【技术实现步骤摘要】
本申请涉及连接器的，尤其是涉及一种车用防水连接器。
技术介绍
1、车用连接器作为汽车电子系统的核心组件，扮演着确保车辆内部各类电子设备和系统间高效、稳定连接的关键角色。随着汽车工业的飞速发展及电子化水平的显著提升，加之消费者对汽车安全性、环保性、舒适度和智能化要求的不断提升，汽车电子产品的应用范畴日益拓宽，车用连接器的重要性也随之水涨船高。
2、在现有技术中，一种典型的车用连接器设计包含绝缘基座、稳固安装于基座之上的多个连接端子，以及围绕这些连接端子固定设置的绝缘壳。外接插头通过与连接端子的插接配合实现连接，同时插头的壳体与绝缘壳通过卡接方式固定，以确保连接的稳固性。
3、然而，在实际应用中，将该连接器应用在车辆的底盘部，在汽车行驶过程中可能遭遇的溅水、涉水等复杂环境中，对连接器的防水性能提出了严峻挑战。由于现有设计在外接插头与连接器插接完成后，插接处往往存在缝隙，这些缝隙极易成为积水或雨水渗透的通道，一旦水分渗入连接器内部，不仅可能导致连接短路，影响电子设备的正常工作，严重时甚至可能引发车辆失控等安全隐患，其后果不堪设想，存在改进空间。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种车用防水连接器，解决上述相关技术连接器的防水性能不足，存在安全隐患的问题。
2、本申请提供的一种车用防水连接器采用如下的技术方案：
3、一种车用防水连接器，包括基板、固设于基板上的若干导电片，所述基板上绕若干导电片的共同外周固设有外接插头卡入的内密封罩；所述基
4、通过采用上述技术方案，在该连接器应用时，由于内密封罩和外密封罩双层防水结构的设置，使用者将外接插头的主体插入至内密封罩的内部并与导电片插接配合，外接插头的外壳同步插入至内密封罩和外密封罩之间的间隙，并与间隙的内壁抵接贴合，以此通过双重的密封结构设置，使本连接器防水级别可达ipx7，能够满足车用溅水、涉水等应用场景，以及高防水性要求的其余应用场景。
5、可选的，所述基板上于外密封罩相对的两侧面分别铰接有上防护板和下防护板，所述上防护板远离基板的侧面上固设有上防护罩，所述下防护板远离基板的侧面上固设有下防护罩；所述上防护罩和下防护罩能够套设在外密封罩和外接插头外壳的衔接外周面，所述上防护罩和下防护罩相互靠近的侧面上均固设有弹性密封垫，所述上防护罩和下防护罩相互靠近的侧面边沿可拆卸连接。
6、通过采用上述技术方案，当外接插头与该连接器插接完毕后，将上防护罩和下防护罩相向转动，直至上防护罩和下防护罩套设在外密封罩和外接插头外壳的衔接外周面，使上防护罩和下防护罩内壁上的弹性密封垫与外密封罩外侧面抵紧，再将上防护罩和下防护罩相互靠近的边沿锁定，以此实现对外密封罩和外接插头外壳的衔接外的密封防护，提高该连接器应用时的密封性能。
7、可选的，所述上防护罩的外侧面上对称固设有锁定块，所述下防护罩的外侧面上对称铰接有锁定板，所述锁定板上开设有锁定孔；所述锁定块能够随着锁定板转动卡入至锁定孔内。
8、通过采用上述技术方案，当上防护罩和下防护罩相互靠近的边沿可拆卸锁定时，由于锁定块和锁定板的组合设置，将锁定板向靠近锁定块的方向转动，使锁定块卡入至锁定板上的锁定孔内。
9、可选的，所述上防护板和下防护板相互远离的侧面上均固设有定位杆，所述定位杆的外周上嵌设有第一磁吸块，所述基板外周相对的两侧面上均嵌设有第二磁吸块，所述定位杆上的第一磁吸块能够随着上防护板或下防护板转动至与第二磁吸块磁吸抵接的状态。
10、通过采用上述技术方案，当外接插头与该连接器插接时，由于定位杆、第一磁吸块和第二磁吸块的组合设置，使用者能够将上防护板和下防护板相背转动，使定位杆上的第一磁吸块与对应的第二磁吸块磁吸抵接，使上防护板和下防护板保持该状态，降低二者对插接过程中的干扰，提高该连接器的使用性能。
11、可选的，所述基板外周上相对的两侧面上开设有收纳腔，所述收纳腔的开口边沿开设有限位沉槽，所述限位沉槽靠近外密封罩的底侧面铰接有盖板，所述盖板能够转动插入至限位沉槽内将收纳腔封堵，所述基板上设有对盖板另一侧可拆卸锁定的限位件。
12、通过采用上述技术方案，在售卖时能够将安装所需的螺钉放置在收纳腔内部；在需要对该连接器安装应用时，使用者能够解除限位件对盖板的锁定，然后将盖板从限位沉槽内转出，并将螺钉从收纳腔取出，不需要额外购买适配的螺钉，降低该连接器安装的难度。
13、可选的，所述盖板的外侧面上设置有牵引把手。
14、通过采用上述技术方案，由于盖板上牵引把手的设置，便于将盖板从限位沉槽内转出。
15、可选的，所述限位件包括压簧和限位块，所述限位块的侧面上固设有定位块，所述基板上开设有供压簧和限位块置入的收纳槽，所述限位沉槽的内壁上开设有与收纳槽连通的限位孔；所述压簧对限位块一侧挤压使定位块插入并贯穿凸出限位孔，所述盖板上开设有供定位块凸出部分插入的定位槽;所述定位杆上设有使定位凸块脱出定位槽的控制件。
16、通过采用上述技术方案，由于压簧和限位块的组合设置，当该限位件对盖板锁定时，将盖板转动至限位沉槽内，然后在压簧的挤压下，定位块的凸出部分插入至盖板上的定位槽内；在需要打开时，使用者能够调整定位杆的状态，并通过控制件解除限位件对盖板的锁定。
17、可选的，所述控制件包括设置于定位杆端部的控制杆、固设于控制杆上的控制块，所述基板的外侧面上开设有与收纳槽连通的控制口；所述限位块的靠近定位块的外周边沿上设置有引导斜面；所述控制块能够随着定位杆转动依次插入至控制口、收纳槽内，所述控制块能够沿着引导斜面挤压定位块使其向靠近压簧的方向滑动。
18、通过采用上述技术方案，在通过控制件解除限位件对盖板的锁定时，先将上防护板和下防护板相背转动，控制块此过程中随着定位杆转动依次插入至控制口、收纳槽内，且控制块能够沿着引导斜面挤压定位块使其向靠近压簧的方向滑动，进而使定位块的凸出部分从定位槽脱出，进而解除盖板的锁定状态。
19、可选的，所述控制杆与定位杆端部铰接，所述控制杆能够转动至与定位杆同轴的状态；所述基板远离外密封罩远离的侧面上开设有让位缺口，所述控制块在定位杆和控制杆同轴时能够随着定位杆转动至让位缺口内。
20、通过采用上述技术方案，预先将定位杆和控制杆调节至同轴状态，当定位杆上的第一磁吸块与对应的第二磁吸块磁吸抵接时，使控制杆转动至让位缺口内，进一步提高此状态上防护板和下防护板的安装稳定性。
21、可选的，所述基板于让位缺口的内壁上固设有固定凸块，所述控制块上开设有供固定凸块卡入的固定凹槽。
22、通过采用上述技术方案，当控制块转动至让位缺口内后，由于固定凸块和固定凹槽的配合设置，能够使固定凸块卡入至控制块上的固定凹槽内，增强了此状态上防护板和下防护板的安装稳定性。
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1.一种车用防水连接器，其特征在于，包括基板(1)、固设于基板(1)上的若干导电片(11)，所述基板(1)上绕若干导电片(11)的共同外周固设有外接插头卡入的内密封罩(12)；
2.根据权利要求1所述的一种车用防水连接器，其特征在于，所述基板(1)上于外密封罩(13)相对的两侧面分别铰接有上防护板(2)和下防护板(3)，所述上防护板(2)远离基板(1)的侧面上固设有上防护罩(21)，所述下防护板(3)远离基板(1)的侧面上固设有下防护罩(31)；
3.根据权利要求2所述的一种车用防水连接器，其特征在于，所述上防护罩(21)的外侧面上对称固设有锁定块(23)，所述下防护罩(31)的外侧面上对称铰接有锁定板(32)，所述锁定板(32)上开设有锁定孔(321)；所述锁定块(23)能够随着锁定板(32)转动卡入至锁定孔(321)内。
4.根据权利要求2所述的一种车用防水连接器，其特征在于，所述上防护板(2)和下防护板(3)相互远离的侧面上均固设有定位杆(24)，所述定位杆(24)的外周上嵌设有第一磁吸块(25)，所述基板(1)外周相对的两侧面上均嵌设有
5.根据权利要求4所述的一种车用防水连接器，其特征在于，所述基板(1)外周上相对的两侧面上开设有收纳腔(15)，所述收纳腔(15)的开口边沿开设有限位沉槽(151)，所述限位沉槽(151)靠近外密封罩(13)的底侧面铰接有盖板(4)，所述盖板(4)能够转动插入至限位沉槽(151)内将收纳腔(15)封堵，所述基板(1)上设有对盖板(4)另一侧可拆卸锁定的限位件(5)。
6.根据权利要求5所述的一种车用防水连接器，其特征在于，所述盖板(4)的外侧面上设置有牵引把手(41)。
7.根据权利要求5所述的一种车用防水连接器，其特征在于，所述限位件(5)包括压簧(51)和限位块(52)，所述限位块(52)的侧面上固设有定位块(53)，所述基板(1)上开设有供压簧(51)和限位块(52)置入的收纳槽(16)，所述限位沉槽(151)的内壁上开设有与收纳槽(16)连通的限位孔(152)；
8.根据权利要求7所述的一种车用防水连接器，其特征在于，所述控制件(6)包括设置于定位杆(24)端部的控制杆(61)、固设于控制杆(61)上的控制块(62)，所述基板(1)的外侧面上开设有与收纳槽(16)连通的控制口(161)；
9.根据权利要求8所述的一种车用防水连接器，其特征在于，所述控制杆(61)与定位杆(24)端部铰接，所述控制杆(61)能够转动至与定位杆(24)同轴的状态；所述基板(1)远离外密封罩(13)远离的侧面上开设有让位缺口(17)，所述控制块(62)在定位杆(24)和控制杆(61)同轴时能够随着定位杆(24)转动至让位缺口(17)内。
10.根据权利要求9所述的一种车用防水连接器，其特征在于，所述基板(1)于让位缺口(17)的内壁上固设有固定凸块(18)，所述控制块(62)上开设有供固定凸块(18)卡入的固定凹槽(621)。
...【技术特征摘要】
1.一种车用防水连接器，其特征在于，包括基板(1)、固设于基板(1)上的若干导电片(11)，所述基板(1)上绕若干导电片(11)的共同外周固设有外接插头卡入的内密封罩(12)；
2.根据权利要求1所述的一种车用防水连接器，其特征在于，所述基板(1)上于外密封罩(13)相对的两侧面分别铰接有上防护板(2)和下防护板(3)，所述上防护板(2)远离基板(1)的侧面上固设有上防护罩(21)，所述下防护板(3)远离基板(1)的侧面上固设有下防护罩(31)；
3.根据权利要求2所述的一种车用防水连接器，其特征在于，所述上防护罩(21)的外侧面上对称固设有锁定块(23)，所述下防护罩(31)的外侧面上对称铰接有锁定板(32)，所述锁定板(32)上开设有锁定孔(321)；所述锁定块(23)能够随着锁定板(32)转动卡入至锁定孔(321)内。
4.根据权利要求2所述的一种车用防水连接器，其特征在于，所述上防护板(2)和下防护板(3)相互远离的侧面上均固设有定位杆(24)，所述定位杆(24)的外周上嵌设有第一磁吸块(25)，所述基板(1)外周相对的两侧面上均嵌设有第二磁吸块(14)，所述定位杆(24)上的第一磁吸块(25)能够随着上防护板(2)或下防护板(3)转动至与第二磁吸块(14)磁吸抵接的状态。
5.根据权利要求4所述的一种车用防水连接器，其特征在于，所述基板(1)外周上相对的两侧面上开设有收纳腔(15)，所述收纳腔(15)的开口边沿开设有限位沉槽(151)，所述限位沉槽(151)靠近外密封罩(13)的底侧面铰接有盖...
【专利技术属性】
技术研发人员：王哲禄，任安德，任蒙恬，朱云川，胡晓虎，陈全隆，吴晓伟，任灵勇，
申请(专利权)人：浙江德利接插件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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