【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机领域，特别是涉及一种基于航空发动机故障统计的快速检索方法及系统。
技术介绍
1、航空工业作为国家战略性产业的重要组成部分，对国家安全和发展具有重大意义。随着民航业的快速发展，飞机数量的增加和飞行任务的频繁，飞机的安全性和可靠性成为了航空业关注的焦点。飞机故障排查作为确保飞行安全的关键环节，其效率和准确性直接影响到航班的正常运行和航空公司的经济效益。航空发动机作为飞机的核心部分，其故障排查更加重要。然而，现有的发动机故障排查技术仍存在一些亟待解决的问题。
2、在现有的发动机故障排查过程中，工艺人员面临着一项繁琐且复杂度高的任务，他们需要查询和分析多种资料，包括设计资料、成品说明书、电路图、catia数模资料等，以精确定位故障发生的位置。这一过程不仅耗时长，而且由于发动机内部成品间及成品内部的交联关系复杂，查询效率较低，容易出错。特别是在面对发动机的lru和sru级别的故障排查时，这种复杂性更加明显，且航空发动机在故障排查中容易出现虚警、假警，仅依赖当前数据判断故障是不可靠且不准确。时序故障数据库的建立是很有必要的，这直接影响了排故的效率和发动机的可用性。
3、尽管现代航空发动机维修技术已经取得了一定的进步，例如通过应用高精尖设备进行故障定位，构建动态信息系统和维修数据库来辅助故障分析，但这些技术手段仍然未能完全解决故障排查中的效率和准确性问题。技术人员在实际操作中仍需依赖大量手动查询和经验判断，这不仅增加了工作量，也提高了因人为因素导致错误的风险。
4、鉴于此，航空维修领
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于航空发动机故障统计的快速检索方法及系统，能够提高查询效率，减少错误率，加快故障定位速度。
2、本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种基于航空发动机故障统计的快速检索方法，包括以下步骤：
3、s1.使用sqlite创建航空发动机数据库，在航空发动机数据库中，为航空发动机的不同组件创建独立的数据表，并通过描述字段来描述组件信息，构建各个组件的连接关系表；
4、所述步骤s1中的不同组件(components)包括：成品(product)、线缆(cables)、插针(pins)、插头(plugs)；
5、使用sqlite创建数据库时，共设计了多个数据表，分别用于存储航空发动机的成品信息、线缆信息、插针信息和插头信息；
6、通过描述字段为描述组件信息时，每个数据表均需要添加组件id、组件类型和组件描述说明的字段；
7、各个组件的连接关系表用于保存组件之间连接关系。
8、s2.将航空发动机数据库中的数据表导入可视化工具，为每一个组件创造一个节点，这个节点包含对应组件的描述字段，通过组件之间的连接关系创建边，形成初步的关联关系图；
9、所述步骤s2中可视化工具为qt软件；
10、通过组件之间的连接关系创建边，即对于有连接关系的节点，通过连线的方式将节点进行连接，形成边。
11、s3.收集航空发动机的基础数据、维护数据和健康监测数据；
12、所述基础数据从航空发动机的制造商处获取，包括航空发动机的详细技术规格书；
13、所述维护数据从航空发动机的历史维护数据记录中获取，包括航空发动机的维护手册和历史故障记录；
14、所述健康监控数据从发动机的健康监测系统中获取，包括：传感器数据，高压转子转速n2、涡轮后排气温度t45、单位燃油消耗率tsfc、高压压气机质量流量w、燃烧室油气比far和焓值ht。
15、s4.根据步骤s3中收集的数据，为关联关系图中的节点添加附加属性，形成完整的关联关系图；
16、所述步骤s4包括：
17、对于每个节点添加基础数据；
18、根据航空发动机历史故障记录，在发生故障的节点处，设计数据结构来存储故障类型、传感器数据、测试数据和时间戳，并保存高压转子转速n2、涡轮后排气温度t45、单位燃油消耗率tsfc、高压压气机质量流量w、燃烧室油气比far、焓值ht，以及故障对应的维护记录；由于带有时间戳，故通过设计的数据结构形成的数据为时序数据；
19、将时序数据写入节点，并且通过编写槽函数来处理用户交互，实现数据的增删改查操作,关联关系图建立完成。
20、s5.在qt软件中实现关联关系图与用户界面的联动；
21、s6.通过在qt软件检索通过组件id、组件类型或组件描述说明，得到组件检索结果，并且定组件检索结果具体与哪些组件相连，实现精确定位,并通过比较历史数据和实时数据，实现故障判定。
22、检索组件id、组件类型或组件描述说明：若通过组件id检索，则得到唯一的组件检索结果；若通过组件类型或组件描述说明进行检索，则得到一个或多个组件检索结果；对于每一个组件检索结果，从得关联关系图中得检索结果具体与哪些组件相连，实现精确定位；
23、对于每一个组件检索结果进行数据对比和虚警排查：比较实时数据和该组件节点的历史数据，需要比较的数据包括实时数据和历史数据，包括高压转子转速n2、涡轮后排气温度t45、单位燃油消耗率tsfc、高压压气机质量流量w、燃烧室油气比far和焓值ht；
24、通过历史数据设定阈值，超过阈值则判定警告，且持续保持警告的时间达到预设时间后，判定故障，若持续时间未达到预设时间，则为虚警；其中阈值采用故障数据均值加2倍均方差。
25、一种基于航空发动机故障统计的快速检索系统，包括：
26、sqlite数据库创建模块，用于使用sqlite创建航空发动机数据库，在航空发动机数据库中，为航空发动机的不同组件创建独立的数据表，并通过描述字段来描述组件信息，构建各个组件的连接关系表；
27、关系图构建模块，将航空发动机数据库中的数据表导入可视化工具，为每一个组件创造一个节点，这个节点包含对应组件的描述字段，通过组件之间的连接关系创建边，形成初步的关联关系图；
28、数据收集模块，用于收集航空发动机的基础数据、维护数据和健康监测数据；
29、附加数据添加模块，用于为关联关系图中的节点添加附加属性，形成完整的关联关系图；
30、联动模块，用于在qt中实现数据库与用户界面的联动；
31、检索判定模块，通过在qt软件检索通过组件id、组件类型或组件描述说明，得到组件检索结果，并且定组件检索结果具体与哪些组件相连，实现精确定位,并通过比较历史数据和实时数据，实现故障判定。
32、本专利技术的有益效果是：本专利技术通过与时序数据的对比分析，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于航空发动机故障统计的快速检索方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于航空发动机故障统计的快速检索方法，其特征在于：所述步骤S1中的不同组件包括：成品、线缆、插针、插头；
3.根据权利要求1所述的一种基于航空发动机故障统计的快速检索方法，其特征在于：所述步骤S2中可视化工具为Qt软件；
4.根据权利要求1所述的一种基于航空发动机故障统计的快速检索方法，其特征在于：所述基础数据从航空发动机的制造商处获取，包括航空发动机的详细技术规格书；
5.根据权利要求1所述的一种基于航空发动机故障统计的快速检索方法，其特征在于：所述步骤S4包括：
6.根据权利要求1所述的一种基于航空发动机故障统计的快速检索方法，其特征在于：所述步骤S6包括：
7.一种基于航空发动机故障统计的快速检索系统，采用权利要求1～6中任意一项所述的方法，其特征在于：包括：
【技术特征摘要】
1.一种基于航空发动机故障统计的快速检索方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于航空发动机故障统计的快速检索方法，其特征在于：所述步骤s1中的不同组件包括：成品、线缆、插针、插头；
3.根据权利要求1所述的一种基于航空发动机故障统计的快速检索方法，其特征在于：所述步骤s2中可视化工具为qt软件；
4.根据权利要求1所述的一种基于航空发动机故障统计的快速检索方法...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴龙刚，徐扬，何涌波，任晓勇，马松，
申请(专利权)人：中国计量科学研究院基准工艺研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：
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