【技术实现步骤摘要】
本技术涉及混凝土车尾料回收领域，具体涉及一种混凝土车尾料回收系统。
技术介绍
1、混凝土车在投放混凝土料的时候每次都会有遗留，遗留的尾料会进行回收，回收的尾料用于后续混凝土砖的生产，节约材料创造价值，在回收尾料的时候，需要使用到大量的水，水用于稀释尾料并将尾料冲入到集料池内，尾料被回收到回收池内，水在经过二级沉淀之后，再被用于稀释尾料，这样节省了水的使用量，降低了企业成本。
2、现有的混凝土车尾料回收设备在使用过程中，被水冲出的混凝土中含有大量的砂石，在进行后续混凝土砖生产过程中混凝土中含有的大量砂石容易对其质量造成影响，因此需要再回收过程中将砂石与混凝土分离，分离过程中砂石与泥浆的分离能力较弱，无法快速分离，降低处理效率。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能够使泥浆和砂石快速分离，提高处理效率的一种混凝土车尾料回收系统。
2、本技术通过如下技术方案实现：本技术提出了一种混凝土车尾料回收系统，包括回收池，所述回收池内一侧安装有导料板，所述导料板呈倾斜状装，且在所述导料板的低端处设置有过滤网，所述导料板和所述过滤网之间设置有扬料机构，所述扬料机构包括与所述回收池转动相连的支撑轴，所述支撑轴外侧固定有扬料架，所述扬料架与所述过滤网和所述导料板之间均存在有间隙，所述支撑轴一端贯穿所述回收池，所述回收池外侧对应所述支撑轴处安装有驱动电机，且所述驱动电机的输出端与所述支撑轴固定相连。
3、通过采用上述技术方案，能够使
4、进一步的，所述扬料机构下方设置有导石板，所述导石板呈倾斜状，且所述导石板的高端与所述过滤网固定相连，所述导石板的低端与所述回收池固定相连。
5、通过采用上述技术方案，能够使从所述过滤网处分离的砂石掉落在所述导石板上，通过所述导石板对其进行导送。
6、进一步的，所述导石板下方安装有导泥板，所述导泥板上均匀开设有滤孔，所述导泥板呈倾斜状结构，且所述导泥板与所述导石板的倾斜角度相反。
7、通过采用上述技术方案，方便移动至所述过滤网背端的泥浆掉落至所述导泥板上，并且在沿所述导泥板移动过程中，泥浆中多余的水可通过所述滤孔移动至所述导水板上。
8、进一步的，所述导泥板下方安装有导水板，所述导水板呈倾斜状结构，所述导水板与所述导泥板的倾斜角度相反。
9、通过采用上述技术方案，能够通过所述导水板对多余的水进行导送。
10、进一步的，所述导石板、所述导泥板和所述导水板的低端处均设置有排料口，且所述排料口成型于所述回收池，所述排料口内安装有密封门。
11、通过采用上述技术方案，方便砂石、泥浆和水通过所述排料口移出所述回收池，并且在停止工作后可以通过所述密封门对所述排料口处进行封闭。
12、进一步的，所述过滤网背端设置有清理机构，所述清理机构包括气缸、活塞杆和清理板。
13、通过采用上述技术方案，方便通过所述清理机构对所述过滤网进行清理，避免所述过滤网进行堵塞。
14、进一步的，所述活塞杆与所述气缸滑动相连，且所述活塞杆贯穿所述回收池顶端，所述活塞杆底端与所述清理板固定相连，所述清理板为梯形结构，且所述清理板一侧与所述过滤网相抵。
15、通过采用上述技术方案，方便所述气缸通过所述活塞杆带动所述清理板垂直升降，通过所述清理板的垂直升降对所述过滤网进行清理。
16、进一步的，所述回收池顶端底部对应所述活塞杆处安装有清理环，所述活塞杆贯穿所述清理环。
17、通过采用上述技术方案，能够在所述活塞杆移动过程中通过所述清理环将其表面粘连的泥浆进行刮除。
18、本技术相对于现有技术，具有以下有益效果：
19、本技术通过设置扬料机构，能够使被水冲落的混凝土沿导料板进入到回收池内，在沿导料板流动过程中，扬料机构内的驱动电机带动支撑轴转动，支撑轴可以带动扬料架转动，而扬料架在导料板和过滤网之间，通过扬料架的转动能够带动下落的混凝土撞击在过滤网上，通过撞击产生的力使泥浆移动至过滤网背端，而砂石则受到过滤网的遮挡垂直下落，能够使两者快速分离，提高处理效率。
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1.一种混凝土车尾料回收系统，其特征在于：包括回收池（1），所述回收池（1）内一侧安装有导料板（2），所述导料板（2）呈倾斜状装，且在所述导料板（2）的低端处设置有过滤网（3），所述导料板（2）和所述过滤网（3）之间设置有扬料机构（4），所述扬料机构（4）包括与所述回收池（1）转动相连的支撑轴（401），所述支撑轴（401）外侧固定有扬料架（402），所述扬料架（402）与所述过滤网（3）和所述导料板（2）之间均存在有间隙，所述支撑轴（401）一端贯穿所述回收池（1），所述回收池（1）外侧对应所述支撑轴（401）处安装有驱动电机（403），且所述驱动电机（403）的输出端与所述支撑轴（401）固定相连。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土车尾料回收系统，其特征在于：所述扬料机构（4）下方设置有导石板（5），所述导石板（5）呈倾斜状，且所述导石板（5）的高端与所述过滤网（3）固定相连，所述导石板（5）的低端与所述回收池（1）固定相连。
3.根据权利要求2所述的一种混凝土车尾料回收系统，其特征在于：所述导石板（5）下方安装有导泥板（6），所述导泥板（6）上均匀
4.根据权利要求3所述的一种混凝土车尾料回收系统，其特征在于：所述导泥板（6）下方安装有导水板（8），所述导水板（8）呈倾斜状结构，所述导水板（8）与所述导泥板（6）的倾斜角度相反。
5.根据权利要求4所述的一种混凝土车尾料回收系统，其特征在于：所述导石板（5）、所述导泥板（6）和所述导水板（8）的低端处均设置有排料口（9），且所述排料口（9）成型于所述回收池（1），所述排料口（9）内安装有密封门（10）。
6.根据权利要求5所述的一种混凝土车尾料回收系统，其特征在于：所述过滤网（3）背端设置有清理机构（11），所述清理机构（11）包括气缸（1101）、活塞杆（1102）和清理板（1103）。
7.根据权利要求6所述的一种混凝土车尾料回收系统，其特征在于：所述活塞杆（1102）与所述气缸（1101）滑动相连，且所述活塞杆（1102）贯穿所述回收池（1）顶端，所述活塞杆（1102）底端与所述清理板（1103）固定相连，所述清理板（1103）为梯形结构，且所述清理板（1103）一侧与所述过滤网（3）相抵。
8.根据权利要求7所述的一种混凝土车尾料回收系统，其特征在于：所述回收池（1）顶端底部对应所述活塞杆（1102）处安装有清理环（12），所述活塞杆（1102）贯穿所述清理环（12）。
...【技术特征摘要】
1.一种混凝土车尾料回收系统，其特征在于：包括回收池（1），所述回收池（1）内一侧安装有导料板（2），所述导料板（2）呈倾斜状装，且在所述导料板（2）的低端处设置有过滤网（3），所述导料板（2）和所述过滤网（3）之间设置有扬料机构（4），所述扬料机构（4）包括与所述回收池（1）转动相连的支撑轴（401），所述支撑轴（401）外侧固定有扬料架（402），所述扬料架（402）与所述过滤网（3）和所述导料板（2）之间均存在有间隙，所述支撑轴（401）一端贯穿所述回收池（1），所述回收池（1）外侧对应所述支撑轴（401）处安装有驱动电机（403），且所述驱动电机（403）的输出端与所述支撑轴（401）固定相连。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土车尾料回收系统，其特征在于：所述扬料机构（4）下方设置有导石板（5），所述导石板（5）呈倾斜状，且所述导石板（5）的高端与所述过滤网（3）固定相连，所述导石板（5）的低端与所述回收池（1）固定相连。
3.根据权利要求2所述的一种混凝土车尾料回收系统，其特征在于：所述导石板（5）下方安装有导泥板（6），所述导泥板（6）上均匀开设有滤孔（7），所述导泥板（6）呈倾斜状结构，且所述导泥板（6）与所述导石板（5）的倾斜角度相反。
4.根据权利要求3所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张继，王欢，任双倩，史彭辉，
申请(专利权)人：陕西秦汉恒盛新型建材科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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