【技术实现步骤摘要】
本技术涉及活塞加工工装，尤其涉及变排量活塞加工中心铣燕尾槽工装。
技术介绍
1、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，目前，汽车空调压缩机分为不可变排量和可变排量两种，其中变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。
2、对于汽车空调压缩机的变排量活塞的燕尾槽加工，一般是将活塞放在数控车床上进行加工，每次只能铣一件活塞，同时装夹固定活塞比较麻烦，生产效率低，劳动强度大，同时铣出来的产品尺寸精度不稳定，良品率有待提升。
技术实现思路
1、本技术的一个优势在于提供一种变排量活塞加工中心铣燕尾槽工装，其中通过定位块和r端面支撑块支撑变排量活塞，通过端面定位块和夹紧板夹紧固定变排量活塞，同时通过压板压紧两个变排量活塞，可以在数控加工中心机台上快速紧固变排量活塞，紧固效果好，能够确保变排量活塞燕尾槽的加工质量，且操作方便，劳动强度低，此外，可以同时加工两个变排量活塞，生产效率高。
2、本技术的一个优势在于提供一种变排量活塞加工中心铣燕尾槽工装，其中通过横向气缸可以带动夹紧板自动夹紧变排量活塞，通过压紧油缸可以带动压板自动压紧变排量活塞，操作方便。
3、本技术的一个优势在于提供一种变排量活塞加工中心铣燕尾槽工装，其中通过中字型加强筋可以提升压板的结构强度，确保变排量活塞的压紧质量，并延长压板的使用寿命。
4、为达到本技术以上至少一个优势，本技术提供一种变排量活塞加工中心铣燕尾槽工装，包括：
5、工
6、定位机构，其中所述定位机构包括两个定位块和r端面支撑块，两个所述定位块并列安装在所述工装底座的顶部，且所述定位块的顶部设置有v型结构，所述r端面支撑块固定连接所述定位块，并位于所述v型结构的外侧，以在变排量活塞放入至所述v型结构内后支撑所述变排量活塞的r端面；
7、紧固机构，其中所述紧固机构包括横向夹紧机构和纵向压紧机构，其中所述横向夹紧机构包括两组端面定位块和夹紧板，所述端面定位块固定安装在所述定位块远离所述r端面支撑块的一侧，并在内侧端设置有避位槽，以在所述变排量活塞放入所述v型结构到位后容纳所述变排量活塞的杆部，所述夹紧板以能够定向移动而相对靠近或远离所述v型结构的方式设置在所述r端面支撑块的外侧，以能够配合所述端面定位块夹紧所述v型结构内的变排量活塞，其中所述纵向压紧机构包括压板，所述压板位于两个所述定位块的正上方，并以能够定向靠近或远离所述定位块的方式设置在所述工装底座上，以在所述变排量活塞被夹紧后能够在上方同时压紧两个所述变排量活塞。
8、根据本技术一实施例，所述工装底座被实施为方形板，两个所述定位块对称安装在所述工装底座的长度方向的两端。
9、根据本技术一实施例，所述定位块被实施为倒置的t型块，在垂直于所述安装底座的纵向，所述定位块的纵向截面呈倒置的t字型，所述定位块包括靠近中部的主体部和一体对称设置在所述主体部的两侧的安装部，其中所述v型结构位于所述主体部的顶部，所述r端面支撑块连接所述主体部，所述安装部通过螺栓连接所述工装底座。
10、根据本技术一实施例，所述横向夹紧机构还包括两个横向气缸，所述横向气缸安装在对应所述端面定位块的外侧壁，所述横向气缸的活塞杆贯穿所述端面定位块，并同轴连接有拉杆，所述拉杆同时贯穿所述主体部和所述r端面支撑块，并于端部垂直连接所述夹紧板。
11、根据本技术一实施例，所述纵向压紧机构还包括压紧油缸，所述压紧油缸位于两个所述定位块之间，并固定连接所述工装底座，所述压紧油缸的输出端朝远离所述工装底座的方向垂直延伸，并垂直连接所述压板。
12、根据本技术一实施例，两个所述定位块于相互靠近的一端分别垂直连接有导向柱，所述压板设置有与所述导向柱相配合的导向孔。
13、根据本技术一实施例，所述压板的顶部设置有中字型加强筋，所述中字型加强筋包绕在所述压紧油缸的输出端的外侧，并沿所述压板的长度方向的中部位置对称朝外侧延伸，所述导向孔开设在所述中字型加强筋上。
14、本技术的这些和其它目的、特点和优势，通过下述的详细说明，得以充分体现。
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1.变排量活塞加工中心铣燕尾槽工装，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述变排量活塞加工中心铣燕尾槽工装，其特征在于，所述工装底座被实施为方形板，两个所述定位块对称安装在所述工装底座的长度方向的两端。
3.如权利要求2所述变排量活塞加工中心铣燕尾槽工装，其特征在于，所述定位块被实施为倒置的T型块，在垂直于所述工装底座的纵向，所述定位块的纵向截面呈倒置的T字型，所述定位块包括靠近中部的主体部和一体对称设置在所述主体部的两侧的安装部，其中所述V型结构位于所述主体部的顶部，所述R端面支撑块连接所述主体部，所述安装部通过螺栓连接所述工装底座。
4.如权利要求3所述变排量活塞加工中心铣燕尾槽工装，其特征在于，所述横向夹紧机构还包括两个横向气缸，所述横向气缸安装在对应所述端面定位块的外侧壁，所述横向气缸的活塞杆贯穿所述端面定位块，并同轴连接有拉杆，所述拉杆同时贯穿所述主体部和所述R端面支撑块，并于端部垂直连接所述夹紧板。
5.如权利要求3所述变排量活塞加工中心铣燕尾槽工装，其特征在于，所述纵向压紧机构还包括压紧油缸，所述压紧油缸位于两个所述定
6.如权利要求5所述变排量活塞加工中心铣燕尾槽工装，其特征在于，两个所述定位块于相互靠近的一端分别垂直连接有导向柱，所述压板设置有与所述导向柱相配合的导向孔。
7.如权利要求6所述变排量活塞加工中心铣燕尾槽工装，其特征在于，所述压板的顶部设置有中字型加强筋，所述中字型加强筋包绕在所述压紧油缸的输出端的外侧，并沿所述压板的长度方向的中部位置对称朝外侧延伸，所述导向孔开设在所述中字型加强筋上。
...【技术特征摘要】
1.变排量活塞加工中心铣燕尾槽工装，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述变排量活塞加工中心铣燕尾槽工装，其特征在于，所述工装底座被实施为方形板，两个所述定位块对称安装在所述工装底座的长度方向的两端。
3.如权利要求2所述变排量活塞加工中心铣燕尾槽工装，其特征在于，所述定位块被实施为倒置的t型块，在垂直于所述工装底座的纵向，所述定位块的纵向截面呈倒置的t字型，所述定位块包括靠近中部的主体部和一体对称设置在所述主体部的两侧的安装部，其中所述v型结构位于所述主体部的顶部，所述r端面支撑块连接所述主体部，所述安装部通过螺栓连接所述工装底座。
4.如权利要求3所述变排量活塞加工中心铣燕尾槽工装，其特征在于，所述横向夹紧机构还包括两个横向气缸，所述横向气缸安装在对应所述端面定位块的外侧壁，所述横向气缸的活塞杆贯穿所述端面定...
【专利技术属性】
技术研发人员：解居麟，赵庆涛，刘康，胡国非，
申请(专利权)人：山东汇川汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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