，刘超，
申请(专利权)人：中航沈飞民用飞机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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