【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及活塞式制动缸领域，具体而言，涉及一种制动缸的通气系统。
技术介绍
1、目前活塞式制动缸的非密封腔在制动缓解的过程中与外部大气存在气体交换，既有的通气塞具备双向通气功能，安全阀具备单向排气功能。当制动缸处于覆雪、结冰的恶劣工况下时，通气塞与安全阀均容易被冰雪覆盖、封堵，或将外部大气中的水和雪尘吸至非密封腔，导致制动缸出现异常。
2、既有的通气塞为短护套的迷宫式结构，允许非密封腔从通气塞双向通气，在制动缸缓解时，外部大气中的水及雪尘会随空气经通气塞被吸入非密封腔，结冰后会在制动时使密封腔漏风。由于带停放单元制动缸的通气塞安装位置较小，通气塞体积受到限制，难以添加过多功能。
3、鉴于以上技术问题，特推出本专利技术。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种制动缸的通气系统，该系统采用单向密封通气塞，降低了通气塞被冰雪包覆的概率，保证通气塞排气功能的可靠性。
2、为了实现上述目的，本专利技术提高了一种制动缸的通气系统，制动缸包括非密封腔，通气系统包括通气塞及安全阀，非密封腔与安全阀和通气塞连通，以实现非密封腔的通气，通气塞为单向密封，可单向从非密封腔排气，安全阀设置有防水透气膜，从而具有进气功能；通气系统包括第一通气工况和第二通气工况，在第一通气工况下，通气系统为低压排气方式，非密封腔透过安全阀的防水透气膜进气，通过通气塞与防水透气膜排气；在第二通气工况下，通气系统透过防水透气膜进气，在通气塞与防水透气膜排气的基础上，开启安全阀的
3、以下是本专利技术对上述方案的进一步优化：
4、进一步的，安全阀包括v形圈，具有开启排气功能的阈值，低于阈值时，v形圈在自身弹性的作用下关闭，通气系统处于第一通气工况；高于阈值时，v形圈在高压的作用下翘起，安全阀的高压排气通道被打开，通气系统处于第二通气工况。
5、进一步的，安全阀的阈值为13kpa-17kpa。
6、进一步的，安全阀还包括第一护套，第一护套采用橡胶护套。
7、进一步的，第一护套上还设置有防水隔板，以形成气路迷宫。
8、进一步的，通气塞包括通气阀体、定位环及扁口密封阀体，密封阀体包括楔形部和安装部，安装部安装在通气阀体和定位环之间；楔形部包括两个倾斜面，在倾斜面相交的方向形成闭口，闭口为常闭状态，在远离倾斜面的相交方向的一侧形成敞口，两个倾斜面围合形成阀体腔；阀体腔与通气空间连通形成气塞腔。
9、进一步的，楔形部还包括两个平行的水平面，水平面设置在倾斜面相交的末端，并沿着倾斜面相交的方向延伸，以形成闭口的延伸闭合部。
10、进一步的，定位环包括安装槽，扁口密封阀体的安装部包括环形凸起，环形凸起容纳在定位环的安装槽内。
11、进一步的，定位环还包括过滤面，过滤面设置在与安装槽相对的一侧，过滤面上设置有多个过滤孔。
12、根据本专利技术的另一方面，还提供了一种制动缸，制动缸包括活塞，活塞一侧是密封腔，一侧是非密封腔，制动缸采用上述任一项的通气系统。
13、应用本专利技术的技术方案，至少实现了如下有益效果：
14、1、本专利技术将进气功能从通气塞转移至安全阀，优化了功能分配，提高通气系统过滤能力，降低被冰雪包覆的概率。
15、2、采用带有防水透气膜的安全阀，避免了缓解过程中外部大气中的水或雪尘随空气进入制动缸非密封腔。
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1.一种制动缸的通气系统，所述制动缸包括非密封腔(3)，所述通气系统包括通气塞(4)及安全阀(6)，所述非密封腔(3)与所述安全阀(6)和所述通气塞(4)连通，以实现所述非密封腔(3)的通气，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的通气系统，其特征在于：所述安全阀(6)包括V形圈(20)，具有开启排气功能的阈值压力，低于所述阈值压力时，所述V形圈(20)在自身弹性的作用下关闭，所述通气系统处于所述第一通气工况；高于所述阈值压力时，所述V形圈(20)在高压的作用下翘起，所述安全阀(6)的高压排气通道被打开，所述通气系统处于所述第二通气工况。
3.根据权利要求2所述的通气系统，其特征在于：所述安全阀(6)的阈值压力为13Kpa-17Kpa。
4.根据权利要求3所述的通气系统，其特征在于：所述安全阀(6)还包括第一护套(5)，所述第一护套(5)采用橡胶护套。
5.根据权利要求4所述的通气系统，其特征在于：所述第一护套(5)上还设置有防水隔板(19)，以形成气路迷宫。
6.根据权利要求5所述的通气系统，其特征在于：所述通气塞(4)
7.根据权利要求6所述的通气系统，其特征在于：所述楔形部还包括两个平行的水平面，所述水平面设置在所述倾斜面相交的末端，并沿着所述倾斜面相交的方向延伸，以形成所述闭口(14)的延伸闭合部。
8.根据权利要求7所述的通气系统，其特征在于：所述定位环(9)包括安装槽，所述扁口密封阀体(18)的安装部包括环形凸起，所述环形凸起容纳在所述定位环(9)的所述安装槽内。
9.根据权利要求8所述的通气系统，其特征在于：所述定位环(9)还包括过滤面(12)，所述过滤面(12)设置在与所述安装槽相对的一侧，所述过滤面(12)上设置有多个过滤孔(13)。
10.一种制动缸，所述制动缸包括活塞(2)，所述活塞(2)一侧是密封腔(1)，一侧是非密封腔(3)，其特征在于，所述制动缸采用权利要求1-权利要求9任一项的所述通气系统。
...【技术特征摘要】
1.一种制动缸的通气系统，所述制动缸包括非密封腔(3)，所述通气系统包括通气塞(4)及安全阀(6)，所述非密封腔(3)与所述安全阀(6)和所述通气塞(4)连通，以实现所述非密封腔(3)的通气，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的通气系统，其特征在于：所述安全阀(6)包括v形圈(20)，具有开启排气功能的阈值压力，低于所述阈值压力时，所述v形圈(20)在自身弹性的作用下关闭，所述通气系统处于所述第一通气工况；高于所述阈值压力时，所述v形圈(20)在高压的作用下翘起，所述安全阀(6)的高压排气通道被打开，所述通气系统处于所述第二通气工况。
3.根据权利要求2所述的通气系统，其特征在于：所述安全阀(6)的阈值压力为13kpa-17kpa。
4.根据权利要求3所述的通气系统，其特征在于：所述安全阀(6)还包括第一护套(5)，所述第一护套(5)采用橡胶护套。
5.根据权利要求4所述的通气系统，其特征在于：所述第一护套(5)上还设置有防水隔板(19)，以形成气路迷宫。
6.根据权利要求5所述的通气系统，其特征在于：所述通气塞(4)包括通气阀体(8)、定位环(9)及扁口密封阀体(18)，所述扁口密封阀体(18)...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩红文，石禹，杨雷，王贤龙，安宁，
申请(专利权)人：常州中车铁马科技实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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