【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速机固定，具体为一种减速机的固定装置。
技术介绍
1、减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，在减速机使用之前，需要用到固定装置把减速机安装固定在特定的位置。
2、公开号“cn216789183u”提供的一种减速机固定装置，将安装螺栓与螺纹槽螺纹连接，而后让限位板卡在插槽内，此时压板将安装螺栓压住，电动伸缩杆启动的时候伸长，前端会插进滑板的插孔内，让滑板的水平位置得到稳定，限位板始终能够卡在插槽内，在对减速机进行拆卸的时候，把电动伸缩杆关闭，其会缩短，无法卡在插孔内，再拉动滑板，使限位板脱离插槽内，再将安装螺栓取下。
3、但是上述技术方案以及现有技术中存在以下缺陷：
4、该减速机固定装置虽然能够对加速机进行固定，但在实际拆装过程中还是需要安装人员借助扳手对安装螺栓进行拆装，拆装便捷性欠佳，其次该固定装置需要配合电动伸缩杆才能进行使用，而电动伸缩杆需要单独外接固定电源和控制面板才能工作，不仅增加了固定装置的维护难度，而且也进一步提高了固定装置的制造成本，在实用性方面有待提高。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种减速机的固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种减速机的固定装置，包括减
4、优选的，所述夹持定位组件包括夹持块、限位槽、位移座、传动蜗杆、传动蜗轮和双螺纹丝杆，所述固定台内部安装有双螺纹丝杆，所述双螺纹丝杆环形侧面左侧设置有传动蜗轮，所述传动蜗轮环形侧面后侧啮合有传动蜗杆，所述固定台上端面左右两侧对称开设有限位槽，所述双螺纹丝杆环形侧面左右两侧均设置有位移座，所述位移座上端设置有夹持块。
5、优选的，所述辅助定位组件包括限位块、随动杆、推移片和定位插块，所述位移座内壁上侧设置有随动杆，所述固定台上端面左右两侧对称固定连接有限位块，所述限位块内部安装有定位插块，所述定位插块下端面设置有推移片。
6、优选的，所述定位插块左端连接有回位拉簧，所述推移片与定位插块为一体式结构，所述回位拉簧左右两端均固定连接有连接环。
7、优选的，所述传动蜗杆上端设置有转动盘，所述转动盘内部左侧安装有定位螺丝，所述传动蜗杆环形侧面上侧设置有限位环。
8、优选的，所述固定台上端面左侧安装有限位挡盖，所述固定台左端面安装有阻挡板。
9、优选的，所述限位槽与位移座相匹配，所述夹持块形状为l形，所述双螺纹丝杆环形侧面左侧外螺纹与环形侧面右侧外螺纹螺纹旋转方向相反。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、本装置在对减速机本体进行安装时，通过对传动蜗杆进行反转，使反转的传动蜗杆通过传动蜗轮、双螺纹丝杆和位移座带动左右两侧的夹持块同步向内侧移动对机座进行夹持固定，同理，而当对传动蜗杆进行正转时，便可以使位移座带动左右两侧的夹持块同步向外侧移动解除对机座的夹持固定，以便对减速机本体进行拆卸，不仅拆装便捷性好，而且在拆装过程中不需要借助扳手和螺丝进行固定；
12、2、本装置在夹持定位组件对机座进行夹持固定的同时，位移座会带动随动杆一同向内侧移动，当随动杆内移一段距离后会对推移片施加向内侧推移力，使推移片带动定位插块一同向内侧移动延伸出来进一步对机座进行辅助夹持固定，以此对机座进一步稳固固定，同理，当夹持定位组件解除对机座的夹持时，回位拉簧的拉伸力会使定位插块随之向外侧移动收缩至限位块内部，此时即可对机座进行上提搬移拆卸，避免定位插块阻碍机座的拆卸。
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1.一种减速机的固定装置，包括减速机本体(1)、机座(2)、固定台(3)以及安装底板(4)，其特征在于：所述减速机本体(1)底部设置有机座(2)，所述机座(2)底部安装有固定台(3)，所述固定台(3)底部固定连接有安装底板(4)；
2.根据权利要求1所述的一种减速机的固定装置，其特征在于：所述夹持定位组件包括夹持块(51)、限位槽(54)、位移座(55)、传动蜗杆(56)、传动蜗轮(57)和双螺纹丝杆(58)，所述固定台(3)内部安装有双螺纹丝杆(58)，所述双螺纹丝杆(58)环形侧面左侧设置有传动蜗轮(57)，所述传动蜗轮(57)环形侧面后侧啮合有传动蜗杆(56)，所述固定台(3)上端面左右两侧对称开设有限位槽(54)，所述双螺纹丝杆(58)环形侧面左右两侧均设置有位移座(55)，所述位移座(55)上端设置有夹持块(51)。
3.根据权利要求2所述的一种减速机的固定装置，其特征在于：所述辅助定位组件包括限位块(61)、随动杆(62)、推移片(63)和定位插块(64)，所述位移座(55)内壁上侧设置有随动杆(62)，所述固定台(3)上端面左右两侧对称固定连
4.根据权利要求3所述的一种减速机的固定装置，其特征在于：所述定位插块(64)左端连接有回位拉簧(65)，所述推移片(63)与定位插块(64)为一体式结构，所述回位拉簧(65)左右两端均固定连接有连接环。
5.根据权利要求2所述的一种减速机的固定装置，其特征在于：所述传动蜗杆(56)上端设置有转动盘(52)，所述转动盘(52)内部左侧安装有定位螺丝(521)，所述传动蜗杆(56)环形侧面上侧设置有限位环(561)。
6.根据权利要求1所述的一种减速机的固定装置，其特征在于：所述固定台(3)上端面左侧安装有限位挡盖(31)，所述固定台(3)左端面安装有阻挡板(53)。
7.根据权利要求2所述的一种减速机的固定装置，其特征在于：所述限位槽(54)与位移座(55)相匹配，所述夹持块(51)形状为L形，所述双螺纹丝杆(58)环形侧面左侧外螺纹与环形侧面右侧外螺纹螺纹旋转方向相反。
...【技术特征摘要】
1.一种减速机的固定装置，包括减速机本体(1)、机座(2)、固定台(3)以及安装底板(4)，其特征在于：所述减速机本体(1)底部设置有机座(2)，所述机座(2)底部安装有固定台(3)，所述固定台(3)底部固定连接有安装底板(4)；
2.根据权利要求1所述的一种减速机的固定装置，其特征在于：所述夹持定位组件包括夹持块(51)、限位槽(54)、位移座(55)、传动蜗杆(56)、传动蜗轮(57)和双螺纹丝杆(58)，所述固定台(3)内部安装有双螺纹丝杆(58)，所述双螺纹丝杆(58)环形侧面左侧设置有传动蜗轮(57)，所述传动蜗轮(57)环形侧面后侧啮合有传动蜗杆(56)，所述固定台(3)上端面左右两侧对称开设有限位槽(54)，所述双螺纹丝杆(58)环形侧面左右两侧均设置有位移座(55)，所述位移座(55)上端设置有夹持块(51)。
3.根据权利要求2所述的一种减速机的固定装置，其特征在于：所述辅助定位组件包括限位块(61)、随动杆(62)、推移片(63)和定位插块(64)，所述位移座(55)内壁上侧设置有随动杆(62)，所述固定台(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：周梁，张伟，张燕，
申请(专利权)人：扬州泰富智造传动装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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