【技术实现步骤摘要】
本技术涉及平衡机，更具体地说，它涉及一种平衡机用轮胎夹紧机构。
技术介绍
1、随着汽车保有量的增加，轮胎动平衡机的使用越来越广泛，更换新胎时，或进行过轮胎拆装后都需要动平衡，轮胎安装在轮辋上后通常都不可能100％的均匀分布重量，使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性，在不平衡点使用平衡块配重，确保轮胎可以平顺行驶，避免抖动，进行轮胎动平衡的操作过程中需要将轮胎安装在平衡轴上进行高速旋转，由于高速旋转会产生很大的离心力，所以，平衡机的夹紧装置就非常重要，现有的平衡机的夹紧装置虽然有快速螺母等工具，但依然需要用力锁紧螺母，安装与拆卸均不方便，降低工作效率，为此，我们设计了一种平衡机弹簧夹紧装置。
技术实现思路
1、(1)要解决的技术问题
2、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种平衡机用轮胎夹紧机构，其具有便于固定的特点。
3、(2)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供了一种平衡机用轮胎夹紧机构，包括机体和齿轮，所述机体输出轴表面固定连接有机箱，所述机箱内部固定连接有电机，所述电机输出轴表面固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆表面固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆和第一螺纹杆螺纹方向相反，所述第二螺纹杆表面固定连接有转轴，所述转轴表面套接有轴承，所述轴承固定连接在机箱内部，所述第一螺纹杆表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽共有两个，分别螺纹连接在第一螺纹杆表面和第二螺纹杆表面，所述螺纹帽表面通过销轴活动连接有伸缩架。
5、
6、进一步地，所述伸缩架共有四个，且两两对称活动连接在螺纹帽表面，所述机箱表面开设有活动槽，且活动槽共有四个，且两两对称开设在机箱表面，所述伸缩架穿设在活动槽内，所述伸缩架表面通过销轴活动连接有第一滑套，所述第一滑套表面穿设有第一滑杆，所述第一滑杆表面固定连接有卡板，所述卡板表面固定连接有限位板，所述机体表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽共有两个，且对称开设在机体表面，所述第一凹槽内固定连接有第二滑杆。
7、进一步地，所述第二滑杆表面套接有第二滑套，所述第二滑套表面固定连接有外壳，所述机体表面开设有第二凹槽，所述第二凹槽内固定连接有第三滑杆。
8、进一步地，所述第三滑杆表面套接有第三滑套，所述第三滑套固定连接在外壳下表面。
9、进一步地，所述第三滑套表面嵌设有双轴电机，所述双轴电机输出轴表面固定连接有齿轮。
10、进一步地，所述第二凹槽内固定连接有齿板，所述齿轮和齿板相啮合。
11、(3)有益效果
12、综上所述，本技术具有以下有益效果：
13、1、该平衡机用轮胎夹紧机构，通过设置电机、第一螺纹杆、螺纹帽、伸缩架和卡板，在对轮胎进行夹紧时，人们将轮胎中心位置搭接在卡板表面，然后人们通过控制开关控制电机运转，进而带动第一螺纹杆和第二螺纹杆转动，同时带动螺纹帽和伸缩架运转，使卡板向外扩张，进而对轮胎进行夹紧固定，在电机、第一螺纹杆、螺纹帽、伸缩架和卡板的作用下，更便于人们对轮胎进行夹紧操作；
14、2、该平衡机用轮胎夹紧机构，通过设置双轴电机、齿轮、齿板和外壳，在对轮胎进行测试时，人们通过控制开关控制双轴电机运转，进而带动齿轮沿齿板移动，同时带动外壳移动，使外壳位置与轮胎位置相对应，防止轮胎在测试时将表面的杂物甩出，提高了该装置的防护性，在双轴电机、齿轮、齿板和外壳的作用下，提高了该装置的防护性；
15、3、该平衡机用轮胎夹紧机构，通过设置第二滑杆和第二滑套，在对外壳进行移动时，外壳移动带动第二滑套在第二滑杆表面移动，从而对外壳的运动轨迹进行限位，提高了该装置的稳定性，在第二滑杆和第二滑套的作用下，提高了该装置的稳定性。
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1.一种平衡机用轮胎夹紧机构，包括机体(1)和齿轮(20)，其特征在于：所述机体(1)输出轴表面固定连接有机箱(2)，所述机箱(2)内部固定连接有电机(3)，所述电机(3)输出轴表面固定连接有第一螺纹杆(4)，所述第一螺纹杆(4)表面固定连接有第二螺纹杆(5)，所述第二螺纹杆(5)和第一螺纹杆(4)螺纹方向相反，所述第二螺纹杆(5)表面固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)表面套接有轴承(7)，所述轴承(7)固定连接在机箱(2)内部，所述第一螺纹杆(4)表面螺纹连接有螺纹帽(8)，所述螺纹帽(8)共有两个，分别螺纹连接在第一螺纹杆(4)表面和第二螺纹杆(5)表面，所述螺纹帽(8)表面通过销轴活动连接有伸缩架(9)。
2.根据权利要求1所述的一种平衡机用轮胎夹紧机构，其特征在于：所述伸缩架(9)共有四个，且两两对称活动连接在螺纹帽(8)表面，所述机箱(2)表面开设有活动槽，且活动槽共有四个，且两两对称开设在机箱(2)表面，所述伸缩架(9)穿设在活动槽内，所述伸缩架(9)表面通过销轴活动连接有第一滑套(10)，所述第一滑套(10)表面穿设有第一滑杆(11)，所述第一滑杆(1
3.根据权利要求2所述的一种平衡机用轮胎夹紧机构，其特征在于：所述第二滑杆(15)表面套接有第二滑套(16)，所述第二滑套(16)表面固定连接有外壳(21)，所述机体(1)表面开设有第二凹槽(22)，所述第二凹槽(22)内固定连接有第三滑杆(17)。
4.根据权利要求3所述的一种平衡机用轮胎夹紧机构，其特征在于：所述第三滑杆(17)表面套接有第三滑套(18)，所述第三滑套(18)固定连接在外壳(21)下表面。
5.根据权利要求4所述的一种平衡机用轮胎夹紧机构，其特征在于：所述第三滑套(18)表面嵌设有双轴电机(19)，所述双轴电机(19)输出轴表面固定连接有齿轮(20)。
6.根据权利要求3所述的一种平衡机用轮胎夹紧机构，其特征在于：所述第二凹槽(22)内固定连接有齿板，所述齿轮(20)和齿板相啮合。
...【技术特征摘要】
1.一种平衡机用轮胎夹紧机构，包括机体(1)和齿轮(20)，其特征在于：所述机体(1)输出轴表面固定连接有机箱(2)，所述机箱(2)内部固定连接有电机(3)，所述电机(3)输出轴表面固定连接有第一螺纹杆(4)，所述第一螺纹杆(4)表面固定连接有第二螺纹杆(5)，所述第二螺纹杆(5)和第一螺纹杆(4)螺纹方向相反，所述第二螺纹杆(5)表面固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)表面套接有轴承(7)，所述轴承(7)固定连接在机箱(2)内部，所述第一螺纹杆(4)表面螺纹连接有螺纹帽(8)，所述螺纹帽(8)共有两个，分别螺纹连接在第一螺纹杆(4)表面和第二螺纹杆(5)表面，所述螺纹帽(8)表面通过销轴活动连接有伸缩架(9)。
2.根据权利要求1所述的一种平衡机用轮胎夹紧机构，其特征在于：所述伸缩架(9)共有四个，且两两对称活动连接在螺纹帽(8)表面，所述机箱(2)表面开设有活动槽，且活动槽共有四个，且两两对称开设在机箱(2)表面，所述伸缩架(9)穿设在活动槽内，所述伸缩架(9)表面通过销轴活动连接有第一滑套(10)，所述第一滑套(10)表面穿设有第一滑杆(11)，所述第一滑杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋帅，盛漪梦，
申请(专利权)人：杭州铭奥汽车科技服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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