【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车检测，特别是涉及一种乘用车顶部抗压强度及侧门强度试验辅助装置。
技术介绍
1、乘用车顶部抗压强度试验和侧门强试验是企业生产样车必经的试验过程，通过严格的试验测试来检验车上乘员保护情况，以此来保证驾驶人员和乘车人员的安全驾驶。在乘用车顶部抗压强度试验以往需要叉车叉起车辆，然后试验人员对准车架打量放置支撑块，然后再安装轮胎挡块，耗时长，安全隐患大，并且再做侧门强试验时需要先卸掉轮胎挡块，再去掉支撑块，过程繁琐，耗时耗力，效率低。
技术实现思路
1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种乘用车顶部抗压强度及侧门强度试验辅助装置。
2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
3、一种乘用车顶部抗压强度及侧门强度试验辅助装置，包括试验平台，所述试验平台的两端分别设置有墩子，两个所述墩子之间的试验平台上设置有支撑板，所述支撑板底部设置有前后移动组件，所述支撑板的上端设置有移动板，所述支撑板与移动板之间设置有左右移动组件，所述支撑板上呈矩形设置有多个升降组件，所述升降组件穿过移动板且升降组件的上端与移动板上端齐平,所述移动板的右侧固定安装有两个挡板；
4、所述前后移动组件包括平行固定在试验平台上端的两个第一滑轨，所述第一滑轨内部滑动安装的第一滑块固定在支撑板底部，所述第一滑轨上设置有第一润滑油路，两个所述第一滑轨之间平行设置有第一液压推杆，所述第一液压推杆的一端与支撑板底部固定连接，所述第一液压推杆的另一端与试验平台固定连接。
6、优选地，所述升降组件包括开设在移动板上的多个通槽，多个所述通槽呈矩形分布，所述通槽内设置的升降筒固定安装在支撑板的顶部，所述升降筒包括筒体、与筒体滑动连接的伸缩筒，所述筒体内部固定有升降油缸，所述升降油缸的顶部与伸缩筒固定连接，所述筒体与伸缩筒之间设置有润滑油口。
7、优选地，所述伸缩筒顶部的中心位置设置有弧形的凹槽，被测车辆的车轮位于凹槽上。
8、优选地，所述挡板设置在通槽右侧的移动板上。
9、优选地，前侧所述通槽与后侧所述通槽之间的移动板上设置多个支撑块，所述支撑块呈矩形分布其支撑块可拆卸。
10、有益效果在于：本技术提供一种乘用车顶部抗压强度及侧门强度试验辅助装置，采用常见的滑轨滑块形式，通过设计两层平台实现被测车辆的空间位置调整，试验过程先移动前后装置使车辆在前后方向达到试验需要位置，然后在移动左右移动装置，这样设置方便工作人员快速调整被测车辆的位置，提高测试效率，节省测试时间，操作起来非常简单，安全性较高；通过设置支撑块和升降组件避免工作人员再对被测车辆的轮胎进行卸掉，这样可以使车辆测试前的准备过程变的较为简单，整体安装拆卸较为便捷，省时省力，易于功能扩展、维护维修也较为便利，测试效率高。
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1.一种乘用车顶部抗压强度及侧门强度试验辅助装置，包括试验平台（1），其特征在于：所述试验平台（1）的两端分别设置有墩子（2），两个所述墩子（2）之间的试验平台（1）上设置有支撑板（3），所述支撑板（3）底部设置有前后移动组件，所述支撑板（3）的上端设置有移动板（4），所述支撑板（3）与移动板（4）之间设置有左右移动组件，所述支撑板（3）上呈矩形设置有多个升降组件，所述升降组件穿过移动板（4）且升降组件的上端与移动板（4）上端齐平,所述移动板（4）的右侧固定安装有两个挡板（42）；
2.根据权利要求1所述的一种乘用车顶部抗压强度及侧门强度试验辅助装置，其特征在于：所述左右移动组件包括平行固定在支撑板（3）上端的两个第二滑轨（5），所述第二滑轨（5）内滑动安装的第二滑块（41）固定在移动板（4）的底部，所述第二滑轨（5）上设置有第二润滑油路（51），两个所述第二滑轨（5）之间设置有第二液压推杆（8），第二液压推杆（8）的一端与移动板（4）底部固定连接，第二液压推杆（8）的另一端与支撑板（3）的顶部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种乘用车顶部抗压强度及侧
4.根据权利要求3所述的一种乘用车顶部抗压强度及侧门强度试验辅助装置，其特征在于：所述伸缩筒（71）顶部的中心位置设置有弧形的凹槽（73），被测车辆（10）的车轮位于凹槽（73）上。
5.根据权利要求4所述的一种乘用车顶部抗压强度及侧门强度试验辅助装置，其特征在于：所述挡板（42）设置在通槽右侧的移动板（4）上。
6.根据权利要求5所述的一种乘用车顶部抗压强度及侧门强度试验辅助装置，其特征在于：前侧所述通槽与后侧所述通槽之间的移动板（4）上设置多个支撑块（9），所述支撑块（9）呈矩形分布其支撑块（9）可拆卸。
...【技术特征摘要】
1.一种乘用车顶部抗压强度及侧门强度试验辅助装置，包括试验平台（1），其特征在于：所述试验平台（1）的两端分别设置有墩子（2），两个所述墩子（2）之间的试验平台（1）上设置有支撑板（3），所述支撑板（3）底部设置有前后移动组件，所述支撑板（3）的上端设置有移动板（4），所述支撑板（3）与移动板（4）之间设置有左右移动组件，所述支撑板（3）上呈矩形设置有多个升降组件，所述升降组件穿过移动板（4）且升降组件的上端与移动板（4）上端齐平,所述移动板（4）的右侧固定安装有两个挡板（42）；
2.根据权利要求1所述的一种乘用车顶部抗压强度及侧门强度试验辅助装置，其特征在于：所述左右移动组件包括平行固定在支撑板（3）上端的两个第二滑轨（5），所述第二滑轨（5）内滑动安装的第二滑块（41）固定在移动板（4）的底部，所述第二滑轨（5）上设置有第二润滑油路（51），两个所述第二滑轨（5）之间设置有第二液压推杆（8），第二液压推杆（8）的一端与移动板（4）底部固定连接，第二液压推杆（8）的另一端与支撑板（3）的顶部固定连接。
3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：李团阳，牛梦杰，
申请(专利权)人：河南凯瑞车辆检测认证中心有限公司，
类型：新型
国别省市：
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