【技术实现步骤摘要】
本技术属于热交换配件，具体涉及一种新型散热器固定片。
技术介绍
1、散热器是一种通用的换热配件，其通过散热翅片将换热管道内部的热量进行散失，以此达到散热效果；现有的散热器在使用时，其存在技术上的弊端，因散热器是组装在汽车或者换热设备上的，当汽车或者换热设备在运行时，随着汽车或者换热设备的振动，散热器在其上方也会跟随振动或者产生共振，因散热器及其上方的部件多为铝合金材质，此种材质的质量轻，但强度较低，散热器的主板和散热管的连接点在受到多次振动和挤压时容易产生散热管根部断裂，导致散热器无法正常工作。
2、本行业经过技术改进，设计了多种方式进行管根加固，通过管根加固实现散热管与主板的连接，但是现有的管根加固方式多是通过外加补强片的方式采用焊接实现固定，此种制作方式效率低，作业成本高。
3、针对现有技术的弊端，如何通过技术改善，设计一款整体结构的固定片，其可避免焊接，通过结构改善直接实现主板与散热管包覆，实现整体保固。
技术实现思路
1、为克服现有技术不足，本技术提供了一种新型散热器固定片，其通采用新颖的结构实现主板整体改善，通过在主板上设置包覆区域将散热管整体包覆。
2、为实现上述技术目的，本技术采用以下方案：一种新型散热器固定片，其包括一个主板，所述的主板上设置有若干个竖向套，所述的竖向套与主板为一体结构设置；每个竖向套的顶部设置有若干个贯穿孔，每相邻两个贯穿孔之间设置有一个孔间连接部，通过孔间连接部实现贯穿孔之间的连接，所述的竖向套的底部为开口设计
3、所述的竖向套的顶部设置有顶部圆角，所述的顶部圆角将贯穿孔包覆，散热管插入后通过顶部圆角实现管根圆角过渡防止应力集中。
4、所述的竖向套的底部其与主板结合处设置有底部圆角，通过底部圆角实现竖向套与主板的圆弧过渡。
5、每相邻两个竖向套之间设置有一个间隔区，通过间隔区实现竖向套之间的间隔。
6、本技术的有益效果为：本技术通过以上结构设置，其通过在主板上设置竖向套，每个竖向套内设置有若干个贯穿孔，通过贯穿孔实现散热管的固定，再者，本技术将贯穿孔通过孔间连接部间隔，当散热管插入后，可有效的实现散热管的固定；本技术在孔间连接部外围设置有顶部圆角将贯穿孔包覆，散热管插入后通过顶部圆角实现管根圆角过渡防止应力集中，设置在最外侧的竖向套上设置有端部弧面，通过端部弧面实现端部包覆密封，可防止最外侧的散热管滑动松脱。本技术结构采用一体成型结构，通过在主板上加工竖向套实现散热管的固定，可有效的防止散热管固定部位晃动、开裂等问题的产生，是一种理想的新型散热器固定片。
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1.一种新型散热器固定片，其包括一个主板，其特征在于：所述的主板上设置有若干个竖向套，所述的竖向套与主板为一体结构设置；每个竖向套的顶部设置有若干个贯穿孔，每相邻两个贯穿孔之间设置有一个孔间连接部，通过孔间连接部实现贯穿孔之间的连接，所述的竖向套的底部为开口设计，所述的竖向套内部竖向贯穿有若干根散热管，所述的贯穿孔的内径与散热管外管匹配；设置在最外侧的竖向套上设置有端部弧面，通过端部弧面实现端部包覆密封。
2.如权利要求1所述的新型散热器固定片，其特征在于：所述的竖向套的顶部设置有顶部圆角，所述的顶部圆角将贯穿孔包覆，散热管插入后通过顶部圆角实现管根圆角过渡防止应力集中。
3.如权利要求1所述的新型散热器固定片，其特征在于：所述的竖向套的底部其与主板结合处设置有底部圆角，通过底部圆角实现竖向套与主板的圆弧过渡。
4.如权利要求1所述的新型散热器固定片，其特征在于：每相邻两个竖向套之间设置有一个间隔区，通过间隔区实现竖向套之间的间隔。
【技术特征摘要】
1.一种新型散热器固定片，其包括一个主板，其特征在于：所述的主板上设置有若干个竖向套，所述的竖向套与主板为一体结构设置；每个竖向套的顶部设置有若干个贯穿孔，每相邻两个贯穿孔之间设置有一个孔间连接部，通过孔间连接部实现贯穿孔之间的连接，所述的竖向套的底部为开口设计，所述的竖向套内部竖向贯穿有若干根散热管，所述的贯穿孔的内径与散热管外管匹配；设置在最外侧的竖向套上设置有端部弧面，通过端部弧面实现端部包覆密封。
2.如权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：豆本利，魏康成，
申请(专利权)人：内蒙古鑫方园汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：
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