【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种农用机械控制系统，尤其是一种拖拉机液压油路。
技术介绍
1、随着拖拉机马力的增加，液压系统流量同步变大。同时为了保证液压系统清洁度，提升油路采用独立液压油箱。在拖拉机使用过程中，随着滤油器滤芯堵塞、泵缸阀等液压元件磨损内泄增大等问题，液压提升油路平衡温度逐步增高，导致油液粘度降低，润滑能力降低及密封件老化或者损坏，从而引起液压元件漏油、失效等故障问题。
2、为解决拖拉机液压提升油路发热问题，目前解决办法是：在液压提升油路中设置机油散热器，来降低油温。但是液压提升油路流量随着马力升级越来越大，为保证提升油路回油背压不至于过大，则机油散热器通径及体积也相应需要加大，但是液压提升油路区域的各零件之间的位置关系较为固定，很难布置更大体积机油散热器。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种拖拉机液压油路，以克服上述中存在的缺陷。
2、本技术提供一种拖拉机液压油路，包括：
3、油箱；
4、提升油路，在所述提升油路中依次设置有第一油泵和液压阀总成，所述液压阀总成连接有提升油缸和液压输出接头；
5、转向油路，在所述转向油路中依次设置有第二油泵、转向器总成和第二散热器，所述转向器总成连接有转向油缸；
6、所述提升油路和转向油路并联设置，且其进出端均与所述油箱相连接。
7、优选地，所述提升油路和/或所述转向油路上设置有吸油滤油器。
8、优选地，在所述第一油泵和液压阀总成之间设置有高压滤油器。
9、优选地，所述液压阀总成包括：依次串联的若干个液压输出阀和液压提升阀，以及所述液压输出阀和液压提升阀相连接的第一安全阀；
10、所述液压输出阀与液压输出接头相连接；所述液压提升阀与提升油缸相连接。
11、优选地，所述转向器总成包括转向器，连接在所述转向油路上并受到所述转向器控制的液压转向阀；所述液压转向阀与所述转向油缸相连接。
12、优选地，所述转向器总成与所述第二散热器之间还串联有离合助力阀总成，所述离合助力阀总成与离合助力油缸相连接。
13、优选地，所述转向油路的压力介质流量小于所述提升油路的压力介质流量。
14、优选地，还包括：润滑油路，其进出端均与底盘传动壳体相连接，所述润滑油路上依次串联有第三油泵、第三散热器和底盘润滑内部油道，在第三散热器和第三油泵之间还并联有第三安全阀。
15、优选地，所述第三油泵与第二油泵为双联泵。
16、优选地，所述提升油路上还设置有第一散热器。
17、与现有技术相比，本技术提供的拖拉机液压油路，具有以下有益效果：本技术通过将提升油路与转向油路共用同一油箱，在转向油路的回油路上增加第二散热器，起到对提升油路的散热目的；而且由于转向油路系统流量小，可保证第二散热器尺寸，无需大幅度改动现有设备的布局或对其他关联部件做出复杂调整，便于对现有拖拉机进行改装设计。
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1.一种拖拉机液压油路，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的拖拉机液压油路，其特征在于，所述提升油路和/或所述转向油路上设置有吸油滤油器。
3.如权利要求1所述的拖拉机液压油路，其特征在于，在所述第一油泵和液压阀总成之间设置有高压滤油器。
4.如权利要求1所述的拖拉机液压油路，其特征在于，所述液压阀总成包括：依次串联的若干个液压输出阀和液压提升阀，以及所述液压输出阀和液压提升阀相连接的第一安全阀；
5.如权利要求1所述的拖拉机液压油路，其特征在于，所述转向器总成包括转向器，连接在所述转向油路上并受到所述转向器控制的液压转向阀；所述液压转向阀与所述转向油缸相连接。
6.如权利要求1所述的拖拉机液压油路，其特征在于，所述转向器总成与所述第二散热器之间还串联有离合助力阀总成，所述离合助力阀总成与离合助力油缸相连接。
7.如权利要求1所述的拖拉机液压油路，其特征在于，所述转向油路的压力介质流量小于所述提升油路的压力介质流量。
8.如权利要求1所述的拖拉机液压油路，其特征在于，还包括：
9
10.如权利要求1至9任一项所述的拖拉机液压油路，其特征在于，所述提升油路上还设置有第一散热器。
...【技术特征摘要】
1.一种拖拉机液压油路，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的拖拉机液压油路，其特征在于，所述提升油路和/或所述转向油路上设置有吸油滤油器。
3.如权利要求1所述的拖拉机液压油路，其特征在于，在所述第一油泵和液压阀总成之间设置有高压滤油器。
4.如权利要求1所述的拖拉机液压油路，其特征在于，所述液压阀总成包括：依次串联的若干个液压输出阀和液压提升阀，以及所述液压输出阀和液压提升阀相连接的第一安全阀；
5.如权利要求1所述的拖拉机液压油路，其特征在于，所述转向器总成包括转向器，连接在所述转向油路上并受到所述转向器控制的液压转向阀；所述液...
【专利技术属性】
技术研发人员：索峰，徐奇军，卞干卓，
申请(专利权)人：江苏常发农业装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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