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用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构制造技术

技术编号:44372627 阅读:3 留言:0更新日期:2025-02-25 09:50
本发明专利技术公开了一种用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构,包括滑片、两个锁止片和用于驱动滑片相互靠近的夹紧装置,所述两个锁止片外侧各设有一个滑片,两个锁止片相对面呈凹凸状;滑片与锁止片的相对面呈凹凸状;夹紧装置上设有至少两个导杆,滑片滑动连接在导杆上;两个滑片之间设有用于使两者分开的弹簧;本装置能结构简单,成本低廉,体积小。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及倒三轮车,尤其是一种用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构


技术介绍

1、现有的倒三轮车利用悬架机构连接车轮与车架,传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力。悬架机构通常包括主支架,以及设置在主支架上的缓冲机构、转向机构、锁止机构和摇摆机构。其中,主支架上设置的锁止机构与摇摆机构相配合,以使摇摆机构与主支架能够相对转动或相对固定,从而使倒三轮车能够与各种路况相匹配,以达到最佳的骑行状态。

2、公开号为cn217575487u的专利公开了一种摇摆锁止机构及倒三轮车。该摇摆锁止机构包括相互连接的第一壳体和第二壳体,所述第一壳体内设置有传动组件,以及与所述传动组件连接的驱动组件,所述第二壳体内设置有夹紧组件,所述夹紧组件和所述传动组件之间设置有抵持件,传动组件带动所述抵持件朝向所述夹紧组件运动,以使所述夹紧组件对锁止片锁止。能够简化设置形式,并提升使用时的可靠性。

3、上述锁止机构虽然能实现摇摆机构的锁定,但是其中夹紧组件采用四个滑片来锁定两个锁止片的结构复杂,增加了成本也增加了装置体积。


技术实现思路

1、专利技术目的:本专利技术的目的是提供一种结构简单的用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构。

2、技术方案:本专利技术所述的一种用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构,包括滑片、两个锁止片和用于驱动滑片相互靠近的夹紧装置,所述两个锁止片外侧各设有一个滑片,两个锁止片相对面呈凹凸状。

3、基于上述技术方案,通过将两个锁止片相对面设置成凹凸状可以避免在两个滑片夹紧锁止片时,两个锁止片发生相对滑动实现锁定,这样就可以只在两个锁止片外侧各设置一个滑片而不用在每个锁止片两侧均设置一个滑片来夹住锁止片,也就是在两个锁止片之间节省了两个滑片,结构更加简单,节约了成本也减小了装置体积。

4、作为优选,所述两个锁止片相对面设有滚花。

5、滚花为常规工艺,比较容易制造。

6、作为优选,所述夹紧装置上设有至少两个导杆,滑片滑动连接在导杆上。

7、设置至少两个导杆相较于设置一个导杆能防止滑片相对于导杆转动。

8、作为优选,所述导杆上设有用于阻止滑片脱落的限位机构。

9、设置限位机构能防止滑片在使用过程中从导杆上滑脱。

10、作为优选,所述导杆的长度大于所有滑片和锁止片的厚度之和。

11、导杆的长度这样设置能使得两个滑片分开到最远时,两个锁止片能相互分离,避免在摆动过程中相互磨损,减小损耗。

12、作为优选,所述两个滑片之间设有用于使两者分开的弹簧。

13、设置弹簧能在夹紧装置未夹紧时使两个滑片自动分开。

14、作为优选,所述滑片的上下宽度大于锁止片的上下宽度。

15、滑片的上下宽度大于锁止片的上下宽度能使滑片更牢靠的夹住锁止片。

16、作为优选,所述滑片与锁止片的相对面呈凹凸状。

17、滑片与锁止片的相对面也设置成凹凸状能避免在夹紧时滑片与锁止片发生相对滑动。

18、作为优选,所述锁止片呈弧形。

19、锁止片呈弧形能避免其随着车轮摇摆时其末端向上或者向下移动的范围过大,需要为其预留过多的移动空间,增加了整个车的体积。

20、作为优选,所述滑片为与锁止片相匹配的弧形。

21、滑片与锁止片的形状相匹配能使两者保持良好贴合的情况下,是滑片的体积更小,比如如果滑片设置成矩形,为了能与锁止片相对面保持贴合其上下上下宽度相对于弧形要设置的更大,增加了体积也增加了成本。

22、有益效果:本专利技术相对于现有技术,其显著有益效果为:通过将两个锁止片相对面设置成凹凸状防止在夹紧时两者相对滑动,就可以只在两者外侧各设置一个滑片,节省了两个滑片,结构更加简单,降低了成本和装置体积。

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【技术保护点】

1.一种用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构,包括滑片(1)、两个锁止片(2)和用于驱动滑片(1)相互靠近的夹紧装置,其特征在于:所述两个锁止片(2)外侧各设有一个滑片(1),两个锁止片(2)相对面呈凹凸状。

2.根据权利要求1所述的一种用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构,其特征在于:所述两个锁止片(2)相对面设有滚花。

3.根据权利要求1所述的一种用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构,其特征在于:所述夹紧装置上设有至少两个导杆(3),滑片(1)滑动连接在导杆(3)上。

4.根据权利要求3所述的一种用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构,其特征在于:所述导杆(3)上设有用于阻止滑片(1)脱落的限位机构。

5.根据权利要求3所述的一种用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构,其特征在于:所述导杆(3)的长度大于所有滑片(1)和锁止片(2)的厚度之和。

6.根据权利要求1所述的一种用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构,其特征在于:所述两个滑片(1)之间设有用于使两者分开的弹簧(4)。

7.根据权利要求1所述的一种用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构,其特征在于:所述滑片(1)的上下宽度大于锁止片(2)的上下宽度。

8.根据权利要求1所述的一种用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构,其特征在于:所述滑片(1)与锁止片(2)的相对面呈凹凸状。

9.根据权利要求1所述的一种用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构,其特征在于:所述锁止片(2)呈弧形。

10.根据权利要求9所述的一种用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构,其特征在于:所述滑片(1)为与锁止片(2)相匹配的弧形。

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【技术特征摘要】

1.一种用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构,包括滑片(1)、两个锁止片(2)和用于驱动滑片(1)相互靠近的夹紧装置,其特征在于:所述两个锁止片(2)外侧各设有一个滑片(1),两个锁止片(2)相对面呈凹凸状。

2.根据权利要求1所述的一种用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构,其特征在于:所述两个锁止片(2)相对面设有滚花。

3.根据权利要求1所述的一种用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构,其特征在于:所述夹紧装置上设有至少两个导杆(3),滑片(1)滑动连接在导杆(3)上。

4.根据权利要求3所述的一种用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构,其特征在于:所述导杆(3)上设有用于阻止滑片(1)脱落的限位机构。

5.根据权利要求3所述的一种用于倒三轮摩托车的倾斜锁止机构,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵志伟许晨杰马卓张永良董雯功魏兴鹏胥银燕
申请(专利权)人:南京金城机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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