【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机,尤其涉及一种减速永磁同步电机。
技术介绍
1、永磁同步电动机以永磁体提供励磁,使电动机结构更加简单,并降低加工和装配费用,且省去了容易出问题的集电环和电刷,提高了电动机运行的可靠性,其又因无需励磁电流,没有励磁损耗,提高了电动机的效率和功率密度,在其工作时,往往与蜗轮蜗杆减速机以获得更大的输出扭矩并获得自锁特性。
2、如中国专利“cn220190616u”公开了“一种减速永磁同步电机”,该电机通过使用公共轴同时作为电机轴和蜗杆以代替现有的连接结构,避免了连接结构造成的效率降低,并提高了永磁同步电机的散热效率。但是上述电机在初期装配时发现,将公共轴装配到减速机中时,其主要由轴承和蜗轮承受压力,在后续对转子等部件进行装配时,受到的下压力会通过公共轴直接传递至轴承和蜗轮上,易造成轴承和蜗轮损坏,间接的提高了成本。
技术实现思路
1、针对现有技术中所存在的不足,本技术提供了一种减速永磁同步电机,其解决了现有技术中在对转子等部件进行装配时,受到的下压力会通过公共轴直接传递至轴承和蜗轮上,易造成轴承和蜗轮损坏,间接的提高了成本的问题。
2、根据本技术的实施例,本技术采用了如下的技术方案:
3、一种减速永磁同步电机,包括壳体、位于壳体的转子、与壳体相连的减速机和设于壳体与减速机之间的输出轴,其特征在于,输出轴包括依次相连的驱动部、传动部和延伸部,驱动部位于壳体并与转子相连,传动部位于减速机内,且与减速机内蜗轮啮合时,延伸部贯穿出减速机外侧。
...【技术保护点】
1.一种减速永磁同步电机,包括壳体(1)、位于所述壳体(1)的转子(4)、与所述壳体(1)相连的减速机(2)和设于所述壳体(1)与所述减速机(2)之间的输出轴(3),其特征在于,所述输出轴(3)包括依次相连的驱动部(31)、传动部(32)和延伸部(33),所述驱动部(31)位于所述壳体(1)并与所述转子(4)相连,所述传动部(32)位于所述减速机(2)内,且与所述减速机(2)内蜗轮啮合时,所述延伸部(33)贯穿出所述减速机(2)外侧。
2.根据权利要求1所述的一种减速永磁同步电机,其特征在于,所述延伸部(33)的端部固定设有用于调节所述输出轴(3)转动的调节块(34)。
3.根据权利要求2所述的一种减速永磁同步电机,其特征在于,所述调节块(34)为螺母。
4.根据权利要求1所述的一种减速永磁同步电机,其特征在于,所述驱动部(31)设有与所述转子(4)相对应的花键(35)。
5.根据权利要求1所述的一种减速永磁同步电机,其特征在于,所述壳体(1)的端部设有扣合于所述减速机(2)的法兰盘(11),所述法兰盘(11)和所述减速机(2)均开
6.根据权利要求5所述的一种减速永磁同步电机,其特征在于,所述法兰盘(11)沿所述壳体(1)轴孔的轴线向外延伸形成用于安装密封件的密封部(13)。
7.根据权利要求6所述的一种减速永磁同步电机,其特征在于,所述密封部(13)靠近所述壳体(1)内侧的一端设有环形凸起(14)。
8.根据权利要求1所述的一种减速永磁同步电机,其特征在于,所述延伸部(33)与所述减速机(2)之间设有油封件(5)。
...【技术特征摘要】
1.一种减速永磁同步电机,包括壳体(1)、位于所述壳体(1)的转子(4)、与所述壳体(1)相连的减速机(2)和设于所述壳体(1)与所述减速机(2)之间的输出轴(3),其特征在于,所述输出轴(3)包括依次相连的驱动部(31)、传动部(32)和延伸部(33),所述驱动部(31)位于所述壳体(1)并与所述转子(4)相连,所述传动部(32)位于所述减速机(2)内,且与所述减速机(2)内蜗轮啮合时,所述延伸部(33)贯穿出所述减速机(2)外侧。
2.根据权利要求1所述的一种减速永磁同步电机,其特征在于,所述延伸部(33)的端部固定设有用于调节所述输出轴(3)转动的调节块(34)。
3.根据权利要求2所述的一种减速永磁同步电机,其特征在于,所述调节块(34)为螺母。
4.根据权利要求1所述的一种减...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘晓枫,
申请(专利权)人:浙江三旗电驱动科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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