一种动力电池OCV测试装置制造方法及图纸

本技术公开了一种动力电池OCV测试装置，包括相对布置的第一探针组件，用于连接电池的两极；第一探针组件包括第一探针、连接第一探针的第一夹块、连接第一夹块的可水平移动的第一气缸；还包括用于连接电池外壳的第二探针组件，其包括第二探针、连接第二探针的第二夹块、连接第二夹块的可升降运动的第二气缸；本技术通过气缸带动探针做往复运动，在电池放置不动的情况下实现探针与电池的自动接触，解决了原先人工下料、分选劳动成本高、效率低下的问题。本装置可直接安装在电池输送线上方，在电池输送的同时进行OCV测试，无需将电池取下进行测试，提高了产线整体的机械自动化水平，提升工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池ocv检测领域，具体是一种动力电池ocv测试装置。

技术介绍

1、在铝壳动力电池生产过程中，通过电池ocv测试，评估电池的放电性能、内阻、自放电率等指标，从而判断电池的性能是否达到要求。目前的ocv测试，主要是半自动检测，通过工人手动把电池放置在测试装置中，通过测试装置的探针抵接在电池的外壳、正负极耳处，从而对电池进行ocv测试，再通过人工进行下料、分选。因此，如何提供一种电池ocv测试装置及其测试方法，更好地配合电池进行ocv测试，进而提高设备整体的机械自动化水平，这是当前需要解决的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种动力电池ocv测试装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种动力电池ocv测试装置，包括：

4、相对布置的第一探针组件，用于连接电池的两极；第一探针组件包括第一探针、连接第一探针的第一夹块、连接第一夹块的可水平移动的第一气缸；

5、第二探针组件，用于连接电池的外壳；第二探针组件包括第二探针、连接第二探针的第二夹块、连接第二夹块的可升降运动的第二气缸；

6、其中，电池位于相对的两第一探针之间，第二探针位于电池上方设置。

7、进一步的，还包括机架，所述机架包括顶板、位于顶板下方的层板；所述第二气缸设于顶板的下端面，所述第一探针组件设于层板的上端面。

8、进一步的，所述层板包括位于同一平面的左层板和右层板，所述左层板和右层板之间留有供电池输送线通过的通道。

9、进一步的，还包括放置于顶板上方的测试仪。

10、进一步的，所述第一探针组件还包括放置于层板上的底板，所述底板上端与第一气缸固定连接、下端与层板滑动连接。

11、进一步的，所述第一探针组件还包括用于固定多个成排排列的第一夹块的第一固定板，所述第一固定板上开设有多个用于容纳第一夹块的槽口，所述第一夹块和第一气缸通过第一固定板连接在一起。

12、进一步的，所述第二探针组件还包括用于固定多个成排排列的第二夹块的第二固定板，所述第二固定板上开设有多个用于容纳第二夹块的凹槽，所述第二夹块与第二气缸通过第二固定板连接在一起。

13、进一步的，所述机架包括连接层板和顶板的立杆，所述立杆具有伸缩功能。

14、进一步的，还包括设于第二夹块下方的压块，所述压块为绝缘材质。

15、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

16、本技术通过气缸带动探针做往复运动，在电池放置不动的情况下实现探针与电池的自动接触，解决了原先人工下料、分选劳动成本高、效率低下的问题。本装置可直接安装在电池输送线上方，在电池输送的同时进行ocv测试，无需将电池取下进行测试，提高了产线整体的机械自动化水平，提升工作效率。

17、本技术采用压块将电池压紧在输送线上，提高测试时电池固定的稳定性，可靠度高；通过可滑动的第一探针组件以及可升降的机架，实现了第一探针相对位置的调整，以适用于不同电池尺寸型号的测量，通用性强。

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【技术保护点】

1.一种动力电池OCV测试装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的动力电池OCV测试装置，其特征在于，还包括机架(3)，所述机架(3)包括顶板(31)、位于顶板(31)下方的层板(32)；所述第二气缸(23)设于顶板(31)的下端面，所述第一探针组件(1)设于层板(32)的上端面。

3.根据权利要求2所述的动力电池OCV测试装置，其特征在于，所述层板(32)包括位于同一平面的左层板(321)和右层板(322)，所述左层板(321)和右层板(322)之间留有供电池输送线通过的通道。

4.根据权利要求2所述的动力电池OCV测试装置，其特征在于，还包括放置于顶板(31)上方的测试仪(4)。

5.根据权利要求2所述的动力电池OCV测试装置，其特征在于，所述第一探针组件(1)还包括放置于层板(32)上的底板(14)，所述底板(14)上端与第一气缸(13)固定连接、下端与层板(32)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的动力电池OCV测试装置，其特征在于，所述第一探针组件(1)还包括用于固定多个成排排列的第一夹块(12)的第一固定板(15)，所述第一固定板(15)上开设有多个用于容纳第一夹块(12)的槽口，所述第一夹块(12)和第一气缸(13)通过第一固定板(15)连接在一起。

7.根据权利要求1所述的动力电池OCV测试装置，其特征在于，还包括用于固定多个成排排列的第二夹块(24)的第二固定板(25)，所述第二固定板(25)上开设有多个用于容纳第二夹块(24)的凹槽，所述第二夹块(24)与第二气缸(23)通过第二固定板(25)连接在一起。

8.根据权利要求2所述的动力电池OCV测试装置，其特征在于，所述机架(3)包括连接层板(32)和顶板(31)的立杆(33)，所述立杆(33)具有伸缩功能。

9.根据权利要求7所述的动力电池OCV测试装置，其特征在于，所述第二探针组件(2)还包括设于第二夹块(24)下方的压块(22)，所述压块(22)为绝缘材质。

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【技术特征摘要】

1.一种动力电池ocv测试装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的动力电池ocv测试装置，其特征在于，还包括机架(3)，所述机架(3)包括顶板(31)、位于顶板(31)下方的层板(32)；所述第二气缸(23)设于顶板(31)的下端面，所述第一探针组件(1)设于层板(32)的上端面。

3.根据权利要求2所述的动力电池ocv测试装置，其特征在于，所述层板(32)包括位于同一平面的左层板(321)和右层板(322)，所述左层板(321)和右层板(322)之间留有供电池输送线通过的通道。

4.根据权利要求2所述的动力电池ocv测试装置，其特征在于，还包括放置于顶板(31)上方的测试仪(4)。

5.根据权利要求2所述的动力电池ocv测试装置，其特征在于，所述第一探针组件(1)还包括放置于层板(32)上的底板(14)，所述底板(14)上端与第一气缸(13)固定连接、下端与层板(32)滑动连接。

6.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫君宝，宋海浪，鲁云鹏，杨康，曹猛，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：