一种AGV小车用防撞机构制造技术

技术编号:44369352 阅读:4 留言:0更新日期:2025-02-25 09:48
本技术公开了一种AGV小车用防撞机构,包括AGV小车主体,所述AGV小车主体的表面通过限位螺丝安装有安装块,且安装块的底端固定连接有固定块,所述固定块的外侧与连接柱的一端固定连接,且连接柱的另一端固定连接有防护外板,所述防护外板的内部插设有缓冲板。本技术通过限位螺丝可以方便将固定块安装在AGV小车主体的四角处,并通过连接柱可以使防护外板保持在AGV小车主体四角处外侧,便于对AGV小车主体四角处进行保护,同时通过将防护侧板带动连接块和插接块插设在卡接座的内部,可以方便对AGV小车主体的侧边进行防护,提高AGV小车主体外侧的防撞效果,通过防护外板内部插设的缓冲板,提高防护外板的防护效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及agv小车,尤其涉及一种agv小车用防撞机构。


技术介绍

1、agv小车指自动导向车,也称为自动导向搬运车、自动引导搬运车,自动导向车(agv)是采用自动或人工方式装载货物,按设定的路线自动行驶或牵引着载货台车至指定地点,再用自动或人工方式装卸货物的工业车辆。

2、现有的agv小车在使用时,agv小车的使用环境大多为仓库厂房内,会存在大量的人员货物移动,当agv小车受到碰撞时,agv小车外侧容易发生损坏,为此,我们提出一种agv小车用防撞机构来解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种agv小车用防撞机构。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种agv小车用防撞机构,包括agv小车主体,所述agv小车主体的表面通过限位螺丝安装有安装块,且安装块的底端固定连接有固定块,所述固定块的外侧与连接柱的一端固定连接,且连接柱的另一端固定连接有防护外板,所述防护外板的内部插设有缓冲板。

4、优选的,所述固定块远离连接柱的一侧胶合有第一胶垫,且第一胶垫的表面尺寸与固定块的表面尺寸相适配,通过第一胶垫可以对agv小车主体的外侧进行缓冲保护。

5、优选的,所述防护外板的横截面设置为l形,且防护外板两端内部皆开设有与缓冲板相适配的卡槽,所述卡槽内壁与缓冲弹簧的一端焊接,且缓冲弹簧的另一端与缓冲板的表面焊接,通过缓冲弹簧自身的弹力,可以起到方便缓冲作用。

6、优选的,所述缓冲板的外端面胶合有第二胶垫,且第二胶垫的外表面尺寸与缓冲板的表面尺寸相适配,通过第二胶垫可以增加缓冲板的缓冲效果。

7、优选的,所述缓冲板插设在防护外板内部的一端两侧皆固定连接有限位滑块,所述防护外板内部开设的卡槽内壁设置有与限位滑块相适配的滑槽,通过限位滑块可以将缓冲板进行限位。

8、优选的,所述防护外板的两端面皆固定连接有卡接座,且卡接座的内部插设有插接块,所述插接块的外侧与连接块的一端焊接,且连接块的另一侧固定连接有防护侧板,通过防护侧板可以对多组防护外板之间进行保护。

9、优选的,所述插接块和连接块的横截面为t形,所述卡接座的内部开设有与插接块和连接块相适配的卡槽,通过插接块和连接块横截面设置为t形,可以方便安装防护侧板作用。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果为:

11、1、该装置通过限位螺丝可以方便将固定块安装在agv小车主体的四角处,并通过连接柱可以使防护外板保持在agv小车主体四角处外侧,便于对agv小车主体四角处进行保护,同时通过将防护侧板带动连接块和插接块插设在卡接座的内部,可以方便对agv小车主体的侧边进行防护,提高agv小车主体外侧的防撞效果。

12、2、该装置通过防护外板内部插设的缓冲板,可以在防护外板外侧受到碰撞时,使缓冲板带动缓冲弹簧呈压缩状态,从而可以起到缓冲作用,提高防护外板的防护效果,同时通过第一胶垫可以对固定块与agv小车主体的表面之间进行缓冲保护,避免agv小车主体的外侧表面产生压痕。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种AGV小车用防撞机构,包括AGV小车主体(1),其特征在于,所述AGV小车主体(1)的表面通过限位螺丝(3)安装有安装块(2),且安装块(2)的底端固定连接有固定块(4),所述固定块(4)的外侧与连接柱(5)的一端固定连接,且连接柱(5)的另一端固定连接有防护外板(6),所述防护外板(6)的内部插设有缓冲板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种AGV小车用防撞机构,其特征在于,所述固定块(4)远离连接柱(5)的一侧胶合有第一胶垫(8),且第一胶垫(8)的表面尺寸与固定块(4)的表面尺寸相适配。

3.根据权利要求1所述的一种AGV小车用防撞机构,其特征在于,所述防护外板(6)的横截面设置为L形,且防护外板(6)两端内部皆开设有与缓冲板(7)相适配的卡槽,所述卡槽内壁与缓冲弹簧(9)的一端焊接,且缓冲弹簧(9)的另一端与缓冲板(7)的表面焊接。

4.根据权利要求1所述的一种AGV小车用防撞机构,其特征在于,所述缓冲板(7)的外端面胶合有第二胶垫(10),且第二胶垫(10)的外表面尺寸与缓冲板(7)的表面尺寸相适配。

5.根据权利要求1所述的一种AGV小车用防撞机构,其特征在于,所述缓冲板(7)插设在防护外板(6)内部的一端两侧皆固定连接有限位滑块(11),所述防护外板(6)内部开设的卡槽内壁设置有与限位滑块(11)相适配的滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种AGV小车用防撞机构,其特征在于,所述防护外板(6)的两端面皆固定连接有卡接座(12),且卡接座(12)的内部插设有插接块(13),所述插接块(13)的外侧与连接块(14)的一端焊接,且连接块(14)的另一侧固定连接有防护侧板(15)。

7.根据权利要求6所述的一种AGV小车用防撞机构,其特征在于,所述插接块(13)和连接块(14)的横截面为T形,所述卡接座(12)的内部开设有与插接块(13)和连接块(14)相适配的卡槽。

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【技术特征摘要】

1.一种agv小车用防撞机构,包括agv小车主体(1),其特征在于,所述agv小车主体(1)的表面通过限位螺丝(3)安装有安装块(2),且安装块(2)的底端固定连接有固定块(4),所述固定块(4)的外侧与连接柱(5)的一端固定连接,且连接柱(5)的另一端固定连接有防护外板(6),所述防护外板(6)的内部插设有缓冲板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种agv小车用防撞机构,其特征在于,所述固定块(4)远离连接柱(5)的一侧胶合有第一胶垫(8),且第一胶垫(8)的表面尺寸与固定块(4)的表面尺寸相适配。

3.根据权利要求1所述的一种agv小车用防撞机构,其特征在于,所述防护外板(6)的横截面设置为l形,且防护外板(6)两端内部皆开设有与缓冲板(7)相适配的卡槽,所述卡槽内壁与缓冲弹簧(9)的一端焊接,且缓冲弹簧(9)的另一端与缓冲板(7)的表面焊接。

4.根据权利要求1所述的一种agv小车用防撞...

【专利技术属性】
技术研发人员:江晶辉王越胜
申请(专利权)人:台州市兆迈智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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