【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种车辆前部结构的，所述车辆前部结构在位于车室前侧的容纳空间中容纳前备箱。
技术介绍
1、在汽车等车辆中包括电动车辆(电动汽车)，其在位于车室前侧的容纳空间中作为驱动源容纳驱动电机而不是发动机，靠驱动电机输出的动力而行驶。驱动电机优选位于靠近车轮(前轮)的位置，因此将其容纳在容纳空间的里侧的下侧。
2、在这样的电动车辆中，有在容纳驱动电机的容纳空间中容纳前备箱的电动车辆，所述前备箱能够对收纳物进行收纳(例如参照专利文献1和专利文献2)。
3、现有技术文献
4、专利文献
5、专利文献1：日本专利第5992974号公报
6、专利文献2：日本特开2021-146741号公报
技术实现思路
1、专利技术所要解决的技术问题
2、但是，在上述这样的在位于车室前侧的容纳空间容纳前备箱的车辆中，万一在车辆发生碰撞(正面碰撞)时作为高电压部件的驱动电机及配件类被施加来自前备箱的冲击，则有因触电等二次灾害而损害搭乘者、救助者的安全性的危险，因此有时将前备箱容纳在驱动电机的上侧。
3、然而，当将前备箱容纳在驱动电机的上侧时，由于前备箱位于容纳空间中的里侧，所以前备箱的位置成为远离使用者的位置，则在将收纳物取出和放入前备箱时的便利性方面可能会受到损害。
4、另一方面，即使将前备箱容纳在车辆的前端侧，如果前备箱内部的底面位于下方侧的话，则在将收纳物取出和放入前备箱时，使用者有可能不得不采取弯腰等姿势
5、因此，本专利技术的目的在于实现提高与取出和放入收纳物相关的便利性。
6、用于解决技术问题的技术方案
7、本专利技术的车辆前部结构包括：车盖，其对至少配置有驱动电机的容纳空间进行开闭；连杆机构，其安装在所述车盖上；以及前备箱，其安装在所述连杆机构上，并且在所述车盖关闭的状态下被容纳在所述容纳空间中，其中，所述前备箱构成为通过所述连杆机构的动作而至少能够在前后方向上移动，并同时构成为在所述车盖打开的状态下能够向前方移动。
8、由此，在车盖打开的状态下，前备箱构成为能够向前方移动。
9、专利技术效果
10、根据本专利技术，在车盖打开的状态下，前备箱构成为能够向前方移动，因此能够在使前备箱向前侧移动后进行收纳物的取出和放入，能够提高与将收纳物取出和放入前备箱相关的便利性。
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1.一种车辆前部结构，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆前部结构，其中，
3.根据权利要求1所述的车辆前部结构，其中，
4.根据权利要求3所述的车辆前部结构，其中，
5.根据权利要求1、权利要求2、权利要求3或权利要求4所述的车辆前部结构，其中，
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种车辆前部结构，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆前部结构，其中，
3.根据权利要求1所述的车辆前部结构，其中，
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