一种船舶用模块化CT室制造技术

本技术公开了一种船舶用模块化CT室，涉及模块化CT室技术领域，包括舱室，所述舱室包括若干块复合板，复合板包括岩棉与两层镀锌钢板，岩棉设置在两层镀锌钢板之间，岩棉的两侧面与两层镀锌钢板之间均通过胶水连接，岩棉的另外两侧均开设有上下贯穿的安装槽，安装槽内设置有铅板，舱室的顶部四个角设置有四组缓冲器，舱室相邻的两侧面上方均设有两组缓冲器，每组缓冲器的一端均与舱室外壁连接；本技术提供的船舶用模块化CT室通过缓冲器将舱体固定安装在船体的船板上，当船体自身发生运动，液压杆会利用自身的缓冲性质实现被动补偿，减缓模块化CT室的运动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模块化ct室，尤其涉及一种船舶用模块化ct室。

技术介绍

1、ct室是一种医用检测设备，随着航海科技的不断发展与进步，船员在海上生活及生存的环境质量也在与时俱进，对于远洋船舶来说，有时船员需要在船上漂泊八个月以上。然而对于远洋船舶以前的船舶一般不配备医疗舱室并且环境简陋，在此期间造成了很多船员病情拖沓极大的损害了船员的健康，并且医疗设备昂贵且重量大，不便移动，为在船上配备医疗舱室增加了困难与挑战。

技术实现思路

1、鉴于上述现有ct室重量大不便于安装在远洋船舶上的问题，提出了本技术。

2、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种船舶用模块化ct室，其包括舱室，所述舱室包括若干块复合板，复合板包括岩棉与两层镀锌钢板，岩棉设置在两层镀锌钢板之间，岩棉的两侧面与两层镀锌钢板之间均通过胶水连接，岩棉的另外两侧均开设有上下贯穿的安装槽，安装槽内设置有铅板，舱室的顶部四个角设置有四组缓冲器，舱室相邻的两侧面上方均设有两组缓冲器，每组缓冲器的一端均与舱室外壁连接。

3、优选的，所述舱室由若干块复合板拼接而成，若干块复合板之间通过铆钉连接。舱室包括防辐射墙，防辐射地板，防辐射屋顶、防辐射门，各部件之间通过铆钉连接组合成方形舱体。

4、优选的，所述缓冲器均包括液压杆，液压杆的两端分别铰接有虎克铰。虎克铰：是一种可以在某一个方向上传递大力矩的铰链，也可以称为“限位铰链”。其构造包括两个零件：外圆弯曲铰块和内圆弯曲铰块。在正常使用中，它们的弯曲角应该是相等的，铰合面间隙较小。使用虎克铰可以确保舱体能够稳固固定在船板上。

5、优选的，所述铅板通过铆钉与两块复合板相互靠近的两组安装槽铆接。铅板的尺寸与两组安装槽拼接后的尺寸相适配，通过铆钉将铅板安装在安装槽内,进一步防止射线在接缝处泄露，保证船上的工作人员的安全。

6、优选的，所述缓冲器的一端与舱室外壁连接，缓冲器的另一端连接有船板。通过三个面与船板连接，确保舱体在船舶上安装稳固，船舶经受风浪时不会对舱体产生影响。

7、优选的，四组所述缓冲器设置在同一高度。舱体自身重量较大，将四组缓冲器均设置在舱体的侧面上方，在重力作用下能够提高舱体的稳定效果。

8、本技术的有益效果：

9、1.通过缓冲器将舱体固定安装在船体的船板上，当船体自身发生运动，液压杆会利用自身的缓冲性质实现被动补偿，减缓模块化ct室的运动。

10、2.通过多块复合板拼接成舱体，具体通过两层镀锌钢板夹岩棉的形式来防止射线外漏，同时在复合板拼接处嵌入铅板，来防止射线从连接处泄漏，保证船上的工作人员的安全。

11、3.通过设置复合板拼接成的模块化ct室，可以对舱室进行灵活地拆卸更换，且可以进行拆卸运输上船再组装，满足了不同的运输需求。

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【技术保护点】

1.一种船舶用模块化CT室，包括舱室（1），其特征在于：所述舱室（1）包括若干块复合板（2），复合板（2）包括岩棉（201）与两层镀锌钢板（202），岩棉（201）设置在两层镀锌钢板（202）之间，岩棉（201）的两侧面与两层镀锌钢板（202）之间均通过胶水连接，岩棉（201）的另外两侧均开设有上下贯穿的安装槽（203），安装槽（203）内设置有铅板（204），舱室（1）的顶部四个角设置有四组缓冲器（3），舱室（1）相邻的两侧面上方均设有两组缓冲器（3），每组缓冲器（3）的一端均与舱室（1）外壁连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用模块化CT室，其特征在于：所述舱室（1）由若干块复合板（2）拼接而成，若干块复合板（2）之间通过铆钉连接。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用模块化CT室，其特征在于：所述缓冲器（3）包括液压杆（4），液压杆（4）的两端分别铰接有虎克铰（5）。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用模块化CT室，其特征在于：所述铅板（204）通过铆钉与两块复合板（2）相互靠近的两组安装槽（203）铆接。

5.根据权利要求3所述的一种船舶用模块化CT室，其特征在于：所述缓冲器（3）的一端与舱室（1）外壁连接，缓冲器（3）的另一端连接有船板（6）。

6.根据权利要求5所述的一种船舶用模块化CT室，其特征在于：四组所述缓冲器（3）设置在同一高度。

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【技术特征摘要】

1.一种船舶用模块化ct室，包括舱室（1），其特征在于：所述舱室（1）包括若干块复合板（2），复合板（2）包括岩棉（201）与两层镀锌钢板（202），岩棉（201）设置在两层镀锌钢板（202）之间，岩棉（201）的两侧面与两层镀锌钢板（202）之间均通过胶水连接，岩棉（201）的另外两侧均开设有上下贯穿的安装槽（203），安装槽（203）内设置有铅板（204），舱室（1）的顶部四个角设置有四组缓冲器（3），舱室（1）相邻的两侧面上方均设有两组缓冲器（3），每组缓冲器（3）的一端均与舱室（1）外壁连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用模块化ct室，其特征在于：所述舱室（1）由若干块复合板（2）拼...

【专利技术属性】
技术研发人员：马小燕，臧春月，王刚，刘刚，刘贵江，
申请(专利权)人：烟台市北海海洋工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：