【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及栈桥吊装领域，特别涉及一种栈桥塔身吊装工艺。
技术介绍
1、伸缩式波浪补偿栈桥广泛安装于浮式生产储油卸油装置（fpso）、风电安装船、风电运维船、风电安装平台等各类支持平台。其中，风电运维船的栈桥是指用于连接船体与风力涡轮机塔的结构，通常位于船舶的船尾或船侧。栈桥的设计和功能旨在便于工作人员登上风力涡轮机塔，进行维护和保养工作。
2、风电运维船栈桥的吊装是指将栈桥塔身从陆地或其他船舶上安全地悬挂到风电运维船上的过程。栈桥的吊装安装精度要求高，受吊装设备的限制，目前国内外栈桥的吊装安装的主流方案是通过吊机进行吊装。
3、传统栈桥的吊装安装受到吊机的限制，无法适应所有场景和条件，特别是在复杂的水上环境中，吊装作业的限制性可能更加明显。而且上述方案对船舶的靠泊位置，吊机能力要求较高，很难满足施工工况。例如，码头门机起重能力、臂幅长度和起重高度不够等情况，都会导致不能满足风电运维船栈桥吊装的要求。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是提供一种能够提高栈桥的安装精度和效率的栈桥塔身吊装工艺。
2、为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种栈桥塔身吊装工艺，栈桥包括基座、塔身、桁架式伸缩桥、走道平台、司机室、液压系统及电气系统，其创新点在于：所述塔身的吊装工艺包括下述步骤：
3、s1 ：首先，栈桥塔身放置于码头上，准备好栈桥塔身吊装所需要的风电运维船、风电安装平台，并将风电运维船与风电安装平台均行驶至码头处，且将风电
4、s2 ：提前将栈桥塔身转运至风电安装平台的主甲板上，且确保栈桥塔身的顶部朝向东方，并在栈桥塔身与风电安装平台的主甲板的接触部分使用木块进行防护；
5、在进行吊装前，先检查各吊点、钢丝绳及卸扣是否有缺陷，然后根据工艺方案图纸在栈桥塔身上穿吊装用的钢丝绳及卸扣，并提前在主吊机的吊梁下方烧焊2个35t的a型吊耳，两个a型吊耳的间距为3040mm；
6、s3 ：栈桥塔身处于平躺状态，此时，由主吊机的主钩与副钩分别钩住栈桥塔身两侧的钢丝绳，将栈桥塔身吊起离开主甲板200mm后，停止操作，由人工进行全面检查，无异常后继续吊装操作；
7、s4 ：使用主吊机的主、副钩配合进行翻身动作，主钩保持位置不动，由副钩拉动栈桥塔身的一端进行上升操作，直至栈桥塔身底部与风电安装平台的主甲板的夹角达到15°后，副钩停止上升，然后主、副钩同时下降，使得栈桥塔身的底部与主甲板接触，实现栈桥塔身着地，然后副钩继续上升至栈桥塔身底部与主甲板的夹角达到5°后，主钩松钩，副钩保持，实现栈桥塔身的翻身；
8、s5 ：最后，由副钩吊着竖直状态的栈桥塔身进行平吊，将栈桥塔身转移至风电运维船上，并安装在风电运维船上。
9、进一步的，所述步骤s1中，在进行风电运维船与风电安装平台的间距调整时，需要考虑到栈桥塔身和风电安装平台上的主吊机在船艉、风电运维船上建干涉吊装及风电安装平台主吊机副钩臂幅长度的影响，风电运维船艉部靠下游，风电安装平台艉部靠上游，船舶间距选择14m。
10、进一步的，所述主钩的起重量为1800t，所述副钩的起重量为500t。
11、进一步的，所述栈桥塔身上的钢丝绳分别包括与主钩配合的第一钢丝绳以及与副钩配合的第二钢丝绳，其中，第一钢丝绳又包括上下分布的上分段与下分段，其中，上分段为两根钢丝绳，下分段为两根钢丝绳圈，上分段与下分段之间通过接头连接，上分段与接头之间设置有第一卸扣，接头与下分段之间设置有第二卸扣，下分段与塔身之间设置有第三卸扣，第二钢丝绳与塔身之间设置有第四卸扣；
12、所述上分段所使用的钢丝绳的直径为70mm，长度18m，swl为50t，所述下分段所使用的钢丝绳的直径为66mm，长度3m，swl为50t，所述第二钢丝绳所使用的钢丝绳的直径为70mm，长度8m，swl为50t；
13、所述第一卸扣有两个，承受拉力120t，所述第二卸扣有两个，承受拉力35t，所述第三卸扣有两个，承受拉力35t，所述第四卸扣有两个，承受拉力85t。
14、本专利技术的优点在于：本专利技术的吊装工艺，采用风电安装平台来进行配合实现栈桥塔身的吊装，加快了栈桥吊装的速度，从而提高作业效率，减少了对人力资源和吊装设备的需求，从而降低了作业成本，而且采用这种配合的方式使得吊装方式更加灵活多样，能够适应不同的吊装工况，并能够实现更精确的栈桥定位和吊装操作，有助于确保栈桥安装的稳固性和准确性。
15、通过在吊梁下方烧焊2个35t的a型吊耳，并控制两个a型吊耳的间距为3040mm，从而增大了钢丝绳间距，避免翻身时钢丝绳碰到栈桥塔身，对栈桥塔身起到一定的保护作用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种栈桥塔身吊装工艺，栈桥包括基座、塔身、桁架式伸缩桥、走道平台、司机室、液压系统及电气系统，其特征在于：所述塔身的吊装工艺包括下述步骤：
2.根据权利要求1所述的栈桥塔身吊装工艺，其特征在于：所述步骤S1中，在进行风电运维船与风电安装平台的间距调整时，需要考虑到栈桥和风电安装平台上的主吊机在船艉、风电运维船上建干涉吊装及风电安装平台主吊机副钩臂幅长度的影响，风电运维船艉部靠下游，风电安装平台艉部靠上游，船舶间距选择14M。
3.根据权利要求1所述的栈桥塔身吊装工艺，其特征在于：所述主钩的起重量为1800T，所述副钩的起重量为500T。
4.根据权利要求1所述的栈桥塔身吊装工艺，其特征在于：所述栈桥塔身上的钢丝绳分别包括与主钩配合的第一钢丝绳以及与副钩配合的第二钢丝绳，其中，第一钢丝绳又包括上下分布的上分段与下分段，其中，上分段为两根钢丝绳，下分段为两根钢丝绳圈，上分段与下分段之间通过接头连接，上分段与接头之间设置有第一卸扣，接头与下分段之间设置有第二卸扣，下分段与塔身之间设置有第三卸扣，第二钢丝绳与塔身之间设置有第四卸扣；
【技术特征摘要】
1.一种栈桥塔身吊装工艺，栈桥包括基座、塔身、桁架式伸缩桥、走道平台、司机室、液压系统及电气系统，其特征在于：所述塔身的吊装工艺包括下述步骤：
2.根据权利要求1所述的栈桥塔身吊装工艺，其特征在于：所述步骤s1中，在进行风电运维船与风电安装平台的间距调整时，需要考虑到栈桥和风电安装平台上的主吊机在船艉、风电运维船上建干涉吊装及风电安装平台主吊机副钩臂幅长度的影响，风电运维船艉部靠下游，风电安装平台艉部靠上游，船舶间距选择14m。
3.根据权利要求1所述的栈桥塔身...
【专利技术属性】
技术研发人员：范正林，胡东，徐彪，路阳阳，李洪军，沈涛岳，王正雨，朱梦圆，俞皓天，陆骏，
申请(专利权)人：上海振华重工启东海洋工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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