一种汽车维修用车胎检测装置制造方法及图纸

本技术涉及汽车维修技术领域，本技术一种汽车维修用车胎检测装置，包括箱体、V形板和轮胎夹持组件，箱体的顶面为敞口设置且其侧壁上设有与其内部连通的排水管，在排水管上设置开关阀门，轮胎夹持组件包括滑动设置在箱体上的支架单元和设置在支架单元上的夹持单元及与夹持单元配合的升降调节单元。本技术具有如下优点：通过设置可滑动的U形架并在U形架上设置夹持单元及升降调节单元，能够对不同尺寸的轮胎进行夹持固定，将夹持板与固定杆转动配合，方便在夹持固定后转动轮胎，对轮胎的不同部位进行检测，无需反复抬起或移动轮胎，减少工作量，提高工作效率，通过设置V形板，对于较重的轮胎可直接将其滚动至箱体中，提高便利性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车维修，具体是指一种汽车维修用车胎检测装置。

技术介绍

1、汽车在行驶的过程中，轮胎难免会被尖锐的东西刺穿，使得轮胎发生漏气，需要去修理店进行补胎，修理店在对漏气的轮胎进行修补时，需要先找到车胎的漏气位置，目前汽修人员寻找轮胎漏气位置是将轮胎抬起，放入水中缓慢转动或者直接滚动轮胎并在其表面浇水，通过观察气泡来确定漏气的位置，在转动轮胎寻找漏气位置的过程中，轮胎需要汽修人员频繁抬起，使得其十分浪费人力，工作效率低。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种汽车维修用车胎检测装置，该装置能够对不同尺寸的轮胎进行夹持固定，使用方便，提高工作效率。

2、为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种汽车维修用车胎检测装置，包括：

3、箱体，所述箱体的顶面为敞口设置且其侧壁上设有与其内部连通的排水管，在所述排水管上设置开关阀门；

4、轮胎夹持组件，所述轮胎夹持组件包括滑动设置在所述箱体上的支架单元和设置在所述支架单元上的夹持单元及与所述夹持单元配合的升降调节单元。

5、优选地，还包括v形板，所述v形板倒扣在所述箱体上。

6、优选地，所述支架单元包括靠两侧沿所述箱体的长边方向开设在其顶面的滑槽，两条所述滑槽平行设置，所述箱体的其中一侧侧壁上开设有与所述滑槽连通的移动槽，两个所述滑槽中滑动设有滑块，两个所述滑块的顶面连接有u形架，所述移动槽中滑动设有与所述滑块螺纹连接且贯穿其设置的固定螺栓。

7、优选地，所述夹持单元包括设置在所述u形架两侧的固定块，每块所述固定块上均贯穿其两侧侧壁且滑动配合有固定杆，两根所述固定杆相对的一侧端部分别转动设有夹持板，每块所述固定块的顶面均螺纹连接有可与所述固定杆侧壁抵贴的限位螺栓。

8、优选地，所述夹持板的侧壁上设有弹性防滑垫。

9、优选地，所述升降调节单元包括开设在所述u形架两侧壁上的通槽，两块所述固定块分别滑动设置在所述通槽中，每个所述通槽中且靠两侧分别设有贯穿所述固定块的螺纹杆和导杆，所述固定块与所述螺纹杆螺纹连接，与所述导杆滑动配合，两根所述螺纹杆的顶部均贯穿所述u形架的顶面连接有第一链轮，所述u形架的顶面转动设有第二链轮且其转轴上设有摇杆，所述第二链轮与两个所述第一链轮之间通过链条传动。

10、采用以上结构后，本技术具有如下优点：

11、本申请通过设置可滑动的u形架并在u形架上设置夹持单元及升降调节单元，使其能够对不同尺寸的轮胎进行夹持固定，将夹持板与固定杆转动配合，方便在夹持固定后转动轮胎，对轮胎的不同部位进行检测，无需反复抬起或移动轮胎，减少工作量，提高工作效率，通过设置v形板，对于较重的轮胎可直接将其滚动至箱体中，提高便利性。

12、上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本技术进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

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【技术保护点】

1.一种汽车维修用车胎检测装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用车胎检测装置，其特征在于：还包括V形板，所述V形板倒扣在所述箱体上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用车胎检测装置，其特征在于：所述支架单元包括靠两侧沿所述箱体的长边方向开设在其顶面的滑槽，两条所述滑槽平行设置，所述箱体的其中一侧侧壁上开设有与所述滑槽连通的移动槽，两个所述滑槽中滑动设有滑块，两个所述滑块的顶面连接有U形架，所述移动槽中滑动设有与所述滑块螺纹连接且贯穿其设置的固定螺栓。

4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用车胎检测装置，其特征在于：所述夹持单元包括设置在所述U形架两侧的固定块，每块所述固定块上均贯穿其两侧侧壁且滑动配合有固定杆，两根所述固定杆相对的一侧端部分别转动设有夹持板，每块所述固定块的顶面均螺纹连接有可与所述固定杆侧壁抵贴的限位螺栓。

5.根据权利要求4所述的一种汽车维修用车胎检测装置，其特征在于：所述夹持板的侧壁上设有弹性防滑垫。

6.根据权利要求5所述的一种汽车维修用车胎检测装置，其特征在于：所述升降调节单元包括开设在所述U形架两侧壁上的通槽，两块所述固定块分别滑动设置在所述通槽中，每个所述通槽中且靠两侧分别设有贯穿所述固定块的螺纹杆和导杆，所述固定块与所述螺纹杆螺纹连接，与所述导杆滑动配合，两根所述螺纹杆的顶部均贯穿所述U形架的顶面连接有第一链轮，所述U形架的顶面转动设有第二链轮且其转轴上设有摇杆，所述第二链轮与两个所述第一链轮之间通过链条传动。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车维修用车胎检测装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用车胎检测装置，其特征在于：还包括v形板，所述v形板倒扣在所述箱体上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用车胎检测装置，其特征在于：所述支架单元包括靠两侧沿所述箱体的长边方向开设在其顶面的滑槽，两条所述滑槽平行设置，所述箱体的其中一侧侧壁上开设有与所述滑槽连通的移动槽，两个所述滑槽中滑动设有滑块，两个所述滑块的顶面连接有u形架，所述移动槽中滑动设有与所述滑块螺纹连接且贯穿其设置的固定螺栓。

4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用车胎检测装置，其特征在于：所述夹持单元包括设置在所述u形架两侧的固定块，每块所述固定块上均贯穿其两侧侧壁且滑动配合有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晴，王春雨，姚远，郑殿宇，
申请(专利权)人：李晴，
类型：新型
国别省市：