一种行车检修专用吊装工装制造技术

技术编号:44356079 阅读:0 留言:0更新日期:2025-02-25 09:39
本技术涉及吊装设备技术领域,提供一种行车检修专用吊装工装,包括:机架,具有横梁及连接于横梁一端、以曲线形式向上并向外倾斜延伸的悬臂;及手拉葫芦,通过其挂钩连接于悬臂上端;其中,横梁上设有大小可调的卡接区,以将机架紧固在行车的H型钢的翼板下方;手拉葫芦的起重链条可自机架内部经卡接区下方引出,用于吊装行车的机械部分及驱动电机以对其进行拆装。通过大小可调的卡接区,可以快速将机架紧固在行车的H型钢的翼板下方,并利用手拉葫芦的原理改变吊装点,从而在作业面积小、空间受限的条件下吊取行车的机械部分及驱动电机以对其进行拆装,有效解决了狭小空间重物吊装困难的问题,节约了作业工时,提高了劳动效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及吊装设备,具体涉及一种行车检修专用吊装工装


技术介绍

1、行车不仅承载能力和操作效率更高,而且具备更多的智能化功能,广泛用于化工行业、装配企业、仓储、码头等场所,已成为多晶硅行业中不可或缺的吊装工具,它在还原及冷氢化生产中发挥着重要的作用。

2、目前,因行车使用频繁,需要定期对其机械部分及驱动电机进行维护或检修工作,具体作业过程中存在以下问题:

3、1、由于在高处,需要人工搭设临时登高架和多人配合作业,检修耗用人工较多,作业效率低下;

4、2、在高处拆除、回装电机时无受力点和固定吊点,存在斜拉歪拽现象,作业具有一定的安全风险;

5、3、在拆除、回装电机作业过程中还需要人工相互配合移动电机,往往由于作业面积小、空间受限的原因会发生人员受到机械伤害的现象,使得拆除、回装电机作业难度较大,甚至在拆装过程中发生设备损坏等问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供一种行车检修专用吊装工装,以解决现有行车机械部分及驱动电机的检修作业效率低下、具有安全风险、人员容易受到机械伤害以及由于作业面积小、空间受限的原因而使得拆装作业难度较大的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供了以下技术方案:

3、一种行车检修专用吊装工装,包括:

4、机架,具有横梁及连接于所述横梁一端、以曲线形式向上并向外倾斜延伸的悬臂;及

5、手拉葫芦,通过其挂钩连接于所述悬臂上端;

6、其中,所述横梁上设有大小可调的卡接区,以将所述机架紧固在行车的h型钢的翼板下方;所述手拉葫芦的起重链条可自所述机架内部经所述卡接区下方引出,用于吊装行车的机械部分及驱动电机以对其进行拆装。

7、在本申请公开的一个实施例中,所述卡接区包括顶部齐平的左限位座及右限位座;

8、所述左限位座固定设于所述横梁与悬臂连接的一端上方,所述右限位座滑动连接于所述横梁另一端上方;

9、所述左限位座与右限位座相对的一侧均倾斜设置以构成以所述横梁为底的左右卡槽;

10、所述左卡槽与右卡槽之间的区域即为上方开口、内部呈八字结构的卡接区。

11、在本申请公开的一个实施例中,所述卡接区的大小调节范围为125~240mm。

12、在本申请公开的一个实施例中,所述左限位座上设有与其螺纹连接的第一螺钉;

13、所述第一螺钉头部在上、其杆身竖直向下延伸至所述左卡槽内,用于顶紧所述h型钢的翼板以实现所述左限位座的定位。

14、在本申请公开的一个实施例中,所述横梁另一端内部设有用于支撑所述右限位座并为其提供滑动行程轨迹的带长条孔的滑轨板;

15、所述右限位座上设有与其螺纹连接的第二螺钉;

16、所述第二螺钉头部在下、其杆身竖直向上穿过所述滑轨板的长条孔后延伸至所述右限位座内,用于将所述右限位座锁紧于所述横梁。

17、在本申请公开的一个实施例中,所述横梁另一端侧面设有与其螺纹连接且位于所述滑轨板上方的第三螺钉;

18、所述第三螺钉头部在外、其杆身水平向左延伸至所述横梁内部,用于顶紧所述右限位座以实现其定位。

19、在本申请公开的一个实施例中,所述横梁中部下侧设有多对销孔,其中一对所述的销孔之间可拆卸连接有一插销,所述插销上安装有一四方轮、用于引导所述起重链条以改变吊装点;

20、所述悬臂下端固定连接有另一插销,所述插销上安装有另一四方轮、用于支撑所述起重链条以分散其受力。

21、在本申请公开的一个实施例中,所述四方轮外侧面沿其轴向开设有四个第一凹槽、沿其旋转方向开设有四个第二凹槽;

22、所述第一凹槽与第二凹槽相互间隔布置、用于所述起重链条的卡位和传送。

23、在本申请公开的一个实施例中,所述悬臂上端内部设有轴销;

24、所述挂钩挂在所述轴销上以支撑住所述手拉葫芦。

25、在本申请公开的一个实施例中,所述悬臂内部设有至少两块加强板;

26、所述加强板位于所述悬臂下端的插销与悬臂上端的轴销之间、用于提高本吊装工装的强度。

27、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

28、1、通过大小可调的卡接区,可以快速将机架紧固在行车的h型钢的翼板下方,并利用手拉葫芦的原理改变吊装点,从而在作业面积小、空间受限的条件下吊取行车的机械部分及驱动电机以对其进行拆装,有效解决了狭小空间重物吊装困难的问题,同时降低了行车检修作业时存在的机械伤害、坠落风险,节约了作业工时,提高了劳动效率。

29、2、利用手拉葫芦的原理,并通过两个四方轮的转换,可在狭小空间内实现重物的吊装,从而实现行车机械部分及驱动电机的检修作业。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种行车检修专用吊装工装,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的行车检修专用吊装工装,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的行车检修专用吊装工装,其特征在于,所述卡接区的大小调节范围为125~240mm。

4.根据权利要求2或3所述的行车检修专用吊装工装,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的行车检修专用吊装工装,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的行车检修专用吊装工装,其特征在于:

7.根据权利要求1或6所述的行车检修专用吊装工装,其特征在于:

8.根据权利要求7所述的行车检修专用吊装工装,其特征在于:

9.根据权利要求7所述的行车检修专用吊装工装,其特征在于:

10.根据权利要求9所述的行车检修专用吊装工装,其特征在于:

【技术特征摘要】

1.一种行车检修专用吊装工装,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的行车检修专用吊装工装,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的行车检修专用吊装工装,其特征在于,所述卡接区的大小调节范围为125~240mm。

4.根据权利要求2或3所述的行车检修专用吊装工装,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的行车检修专用吊装工装,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢勇孟建云李凯飞王亚平王圣桦鲁晓伟杨斌
申请(专利权)人:内蒙古通威高纯晶硅有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1