一种用于液压破碎锤的降低泄压提高效率结构制造技术

技术编号:44370498 阅读:0 留言:0更新日期:2025-02-25 09:48
本技术公开了一种用于液压破碎锤的降低泄压提高效率结构,涉及液压破碎锤技术领域。本技术包括中缸和活塞,且活塞表面与中缸的内壁活动插接,所述中缸的内壁开设有下油槽,所述中缸的前部上段设置有密封槽,所述中缸的前部还设置有润滑组件,所述中缸的内壁开设有平衡油道,所述活塞的大直径下段设有密封组件,所述润滑组件包括第二低压油道、第一低压油道、一级螺旋槽和二级螺旋槽,本技术中缸前部上段设置密封槽,安装密封圈后,活塞前段与中缸前部间隙密封良好,高压液压油泄露基本为零;活塞大直径下段设有活塞密封环后,活塞中段与中缸中部间隙可大幅度缩小,极大降低高压液压油内泄。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压破碎锤,具体涉及一种用于液压破碎锤的降低泄压提高效率结构


技术介绍

1、挖掘机高压油进入液压破碎锤活塞下油腔,在高压油推动下活塞上行。活塞上行至换向油道时换向油道与高压油相通,高压油通入换向阀换向油腔。在面积差引起的压力差作用下阀芯往另一侧移动,移动到位后阀芯高压液压油通入活塞上油腔。活塞上油腔与下油腔同时受高压,因上端面积大于下端面积,产生上下面积差引起的上下压力差,高压油产生的推力向下,与压缩后的氮气压力及活塞重力共同推动活塞快速下行锤击钎杆破碎石头。活塞锤击钎杆时换向油道与回油相通,换向油腔高压消失,阀芯往回移动复位。阀芯关闭高压液压油与活塞上油腔通路并使活塞上油腔连通回油。结束一次工作过程。在下一次活塞上行时液压油返回挖掘机。

2、液压油推动活塞上行期间,活塞前段与中缸前部及活塞中段与中缸中部配合须保持较大间隙才能有液压油润滑防止拉缸,较大间隙导致高压液压油泄漏,进而导致破碎锤效率低。

3、为此提出一种用于液压破碎锤的降低泄压提高效率结构。


技术实现思路

1、本技术的目的在于:为解决上述
技术介绍
中提到的问题,本技术提供了一种用于液压破碎锤的降低泄压提高效率结构。

2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案:

3、一种用于液压破碎锤的降低泄压提高效率结构,包括中缸和活塞,且活塞表面与中缸的内壁活动插接,所述中缸的内壁开设有下油槽,所述中缸的前部上段设置有密封槽,所述中缸的前部还设置有润滑组件,所述中缸的内壁开设有平衡油道,所述活塞的大直径下段设有密封组件。

4、进一步地,所述润滑组件包括第二低压油道、第一低压油道、一级螺旋槽和二级螺旋槽,所述第一低压油道和第二低压油道均贯穿开设在中缸的表面,所述一级螺旋槽和二级螺旋槽均开设在中缸的内壁,且第二低压油道、第一低压油道、一级螺旋槽和二级螺旋槽相互连通。

5、进一步地,所述密封组件包括活塞密封环,所述活塞密封环与活塞之间设有活塞密封圈,所述活塞密封环外圆与中缸内圆接触,所述活塞密封环外圆与中缸内圆之间的配合间隙小于活塞外圆与中缸内圆之间的配合间隙。

6、进一步地,所述活塞密封环固定于活塞外圆并可三百六十度径向浮动,所述活塞的表面开设有台阶,所述活塞密封环一端面与台阶接触受力,另一端面由密封环挡圈轴向定位止退。

7、进一步地,所述活塞密封环螺纹连接旋合在活塞上并用销轴止转。

8、进一步地,所述活塞密封环浮动于活塞上,用拼接式多片轴瓦对活塞密封环一端进行轴向定位,活塞密封环包裹轴瓦,以弹性轴用挡圈对活塞密封环另一端进行轴向定位。

9、本技术的有益效果如下:

10、本技术中缸前部上段设置密封槽,安装密封圈后,活塞前段与中缸前部间隙密封良好,高压液压油泄漏基本为零;活塞大直径下段设有活塞密封环后,活塞中段与中缸中部间隙可大幅度缩小。极大降低高压液压油内泄。以220规格液压破碎锤为例,活塞前段与中缸前部间隙可忽略不计,活塞中段与中缸中部间隙可缩小至0.02,泄漏缝隙截面积合计约为14mm2。内泄缝隙截面面积较常规下降80%以上。对于大型号破碎锤,活塞直径越大,效率提升效果越明显。

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【技术保护点】

1.一种用于液压破碎锤的降低泄压提高效率结构,其特征在于,包括中缸(01)和活塞(02),且活塞(02)表面与中缸(01)的内壁活动插接,所述中缸(01)的内壁开设有下油槽(01-01),所述中缸(01)的前部上段设置有密封槽(01-07),所述中缸(01)的前部还设置有润滑组件,所述中缸(01)的内壁开设有平衡油道(01-06),所述活塞(02)的大直径下段设有密封组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于液压破碎锤的降低泄压提高效率结构,其特征在于,所述润滑组件包括第二低压油道(01-05)、第一低压油道(01-04)、一级螺旋槽(01-02)和二级螺旋槽(01-03),所述第一低压油道(01-04)和第二低压油道(01-05)均贯穿开设在中缸(01)的表面,所述一级螺旋槽(01-02)和二级螺旋槽(01-03)均开设在中缸(01)的内壁,且第二低压油道(01-05)、第一低压油道(01-04)、一级螺旋槽(01-02)和二级螺旋槽(01-03)相互连通。

3.根据权利要求1所述的一种用于液压破碎锤的降低泄压提高效率结构,其特征在于,所述密封组件包括活塞密封环(0201),所述活塞密封环(0201)与活塞(02)之间设有活塞密封圈(0202),所述活塞密封环(0201)外圆与中缸(01)内圆接触,所述活塞密封环(0201)外圆与中缸(01)内圆之间的配合间隙小于活塞(02)外圆与中缸(01)内圆之间的配合间隙。

4.根据权利要求3所述的一种用于液压破碎锤的降低泄压提高效率结构,其特征在于,所述活塞密封环(0201)固定于活塞(02)外圆并可三百六十度径向浮动,所述活塞(02)的表面开设有台阶,所述活塞密封环(0201)一端面与台阶接触受力,另一端面由密封环挡圈(0203)轴向定位止退。

5.根据权利要求3所述的一种用于液压破碎锤的降低泄压提高效率结构,其特征在于,所述活塞密封环(0201)螺纹连接旋合在活塞(02)上并用销轴止转。

6.根据权利要求3所述的一种用于液压破碎锤的降低泄压提高效率结构,其特征在于,所述活塞密封环(0201)浮动于活塞(02)上,用拼接式多片轴瓦对活塞密封环(0201)一端进行轴向定位,活塞密封环(0201)包裹轴瓦,以弹性轴用挡圈对活塞密封环(0201)另一端进行轴向定位。

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【技术特征摘要】

1.一种用于液压破碎锤的降低泄压提高效率结构,其特征在于,包括中缸(01)和活塞(02),且活塞(02)表面与中缸(01)的内壁活动插接,所述中缸(01)的内壁开设有下油槽(01-01),所述中缸(01)的前部上段设置有密封槽(01-07),所述中缸(01)的前部还设置有润滑组件,所述中缸(01)的内壁开设有平衡油道(01-06),所述活塞(02)的大直径下段设有密封组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于液压破碎锤的降低泄压提高效率结构,其特征在于,所述润滑组件包括第二低压油道(01-05)、第一低压油道(01-04)、一级螺旋槽(01-02)和二级螺旋槽(01-03),所述第一低压油道(01-04)和第二低压油道(01-05)均贯穿开设在中缸(01)的表面,所述一级螺旋槽(01-02)和二级螺旋槽(01-03)均开设在中缸(01)的内壁,且第二低压油道(01-05)、第一低压油道(01-04)、一级螺旋槽(01-02)和二级螺旋槽(01-03)相互连通。

3.根据权利要求1所述的一种用于液压破碎锤的降低泄压提高效率结构,其特征在于,所述密封组件包括活塞密封...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢春平
申请(专利权)人:赣州市昌荣机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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