【技术实现步骤摘要】
本技术涉及加工工装，尤其涉及减速器壳体加工工装。
技术介绍
1、减速器是一种用于降低驱动装置(如电动机)的输出转速并增加输出转矩的机械传动装置，它通过利用齿轮传动原理，将输入的高速旋转运动转换为输出的低速高转矩运动。减速器壳体是指用于容纳减速器内部零件并提供保护的外壳结构，减速器壳体通常由金属材料制成，具有高强度和耐磨损性能。
2、现有技术中在对减速器壳体进行加工时，需要借助专用工装对减速器壳体进行稳定放置，从而可以使操作员可以更好的对减速器壳体进行加工作业，但是在放置减速器壳体时，操作员需要对减速器壳体外周多方位间固定，操作过程较为繁琐，增加了放置时间，降低加工效率。为此，我们特提出一种减速器壳体加工工装。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出减速器壳体加工工装。
2、本技术的技术方案：减速器壳体加工工装，包括加工工装台，所述加工工装台上方分别对称设置有两组螺纹柱和两组前部支撑柱，两组所述前部支撑柱相互远离一侧位于加工工装台上设置有前部稳固座，所述加工工装台上呈对称设置有两组中部支撑台，所述中部支撑台下方设置有连接板，所述加工工装台上靠近左下角和右下角位置处均安装有右下部稳固座和右下部安装座，两组所述右下部稳固座之间位于加工工装台上安装有两组中部安装座，所述加工工装台上位于中间位置处呈纵向设置有两组固定孔和一组连接孔，一组所述固定孔和连接孔之间靠近连接孔位置处设置有中部支撑柱。
3、优选的，所述前部支撑柱的外圈套设有螺
4、优选的，所述中部支撑台的下方与连接板的上方对应安装，所述连接板上安装有多组固定销，所述连接板与加工工装台上对应开设有多组销孔，所述销孔内壁设置呈内螺纹状，所述固定销与销孔对应安装。
5、优选的，所述右下部稳固座下方与加工工装台对应安装，所述右下部稳固座上开设有安装孔二，所述右下部安装座的下方与加工工装台对应安装，所述右下部安装座上开设有内六角孔，所述中部安装座的安装端与加工工装台对应安装，所述中部安装座上开设有安装孔三。
6、优选的，所述固定孔内壁设置呈内螺纹状，所述连接孔内壁设置呈光滑状，所述中部支撑柱的安装端与加工工装台对应安装，所述中部支撑柱的外圈套设有外六角螺母。
7、优选的，所述加工工装台上位于左下角和右下角位置处均开设有多组定位孔。
8、与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
9、本技术整体结构简单，操作便捷，可以使操作员快速对减速器壳体进行稳定放置，减少操作员对减速器壳体安装时操作时间，从而提高减速器壳体的加工效率。
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1.减速器壳体加工工装，包括加工工装台(1)，其特征在于：所述加工工装台(1)上方分别对称设置有两组螺纹柱(2)和两组前部支撑柱(3)，两组所述前部支撑柱(3)相互远离一侧位于加工工装台(1)上设置有前部稳固座(4)，所述加工工装台(1)上呈对称设置有两组中部支撑台(5)，所述中部支撑台(5)下方设置有连接板(6)，所述加工工装台(1)上靠近左下角和右下角位置处均安装有右下部稳固座(7)和右下部安装座(8)，两组所述右下部稳固座(7)之间位于加工工装台(1)上安装有两组中部安装座(9)，所述加工工装台(1)上位于中间位置处呈纵向设置有两组固定孔(10)和一组连接孔(11)，一组所述固定孔(10)和连接孔(11)之间靠近连接孔(11)位置处设置有中部支撑柱(15)。
2.根据权利要求1所述的减速器壳体加工工装，其特征在于，所述前部支撑柱(3)的外圈套设有螺母(12)，所述螺母(12)一侧位于加工工装台(1)上设置有上部安装座(13)，所述上部安装座(13)上开设有安装孔一。
3.根据权利要求2所述的减速器壳体加工工装，其特征在于，所述中部支撑台(5)的下方与
4.根据权利要求3所述的减速器壳体加工工装，其特征在于，所述右下部稳固座(7)下方与加工工装台(1)对应安装，所述右下部稳固座(7)上开设有安装孔二，所述右下部安装座(8)的下方与加工工装台(1)对应安装，所述右下部安装座(8)上开设有内六角孔，所述中部安装座(9)的安装端与加工工装台(1)对应安装，所述中部安装座(9)上开设有安装孔三。
5.根据权利要求4所述的减速器壳体加工工装，其特征在于，所述固定孔(10)内壁设置呈内螺纹状，所述连接孔(11)内壁设置呈光滑状，所述中部支撑柱(15)的安装端与加工工装台(1)对应安装，所述中部支撑柱(15)的外圈套设有外六角螺母(16)。
6.根据权利要求5所述的减速器壳体加工工装，其特征在于，所述加工工装台(1)上位于左下角和右下角位置处均开设有多组定位孔(17)。
...【技术特征摘要】
1.减速器壳体加工工装，包括加工工装台(1)，其特征在于：所述加工工装台(1)上方分别对称设置有两组螺纹柱(2)和两组前部支撑柱(3)，两组所述前部支撑柱(3)相互远离一侧位于加工工装台(1)上设置有前部稳固座(4)，所述加工工装台(1)上呈对称设置有两组中部支撑台(5)，所述中部支撑台(5)下方设置有连接板(6)，所述加工工装台(1)上靠近左下角和右下角位置处均安装有右下部稳固座(7)和右下部安装座(8)，两组所述右下部稳固座(7)之间位于加工工装台(1)上安装有两组中部安装座(9)，所述加工工装台(1)上位于中间位置处呈纵向设置有两组固定孔(10)和一组连接孔(11)，一组所述固定孔(10)和连接孔(11)之间靠近连接孔(11)位置处设置有中部支撑柱(15)。
2.根据权利要求1所述的减速器壳体加工工装，其特征在于，所述前部支撑柱(3)的外圈套设有螺母(12)，所述螺母(12)一侧位于加工工装台(1)上设置有上部安装座(13)，所述上部安装座(13)上开设有安装孔一。
3.根据权利要求2所述的减速器壳体加工工装，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡丽君，郑思远，钱震灏，吴晓敏，王建平，
申请(专利权)人：龙工福建铸锻有限公司，
类型：新型
国别省市：
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