【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃油燃烧器，具体为燃油燃烧器。
技术介绍
1、燃油燃烧器是一种以油燃料为主的燃烧装置，主要由油雾化器和调风器组成，燃油燃烧器在众多工业领域应用广泛，其特点是结构紧凑、释热集中，易于集成到整套热工设备或测试设备中，但受其结构紧凑特点的约束，燃油燃烧器的火焰较为集中，火焰温度较高，容易造成烟气中污染物成分较多；通过将雾化后的燃油和助燃空气进行混合并组织燃烧来达到释放热量的目的；
2、公告号为cn220229137u的技术公开了一种多喷嘴式燃油燃烧器，包括火焰管和固定支架，火焰管的内壁一侧设置有用于分配空气的稳焰盘，稳焰盘的中心设有一次风通道，火焰管的中心位置设置有点火油嘴和点火电极，稳焰盘上还开有若干长条形旋流槽结构的二次风通道，稳焰盘外侧与火焰管之间通道为三次风通道，固定支架用于安装二段火喷嘴和三段火喷嘴，二段火喷嘴和三段火喷嘴沿环形部设在稳焰盘外围—周的三次风通道内；
3、上述技术方案，采用多喷嘴设计，喷射的火焰粗短，适用于短炉膛锅炉或加热设备，燃油除了通过点火油嘴外还同时通过多股的二段火喷嘴和三段火喷嘴喷出，并与稳焰盘的配合使用使燃油与助燃空气快速混合，提高燃烧效率，并适合低氧量运行；但是紧凑结构下燃油的雾化空间局促，并且燃油和空气的混合范围紧张，导致燃烧器下游的燃烧室内往往存在未实现均匀混合的局部高当量比区域，进而导致燃烧器使用过程中不稳定和局部高温产生，同时增加nox和co的生成量。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供燃油燃烧器，以解决上
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、燃油燃烧器，包括外壳，所述外壳右端设有进气管，所述外壳左端设有出气管，所述外壳外壁上靠近前端右侧处设有点火器，所述外壳外壁顶部处设有火焰检测器，所述外壳内部设有燃烧室，所述外壳内壁与燃烧室外壁之间的空心区域为环形套筒空气通道，所述进气管右端处开设有压缩空气入口，所述进气管内部设有集气室，所述集气室与燃烧室之间设有若干个燃油喷嘴，所述进气管外壁上从前往后依次设有与燃油喷嘴连通的一次燃油入口、二次燃油入口、三次燃油入口，所述出气管外壁上设有热电偶。
4、优选的，所述进气管与外壳焊接固定，所述出气管与外壳焊接固定。
5、本技术中，焊接组合增加安装的稳定性。
6、优选的，所述点火器通过螺丝与外壳固定连接，所述点火器穿过环形套筒空气通道，且末端延伸至燃烧室内部。
7、本技术中，点火器设置产生的高压电弧，点火器点火端口延伸至燃烧室内部，有助于进行点燃操作。
8、优选的，所述火焰检测器通过螺丝与外壳固定连接，所述火焰检测器的监测管道延伸至燃烧室中。
9、本技术中，火焰检测器的设置，有助于对燃烧室中点燃的火焰进行监测配合。
10、优选的，所述热电偶通过螺丝与出气管固定连接，所述热电偶监测探头延伸至出气管内部，且所述出气管内部与燃烧室内部相互连通。
11、本技术中，设置热电偶有助于对燃烧室出口监测出口热烟气温度，并在对应的显示元件上显示监测的温度。
12、优选的，所述燃油喷嘴呈环形等间距分布，所述燃油喷嘴通过螺丝与燃烧室端部固定连接，所述一次燃油入口、二次燃油入口、三次燃油入口均与燃油喷嘴通过管道连通。
13、本技术中，设置多个燃油喷嘴有助于进行稳定喷燃油配合，方便进行均匀点燃配合，一次燃油入口、二次燃油入口、三次燃油入口共同配合下，将燃油引入燃油喷嘴中，三个燃油喷嘴呈品字形布置，并且喷嘴中心线交汇于燃烧室的中心线上，保证火焰的居中性。
14、优选的，所述环形套筒空气通道内部与集气室内部通过多个通气孔连通，所述燃烧室内壁上开设有若干个斜孔，所述斜孔呈环形等间距分布，所述斜孔连通环形套筒空气通道内部空间与燃烧室内部空间。
15、本技术中，压缩空气通过压缩空气入口进入压缩空气的集气室，之后压缩空气分成两路，一路进入组合式燃油喷嘴中，与燃油混合，并通过压力在燃油喷嘴出口将燃油雾化，另一路压缩空气通过通气孔进入环形套筒空气通道，从燃烧室内壁的斜孔中喷出，对燃烧室内壁进行冷却，并进一步实现对未燃尽燃油的燃烧，同时，斜孔中喷出的压缩空气可以调节燃烧室出口的热烟气温度。
16、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
17、1.本技术通过设置进气管、出气管与外壳组合连接，在压缩空气入口配合下，有助于外界压缩空气进入到集气室中，在多个燃油喷嘴的配合下实现部分压缩空气与需要喷射的燃油混合喷出，一次燃油入口、二次燃油入口、三次燃油入口共同配合下，有助于三个燃油喷嘴持续引导燃油喷出，有助于均匀混合便于燃烧配合，在点火器的配合下对喷出的燃油点燃配合。
18、2.本技术通过设置火焰检测器实现对燃烧室内部的火焰稳定监测，热电偶的安装对燃烧室出口处的热烟气温度进行监测配合，环形套筒空气通道的配合下有助于部分压缩空气进入内部并通过斜孔从燃烧室中通过，对进一步实现对未燃尽燃油的燃烧同时对燃烧室内壁冷却。
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1.燃油燃烧器，包括外壳(1)，所述外壳(1)右端设有进气管(2)，所述外壳(1)左端设有出气管(3)，其特征在于：所述外壳(1)外壁上靠近前端右侧处设有点火器(4)，所述外壳(1)外壁顶部处设有火焰检测器(5)，所述外壳(1)内部设有燃烧室(10)，所述外壳(1)内壁与燃烧室(10)外壁之间的空心区域为环形套筒空气通道(11)，所述进气管(2)右端处开设有压缩空气入口(20)，所述进气管(2)内部设有集气室(21)，所述集气室(21)与燃烧室(10)之间设有若干个燃油喷嘴(22)，所述进气管(2)外壁上从前往后依次设有与燃油喷嘴(22)连通的一次燃油入口(7)、二次燃油入口(8)、三次燃油入口(9)，所述出气管(3)外壁上设有热电偶(6)。
2.根据权利要求1所述的燃油燃烧器，其特征在于：所述进气管(2)与外壳(1)焊接固定，所述出气管(3)与外壳(1)焊接固定。
3.根据权利要求1所述的燃油燃烧器，其特征在于：所述点火器(4)通过螺丝与外壳(1)固定连接，所述点火器(4)穿过环形套筒空气通道(11)，且末端延伸至燃烧室(10)内部。
4.根
5.根据权利要求1所述的燃油燃烧器，其特征在于：所述热电偶(6)通过螺丝与出气管(3)固定连接，所述热电偶(6)监测探头延伸至出气管(3)内部，且所述出气管(3)内部与燃烧室(10)内部相互连通。
6.根据权利要求1所述的燃油燃烧器，其特征在于：所述燃油喷嘴(22)呈环形等间距分布，所述燃油喷嘴(22)通过螺丝与燃烧室(10)端部固定连接，所述一次燃油入口(7)、二次燃油入口(8)、三次燃油入口(9)均与燃油喷嘴(22)通过管道连通。
7.根据权利要求1所述的燃油燃烧器，其特征在于：所述环形套筒空气通道(11)内部与集气室(21)内部通过多个通气孔连通，所述燃烧室(10)内壁上开设有若干个斜孔(100)，所述斜孔(100)呈环形等间距分布，所述斜孔(100)连通环形套筒空气通道(11)内部空间与燃烧室(10)内部空间。
...【技术特征摘要】
1.燃油燃烧器，包括外壳(1)，所述外壳(1)右端设有进气管(2)，所述外壳(1)左端设有出气管(3)，其特征在于：所述外壳(1)外壁上靠近前端右侧处设有点火器(4)，所述外壳(1)外壁顶部处设有火焰检测器(5)，所述外壳(1)内部设有燃烧室(10)，所述外壳(1)内壁与燃烧室(10)外壁之间的空心区域为环形套筒空气通道(11)，所述进气管(2)右端处开设有压缩空气入口(20)，所述进气管(2)内部设有集气室(21)，所述集气室(21)与燃烧室(10)之间设有若干个燃油喷嘴(22)，所述进气管(2)外壁上从前往后依次设有与燃油喷嘴(22)连通的一次燃油入口(7)、二次燃油入口(8)、三次燃油入口(9)，所述出气管(3)外壁上设有热电偶(6)。
2.根据权利要求1所述的燃油燃烧器，其特征在于：所述进气管(2)与外壳(1)焊接固定，所述出气管(3)与外壳(1)焊接固定。
3.根据权利要求1所述的燃油燃烧器，其特征在于：所述点火器(4)通过螺丝与外壳(1)固定连接，所述点火器(4)穿过环形套筒空气通道(11)，且末端延伸至...
【专利技术属性】
技术研发人员：谷运志，李亚运，刘子靖，褚德成，
申请(专利权)人：北京神科博斯热能工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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