【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速机，尤其是一种高效节能硬齿面减速机。
技术介绍
1、减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置；在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
2、但是，现有减速机的不足在于：由于装配的电机输出轴长度各异，而连接插孔的深度在减速机输入轴生产完毕后参数便已固定，且减速机输入轴通过轴承等方式安装于外壳内，使得减速机输入轴无法沿轴向前后调整，因此，当电机输出轴较长的电机与减速机相互安装时，可能导致电机输出轴完全插入连接插孔内时，电机无法与法兰盖接触安装；当电机输出轴较短的电机与减速机相互安装时，电机与法兰盖接触安装后，电机输出轴可能未插入连接插孔内时，使得两者无法适配使用。
技术实现思路
1、本技术提供一种高效节能硬齿面减速机，可以改善相关技术中存在的现有减速机难以适配不同长度的电机输出轴的技术问题。
2、本申请实施例提供了一种高效节能硬齿面减速机，包括：
3、壳体、减速装置、连接组件及电机，所述减速装置包括设置于壳体一侧的输入轴，所述电机输出端安装有输出轴，所述输入轴与输出轴之间通过连接组件传动连接；
4、所述减速装置用于降速和提高输出扭矩；
5、所述连接组件包括外壳、内齿轮、第一直齿轮及第二直齿轮，所述外壳两端通过法兰组件分别与电机、壳体相连接，所述内齿轮转动安装于壳体内，所述第一直齿轮设置在输
6、本申请实施例中上述的技术方案，至少具有如下技术效果：
7、在安装电机时，拿取外壳，使内齿槽对准第一直齿轮，使第一直齿轮滑动安装在内齿轮上后，将外壳安装在壳体上，拿取电机，使第二直齿轮对准内齿槽，使第二直齿轮滑动安装在内齿轮上后，将电机与壳体相连接，完成安装；因此，外壳、内齿轮、第一直齿轮及第二直齿轮的设置，使得减速机在面对不同长度的输出轴时，均可在输出轴处安装第二直齿轮，使其滑动安装于内齿轮内，并使得输出轴能够通过内齿轮、第一直齿轮与输入轴传动连接，完成安装。
8、本申请实施例提供的一种高效节能硬齿面减速机可以使得减速机在面对不同长度的输出轴时，均可在输出轴处安装第二直齿轮，使其滑动安装于内齿轮内，并使得输出轴能够通过内齿轮、第一直齿轮与输入轴传动连接，完成安装。
9、在一些实施例中，所述安装组件包括螺杆及螺纹套，所述螺杆设置在第二直齿轮上，所述螺纹套通过螺纹转动设置在输出轴上，所述螺纹套与螺杆通过螺纹转动连接。
10、在一些实施例中，所述第二直齿轮及螺杆上均开设有凹槽，所述凹槽上开设有多个限位口，所述输出轴的输出端侧壁上设置有多个限位条。
11、在一些实施例中，所述减速装置还包括均转动设置于壳体内的第一斜齿轮、第二斜齿轮、蜗杆及蜗轮，所述第一斜齿轮设置在输入轴上，所述第二斜齿轮与第一斜齿轮相啮合，所述蜗杆设置在第二斜齿轮上，所述蜗杆与蜗轮相啮合。
12、在一些实施例中，所述第二斜齿轮的齿数大于第一斜齿轮齿数。
13、在一些实施例中，所述法兰组件包括第一法兰盘、第二法兰盘及多个第三法兰盘，所述第一法兰盘设置在壳体上，所述第三法兰盘设置在电机上，所述第二法兰盘设置于外壳两侧，所述外壳两侧的第二法兰盘分别与第一法兰盘、第三法兰盘通过螺栓固定连接。
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1.一种高效节能硬齿面减速机，其特征在于：包括壳体(10)、减速装置(20)、连接组件(30)及电机(40)，所述减速装置(20)包括设置于壳体(10)一侧的输入轴(21)，所述电机(40)输出端安装有输出轴(41)，所述输入轴(21)与输出轴(41)之间通过连接组件(30)传动连接；
2.根据权利要求1所述的一种高效节能硬齿面减速机，其特征在于：所述安装组件(60)包括螺杆(61)及螺纹套(62)，所述螺杆(61)设置在第二直齿轮(34)上，所述螺纹套(62)通过螺纹转动设置在输出轴(41)上，所述螺纹套(62)与螺杆(61)通过螺纹转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种高效节能硬齿面减速机，其特征在于：所述第二直齿轮(34)及螺杆(61)上均开设有凹槽(63)，所述凹槽(63)上开设有多个限位口(631)，所述输出轴(41)的输出端侧壁上设置有多个限位条(64)。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种高效节能硬齿面减速机，其特征在于：所述减速装置(20)包括均转动设置于壳体(10)内的第一斜齿轮(22)、第二斜齿轮(23)、蜗杆(2
5.根据权利要求4所述的一种高效节能硬齿面减速机，其特征在于：所述第二斜齿轮(23)的齿数大于第一斜齿轮(22)齿数。
6.根据权利要求1所述的一种高效节能硬齿面减速机，其特征在于：所述法兰组件(50)包括第一法兰盘(51)、多个第二法兰盘(52)及第三法兰盘(53)，所述第一法兰盘(51)设置在壳体(10)上，所述第三法兰盘(53)设置在电机(40)上，所述第二法兰盘(52)设置于外壳(31)两侧，所述外壳(31)两侧的第二法兰盘(52)分别与第一法兰盘(51)、第三法兰盘(53)通过螺栓固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种高效节能硬齿面减速机，其特征在于：包括壳体(10)、减速装置(20)、连接组件(30)及电机(40)，所述减速装置(20)包括设置于壳体(10)一侧的输入轴(21)，所述电机(40)输出端安装有输出轴(41)，所述输入轴(21)与输出轴(41)之间通过连接组件(30)传动连接；
2.根据权利要求1所述的一种高效节能硬齿面减速机，其特征在于：所述安装组件(60)包括螺杆(61)及螺纹套(62)，所述螺杆(61)设置在第二直齿轮(34)上，所述螺纹套(62)通过螺纹转动设置在输出轴(41)上，所述螺纹套(62)与螺杆(61)通过螺纹转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种高效节能硬齿面减速机，其特征在于：所述第二直齿轮(34)及螺杆(61)上均开设有凹槽(63)，所述凹槽(63)上开设有多个限位口(631)，所述输出轴(41)的输出端侧壁上设置有多个限位条(64)。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种高...
【专利技术属性】
技术研发人员：余承东，余新正，项裕福，谷享广，
申请(专利权)人：东霸传动有限公司，
类型：新型
国别省市：
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