【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路疏通，具体涉及一种应急道路构建辅助装置。
技术介绍
1、景区、医院等公共场所的人流密度大，进出口短时间人流密集，一直是交通管理的一个难点问题。现场交通管理人员，由于对人流数据的获取无法进行时间预判和干预，因而对疏散路线、疏散手段和应急手段，提出了科学性决策的要求。
2、在现有的应急道路疏通设备往往是通过人工进行指导，但是并不能根据各个疏通路线具体情况实时调节，容易造成有的路线人多，有的人少，造成资源浪费。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种应急道路构建辅助装置，用于对紧急情况的人流进行疏导，所述的应急道路构建辅助装置可以放置在路岔口，从而对人流进行疏导到指定的疏导路线，尤其适用于紧急情况下的应急道路的疏导，所述的应急道路构建辅助装置包括：
2、基座；
3、显示屏，通过升降架可升降的连接在基座的顶部，显示屏用于显示疏导指向；
4、计数原件，用于对疏导路线进行人数统计；
5、所述的基座上安装有控制主机，控制主机与显示屏通过线缆与显示屏电连接，控制主机用于对显示屏进行控制。
6、优选的：所述基座上设置有放置区。
7、优选的：所述的放置区包括第一存储区、第二存储区和第三存储区，所述的第一存储区、第二存储区和第三存储区的位置上下设置。
8、优选的：，所述的基座的底部设置有万向轮，万向轮上设置有用于制动的卡板。
9、优选的：所述的显示屏是指示灯显示器，所述
10、优选的：所述的升降架的一端连接在基座的顶部，升降架另一端通过转动基座连接在显示屏上。
11、优选的：所述的升降架包括相对设置的两个转动组杆，所述的转动组杆包括多个首尾转动连接的连接杆，连接杆展开形成阶梯的杆状结构；转动组杆一端的连接杆转动连接在基座顶部，转动组杆另一端连接在转动基座上。
12、优选的：相连的两个连接杆之间设置有阻尼结构。
13、优选的：所述的阻尼结构包括弹性珠和凹槽，弹性珠弹性连接在其中一个连接杆上，凹槽开设在另一个连接杆上，凹槽和弹性珠设置在相对面的对应位置上，当连接杆伸展时，弹性珠嵌入到凹槽的内部。
14、优选的：所述的控制主机连接有联络件，联络件用于与控制中心对话和播放疏导语音。
15、优选的：控制主机连接有数据输出件。
16、优选的：所述的基座的内部开设有存放腔，存放腔的内部转动设置有收线卷轮，收线卷轮连接有弹性卷片，弹性卷片用于使收线卷轮转动，线缆盘绕在收线卷轮上，线缆的一端穿过收线卷轮的转动轴，并通过转动传导接头与控制主机电连接。
17、本技术的技术效果和优点：通过本结构可以对路口人流进行疏导，避免了人流量集中一个疏导路线造成拥挤，增加了疏导能力。通过升降架的设置，可以将显示屏抬升，从而使显示屏的高度高于人的身高，避免了人体对显示屏的阻挡，在不使用时还可以将升降架收起，便于所述应急道路构建辅助装置的搬运，还可以根据实际情况调节显示屏的高度，增加了其适用范围。
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1.一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，所述的应急道路构建辅助装置包括：
2.根据权利要求1所述的一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，所述基座(1)上设置有放置区。
3.根据权利要求2所述的一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，所述的放置区包括第一存储区(9)、第二存储区(10)和第三存储区(11)，所述的第一存储区(9)、第二存储区(10)和第三存储区(11)的位置上下设置。
4.根据权利要求1所述的一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，所述的基座(1)的底部设置有万向轮(12)，万向轮(12)上设置有用于制动的卡板。
5.根据权利要求1所述的一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，所述的显示屏(4)是指示灯显示器，所述的显示屏(4)上设置有左转、直行和右转的指示灯。
6.根据权利要求1所述的一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，所述的升降架(3)的一端连接在基座(1)的顶部，升降架(3)另一端通过转动基座(6)连接在显示屏(4)上。
7.根据权利要求6所述的一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，所述的升
8.根据权利要求1所述的一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，相连的两个连接杆(16)之间设置有阻尼结构。
9.根据权利要求8所述的一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，所述的阻尼结构包括弹性珠(17)和凹槽(15)，弹性珠(17)弹性连接在其中一个连接杆(16)上，凹槽(15)开设在另一个连接杆(16)上，凹槽(15)和弹性珠(17)设置在两个连接杆(16)相对面的对应位置上，当连接杆(16)伸展时，弹性珠(17)嵌入到凹槽(15)的内部。
10.根据权利要求1所述的一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，所述的控制主机(2)连接有联络件(8)，联络件(8)用于与控制中心对话和播放疏导语音。
11.根据权利要求1所述的一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，控制主机(2)连接有数据输出件(7)。
12.根据权利要求1所述的一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，所述的基座(1)的内部开设有存放腔(14)，存放腔(14)的内部转动设置有收线卷轮(18)，收线卷轮(18)连接有用于收卷的弹性卷片，线缆(13)盘绕在收线卷轮(18)上。
...【技术特征摘要】
1.一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，所述的应急道路构建辅助装置包括：
2.根据权利要求1所述的一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，所述基座(1)上设置有放置区。
3.根据权利要求2所述的一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，所述的放置区包括第一存储区(9)、第二存储区(10)和第三存储区(11)，所述的第一存储区(9)、第二存储区(10)和第三存储区(11)的位置上下设置。
4.根据权利要求1所述的一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，所述的基座(1)的底部设置有万向轮(12)，万向轮(12)上设置有用于制动的卡板。
5.根据权利要求1所述的一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，所述的显示屏(4)是指示灯显示器，所述的显示屏(4)上设置有左转、直行和右转的指示灯。
6.根据权利要求1所述的一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，所述的升降架(3)的一端连接在基座(1)的顶部，升降架(3)另一端通过转动基座(6)连接在显示屏(4)上。
7.根据权利要求6所述的一种应急道路构建辅助装置，其特征在于，所述的升降架(3)包括相对设置的两个转动组杆，所述的转动组杆包括多个首尾转动连接的连接杆(16)，连接杆(16)展开形成阶...
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