【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空信息，尤其涉及一种航班数据变更发布系统及方法。
技术介绍
1、航空信息
包括用于处理和发布航空关联数据的系统和方法，支持航空公司、机场和旅客之间的信息流通，通过航班跟踪、旅客信息管理、票务系统、航班调度和管理，结合实时数据处理和及时发布，提高面对快速变化的航班信息和紧急情况时的响应能力，提高航空安全性和运营的灵活度，增强旅客的整体旅行体验。
2、其中，航班数据变更发布系统是用来跟踪和发布航班状态变化的系统，包括航班延误、取消或时间调整，确保旅客、航空公司、机场操作人员能即时接收到关于航班状态变化的最新信息，通过准确和迅速地发布航班状态变更，提高航班管理的效率和乘客的旅行体验，减少由于信息延误或错误导致的混乱和不便，提升机场运营的整体效率。
3、传统航班数据发布系统未能实时反映航班间的依赖关系和实时状态，导致在航班延误或取消情况下，旅客和航空公司难以及时获取更新信息，导致旅客在转机时遭遇混乱和不必要的等待，传统航班数据发布系统难以分析航班间的影响关系，使调度人员难以迅速作出基于数据的决策，影响航班调度的优化，增加了运营成本，影响机场的信誉和旅客满意度。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航班数据变更发布系统及方法。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案，一种航班数据变更发布系统包括：
3、航班状态监控模块基于实时航班信息，监测航班和机场的变更信息，记录代码共享
4、网络建模与分析模块采用所述航班信息监测记录，分析多个航班间的相互影响关系，构建航班间的互动关系图，获取关键航班网络图；
5、航班影响预测模块基于所述关键航班网络图，对航班网络的结构特性进行分析，识别航班故障和变更引起的影响路径，生成航班变动影响分析结果；
6、优化调度决策模块采用所述航班变动影响分析结果，调整受影响航班的调度方案，更新航班运营管理系统信息，建立航班调度调整方案；
7、调度执行与状态更新模块基于所述航班调度调整方案，调整登机口周边区域的安检队列和乘客候机座位安排，对机场内部导航系统进行更新，生成地面服务流程更新记录；
8、信息发布与更新模块基于所述地面服务流程更新记录，更新机场信息显示板和机场官方网站信息，向乘客推送航班变更信息，生成航班变更通知信息。
9、作为本专利技术的进一步方案，所述航班信息监测记录包括航班实时位置、航班延误状态、航班取消信息，所述关键航班网络图具体为航班间的依赖强度图、关键节点强度分布图、航班集群系数分布图，所述航班变动影响分析结果包括影响范围评估、关键航班识别、故障传播路径分析，所述航班调度调整方案包括调度优先级调整、受影响航班的调度时间表、当前乘客服务方案，所述地面服务流程更新记录具体为安检队列排布信息、乘客候机区座位调整计划、内部导航系统更新信息，所述航班变更通知信息包括登机信息更新信息、延误状态更新信息、服务变更通知信息。
10、作为本专利技术的进一步方案，所述航班状态监控模块包括：
11、航班信息采集子模块基于实时航班信息，监控航班实时动态，包括航班起降时间、位置变更和状态更新信息，生成航空监测数据；
12、变更信息监测子模块基于所述航空监测数据，监测并记录共享代码航班和中转联程航班的状态变更，分析航班变更事件的触发原因，生成航班事件变更记录；
13、航班状态记录子模块基于所述航班事件变更记录，分析航班动态和状态更新，包括航空公司、机型、值机岛、柜台、登机门、机位的动态变化，得到航班信息监测记录。
14、作为本专利技术的进一步方案，所述网络建模与分析模块包括：
15、航班特征识别子模块基于所述航班信息监测记录，分析多个航班的关键特征，包括飞行频率、延误历史和航线重要性，识别在多个时间段内影响航班网络的关键航班，生成航班依赖性分析结果；
16、网络关系构建子模块基于所述航班依赖性分析结果，采用pagerank算法，分析航班间的相互依赖和互动关系，识别航班影响链条和关键联系点，生成航班互动关系映射结果；
17、所述pagerank算法，按照公式：
18、
19、计算目标航班对航空网络的重要性等级，其中，pr(pi)为节点pi的pagerank值，d为阻尼系数，n为网络中的总节点数，m(pi)为指向pi节点的集合，l(pj)为节点pj出发的直飞航班数，fij为航班i到j的航班频率因子，tij为航班i到j的时间敏感性因子，sij为航班i到j的座位容量因子。
20、航空网络构建子模块基于所述航班互动关系映射结果，构建航班间的互动关系图，识别影响航班网络运行的关键机场和航线，得到关键航班网络图。
21、作为本专利技术的进一步方案，所述航班影响预测模块包括：
22、航班网络结构分析子模块基于所述关键航班网络图，对网络中的节点进行分析，识别节点连通性和网络密度并分析对航班网络稳定性和敏感性的影响，生成结构特性分析结果；
23、航空网络路径识别子模块基于所述结构特性分析结果，对航班网络中的故障传播路径进行模拟，识别影响航班网络运行效率的航班路径，生成故障路径分析结果；
24、航空故障影响评估子模块基于所述故障路径分析结果，分析航班延误和取消情况对航班网络的影响，识别航班变动对相邻节点运行效率和服务质量的影响，得到航班变动影响分析结果。
25、作为本专利技术的进一步方案，所述优化调度决策模块包括：
26、航班调度分析子模块基于所述航班变动影响分析结果，对受影响航班进行优先级排序和调度需求分析，识别航班调度优先级并制定处理策略和行动方案，生成调度优先级分析结果；
27、运营信息更新子模块基于所述调度优先级分析结果，更新航班运营管理系统中受影响航班的信息，包括预计到达时间、登机口调整信息和延迟通知，生成航班信息调整结果；
28、调度方案优化子模块基于所述航班信息调整结果，调整受影响航班的运行时间表和登机门分配方案，优化航班的运行效率，得到航班调度调整方案。
29、作为本专利技术的进一步方案，所述调度执行与状态更新模块包括：
30、安检队列调整子模块基于所述航班调度调整方案，预测航班时间表变更和乘客流量信息，并调整机场安检区域的队列布局，优化队列流动和等待时间，生成安检流程优化方案；
31、候机座位调整子模块基于所述安检流程优化方案，结合登机口分配方案和航班时刻表，调整候机区座位和乘客等待区的布局方案，包括增设或调整座位区域，优化乘客在等待登机时的舒适性和便利性，生成乘客座位优化方案；
32、导航系统更新子模块基于所述乘客座位优化方案，对机场内部导航系统进行更新，包括登机口信息、候机区域指示、关键路径指引，优化乘客在机场的导航体验，生成地面服务流程本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种航班数据变更发布系统，其特征在于，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的航班数据变更发布系统，其特征在于，所述航班信息监测记录包括航班实时位置、航班延误状态、航班取消信息，所述关键航班网络图具体为航班间的依赖强度图、关键节点强度分布图、航班集群系数分布图，所述航班变动影响分析结果包括影响范围评估、关键航班识别、故障传播路径分析，所述航班调度调整方案包括调度优先级调整、受影响航班的调度时间表、当前乘客服务方案，所述地面服务流程更新记录具体为安检队列排布信息、乘客候机区座位调整计划、内部导航系统更新信息，所述航班变更通知信息包括登机信息更新信息、延误状态更新信息、服务变更通知信息。
3.根据权利要求1所述的航班数据变更发布系统，其特征在于，所述航班状态监控模块包括：
4.根据权利要求1所述的航班数据变更发布系统，其特征在于，所述网络建模与分析模块包括：
5.根据权利要求1所述的航班数据变更发布系统，其特征在于，所述航班影响预测模块包括：
6.根据权利要求1所述的航班数据变更发布系统，其特征在于，所述优化调度决策模块
7.根据权利要求1所述的航班数据变更发布系统，其特征在于，所述调度执行与状态更新模块包括：
8.根据权利要求1所述的航班数据变更发布系统，其特征在于，所述信息发布与更新模块包括：
9.一种航班数据变更发布方法，其特征在于，根据权利要求1-8任一项所述的航班数据变更发布系统执行，包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种航班数据变更发布系统，其特征在于，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的航班数据变更发布系统，其特征在于，所述航班信息监测记录包括航班实时位置、航班延误状态、航班取消信息，所述关键航班网络图具体为航班间的依赖强度图、关键节点强度分布图、航班集群系数分布图，所述航班变动影响分析结果包括影响范围评估、关键航班识别、故障传播路径分析，所述航班调度调整方案包括调度优先级调整、受影响航班的调度时间表、当前乘客服务方案，所述地面服务流程更新记录具体为安检队列排布信息、乘客候机区座位调整计划、内部导航系统更新信息，所述航班变更通知信息包括登机信息更新信息、延误状态更新信息、服务变更通知信息。
3.根据权利要求1所述的航班数据变更发布系统，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李静毅，刘凌飞，梅刚，邹启航，赵勇，王委，王荣山，董彦成，蒋松，杨皓，杨倩芸，
申请(专利权)人：民航成都电子技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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