【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于不锈钢与结构钢焊接，具体涉及一种不锈钢与结构钢锡铅钎焊方法。
技术介绍
1、航空供氧产品大量采用不锈钢与结构钢钎焊结构。不锈钢与结构钢钎焊的传统工艺方法，是钎焊前采用机械方法(如砂布打磨等)去除焊接部位氧化膜，用酒精或丙酮等有机溶剂去除焊接部位油污，用无机酸性钎剂(zncl2+nh4cl水溶液)作助焊剂，用锡铅钎料焊接。
2、存在的问题有：
3、1.不锈钢表面氧化膜比较致密，且航空供氧产品不锈钢零件多为小直径薄壁管件，管口端面及内、外表面不锈钢氧化膜难以彻底清除干净，影响后续焊接过程的顺利进行；
4、2.焊接质量不稳定，局部氧化膜清除不彻底处容易产生虚焊；
5、3.无机酸性焊剂不易彻底清洗干净(特别是如存在虚焊部位)，对焊缝部位和零件基体的腐蚀风险较高(外场多次发生零件近缝区锈蚀现象)。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是：本专利技术提供一种不锈钢与结构钢锡铅钎焊方法，解决产品不锈钢薄壁管件与结构钢件进行锡铅钎焊时存在的焊接困难，焊接质量不稳定，零件焊接后耐蚀性不良、环境试验不合格等问题。
2、本专利技术提供一种不锈钢与结构钢锡铅钎焊方法，所述钎焊方法包括：
3、对不绣钢零件和结构钢零件进行预镀锡镍合金，在待焊接部位形成3～6μm厚的预镀锡镍合金层；
4、采用锡铅钎料焊接预镀锡镍合金后的不绣钢零件和结构钢零件。
5、可选的，锡铅钎料采用s-sn60pbsba；焊接时，钎料
6、可选的，预镀覆锡镍合金采用电化学沉积工艺。
7、可选的，不绣钢零件和结构钢零件焊接前及焊接后均采用有机溶剂去除待焊接部位的油污和氧化层。
8、可选的，采用酒精松香钎剂作助焊剂。
9、可选的，对不绣钢零件和结构钢零件进行预镀锡镍合金后，在24h内进行焊接，以避免预镀层表面形成污染物。
10、可选的，不绣钢零件和结构钢零件焊接后1h内用酒精或丙酮清洗去除焊缝区域的残余钎剂。
11、可选的，采用电化学沉积工艺在零件表面预镀覆锡层，工艺参数为：
12、槽液的成分及浓度：氯化镍，250g/l～300g/l，氯化亚锡，40g/l～50g/l，氟化钠，30g/l～35g/l，氟化铵60g/l～70g/l；电流密度：0.5～3a/dm2；槽液温度：55～70℃；
13、氯化镍其中分子式为nicl2·6h2o。
14、本专利技术的优点是：采用本专利技术所述的不锈钢与结构钢钎焊方法，具有以下显著优点：1.有效改善不锈钢与结构钢零件钎焊焊接性，使焊接操作过程更为简便顺畅；2.显著提升焊接零件的耐蚀性；3.提高焊接质量水平及稳定性；4.焊接生产效率可提高1～2倍。
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1.一种不锈钢与结构钢锡铅钎焊方法，其特征在于，所述钎焊方法包括：
2.根据权利要求1所述的钎焊方法，其特征在于，锡铅钎料采用S-Sn60PbSbA；焊接时，钎料的加热温度为183～220℃。
3.根据权利要求1所述的钎焊方法，其特征在于，预镀覆锡镍合金采用电化学沉积工艺。
4.根据权利要求1所述的钎焊方法，其特征在于，不绣钢零件和结构钢零件焊接前及焊接后均采用有机溶剂去除待焊接部位的油污和氧化层。
5.根据权利要求1所述的钎焊方法，其特征在于，采用酒精松香钎剂作助焊剂。
6.根据权利要求1所述的钎焊方法，其特征在于，对不绣钢零件和结构钢零件进行预镀锡镍合金后，在24h内进行焊接，以避免预镀层表面形成污染物。
7.根据权利要求6所述的钎焊方法，其特征在于，不绣钢零件和结构钢零件焊接后1h内用酒精或丙酮清洗去除焊缝区域的残余钎剂。
8.根据权利要求3所述的钎焊方法，其特征在于，采用电化学沉积工艺在零件表面预镀覆锡层，工艺参数为：
【技术特征摘要】
1.一种不锈钢与结构钢锡铅钎焊方法，其特征在于，所述钎焊方法包括：
2.根据权利要求1所述的钎焊方法，其特征在于，锡铅钎料采用s-sn60pbsba；焊接时，钎料的加热温度为183～220℃。
3.根据权利要求1所述的钎焊方法，其特征在于，预镀覆锡镍合金采用电化学沉积工艺。
4.根据权利要求1所述的钎焊方法，其特征在于，不绣钢零件和结构钢零件焊接前及焊接后均采用有机溶剂去除待焊接部位的油污和氧化层。
5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑立高，
申请(专利权)人：合肥江航飞机装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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